תדלוק בנזין במקום סולר, ניסאן X-trail 2017

[YaronNahum]

גם לזה יש פתרון פשוט שקיים בלא מעט דגמים - פקק של מילוי דלק שנפתח באמצעות המפתח של האוטו.

 

פחות נוח אבל מנוע יהיה כבוי בזמן תדלוק בין אם אתה רוצה ובין אם לא.

לא רלוונטי היום שההתנעה היא ללא מפתח. והמפתח הוא בכלל מפתח קרבה.

[YaronNahum]

והפתרון הפשוט, תתקין דלקן. (או פזומט או כל שם מסחרי אחר) המשאבה תפתח רק לסוג הדלק המתאים.

[gbguy]

גם לזה יש פתרון פשוט שקיים בלא מעט דגמים - פקק של מילוי דלק שנפתח באמצעות המפתח של האוטו.

 

פחות נוח אבל מנוע יהיה כבוי בזמן תדלוק בין אם אתה רוצה ובין אם לא.

כאשר עבדתי כמתדלק, היו מספר לקוחות יצרתיים שהגיעו עם 2 מפתחות:

1. לתא דלק.

2. לסוויץ ששאר דלוק.

[Buki]

לא רלוונטי היום שההתנעה היא ללא מפתח. והמפתח הוא בכלל מפתח קרבה.

לא בעיה בכלל להתנות חשמלתית פתיחה של דלתית תדלוק בכיבוי מנוע.

[LPG]

בספר הרכב של סיטרואן C4 (או כל פיג'ו-סיטרואן כנראה) קראתי על "התקן למניעת תדלוק בנזין" עם כוכבית למנועי דיזל כמובן.

אני מניח שזה צריך להיות מותקן גם בפיית וגם על אקדח התדלוק. לתחנות וליבואנים בארץ, ו/או מי שאחראי עליהם, כנראה לא ממש אכפת. חבל.

[MikMan]

לא קשור לדלק אבל למקרה עצמו.... כאשר הגיע הגרר הוא חיבר את וו הגרירה שמושכת הרכב למעלה למשולש הרכב... אמרתי לו שיש וו יעודית שמבריגים למקום מסודר אך הוא אמר שכך עושים עם כל הרכבים ואין בעיה. עכשו השאלה שלי האם יכול להיגרם נזק למשולש או שהוא בנוי לעמוד בעומס כזה?

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

[Buki]

והפתרון הפשוט, תתקין דלקן. (או פזומט או כל שם מסחרי אחר) המשאבה תפתח רק לסוג הדלק המתאים.

בהחלט. אפשר להתקין דלקן פרטי. הדלקנים החדשים היום כוללים רק צ'יפ שמתחבר לטבעת סביב פתח תדלוק ולא מתחברים בכלל למערכת החשמל של הרכב. לא צריך למשוך חוטים וכו'.

 

בזמן תכנות הדלקן הראשונית אחרי ההתקנה מכנסים סוג דלק.

 

 

אם ינסו למלא סוג דלק שונה, המשאבה לא תיפתח, תופיע הודעה "סוג דלק לא מאושר".

 

מעבר לכל זה, יש גם הנחה של כמה אגורות על כל ליטר.

[aviady1]

נכון גם לגבי כרטיס תדלוק של טן. מומלץ.