טיול מוטורי לגרמניה לרגל גיל 40. ביקור Motor city Stuttgrat

[yulianx]

זה אדרנלין מטורף, כי זה פשוט לא הגיוני למח שאפשר לנסוע כמה שרוצים ללא לשש ממצלמה או שוטרים.

[zaf]

לפני 18 שעות, yulianx כתב:

בכניסה יש חנות מזכרות מאוד יקרה, בית קפה ומסעדה.

וביציאה יש אפשרות להביט למוסך שמכין מכוניות למוזיאון, לפחות כך היה בשנת 2019 כשאני ביקרתי.

לפי התמונות, המכוניות במוזאון מתעדכנות מידי פעם. חלק לא זכורות לי.

[yulianx]

אכן רואים את הסדנה. אפשר לשתות קפה ולצפות.

[zaf]

חבל שלא צילמת. בית מרקחת אמיתי, הכל נקי , שולחנות עבודה מסודרים.

הלוואי עלינו סדנאות כאלו , אההה... מה אני משלה את עצמי, שכחתי שאני חי בלבנט 🙄

 

[yulianx]

המלון שלי נמצא ליד המפעל/ משרדים של פורשה. כמות הפורש בחניה זה כמו קורולה ליסינג אצלנו. 

 

[sperial]

מכיר נחל גיבורים? לפני כמה שנים נתקעתי שם מאחורי רולס רויס עתיק. אבל בודד.

 

ריכוז של רכבים מרשימים באזורים עשירים לא מפתיע. במונקו בכל רמזור אדום תצפה באקזוטיקה איטלקית. בסופיה לנתי במלון ששייך לאיזה אוליגרך, אז היה שם אוסף בשווי הרכה מיליונים, הפעם הקיפו רולס רויס מודרני באורך איזה 8 מ׳.

 

ומה שאני מצטער שלא צילמתי - המוסך של מלכת דנמרק, כמובן אוסף של הקלאסיקות היוקרתיות ביותר. מה שיפה - באמצע קופנהגן, פתוח לתצפית של הקהל שעובר ברחוב ליד.

 

 

עריכה אחרונה ב-13 ביולי על ידי sperial

[NickName1]

בתאריך 12.7.2026 בשעה 08:10, yulianx כתב:

קוד מהירות עדמ240 קמ"ש

 

בתאריך 11.7.2026 בשעה 21:24, yulianx כתב:

היום אפילו מהר יותר אבל זה כמעט המקסימום שהרכב נותן.

 

 

חי על הקצה ? 😉 

[yulianx]

לנו זה ניראה מוזר. אבל בגרמניה זאת מהירות נורמלית לאזור ללא הגבלה.

[yulianx]

אתמול הגשמתי חלום ונסעתי למסלול המירוצים Nürburgring.

לפני המסלול יש אזור תעשיה של סדנאות שיפורי רכבים וסוג של מוסכים לרכבי ספורט. רכבי יצרן בכיסויי מטשטש, מקום מגניב. מגיע לסדנה שלי, רואה את מבחר הרכבים והלב מתחיל לדפוק. אבל בום מתחיל גשם, מה זה גשם?  מבול!. המדריכים מרגיעים ואומרים שיהיה בסדר ודווקא בגלל זה יהיה פחות משוגעים. הגשם נפסק ווהכול מתחיל להתייבש.

מגיעים לכיכר לפני הכניסה איזה צלילים.. איזה רכבים.. ואז המדריך אומר קדימה מתחילים, אחרי כמה קונוסים אני מקבל את הפקודה gaz gaz ופשוט ואוו. המהירות, הפניות שינויי גבוה מטורפים שמרגישים כאילו אני בצניחה. אבל מאוד קשה, צריך גם להקשיב למדריך, גם להתרכז וגם להתגבר על הפחד בפניות עיוורות שזה הרוב.

מי שלא עשה זאת לא יבין, זאת חוויה מטורפת ששוה כול סכום ששילמתי. בקרוב יגיעו סירטוני ה go pro.

 

 

 

 

 

 

 

[zaf]

טוב עשית שבחרתה ביונדאי.

גם אם אתה נהג מנוסה בנהיגה מתקדמת, בחירה בפורשה (אם הייתה אפשרית, לנהיגה עצמית) הייתה אתגר הרבה יותר קשה.

למי שמגיע למסלול הזה (לכל מסלול דומה בחו״ל) עצם חווית הנהיגה בו היא משהו מלא אדרנלין ויחודי.

את המכוניות היותר חזקות רצוי להשאיר למנוסים. אחרת החוויה היא שונה ויקרה יותר (אל תשאל) . 

[yulianx]

לגמרי, לא ניצלתי בכלל את מה שהיונדאי יכולה לעשות. מעבר לזה שגם כלכלית יש הבדל גדול במחיר.

וקיבלתי טון של הנאה.

[NickName1]

לפני 12 שעות, yulianx כתב:

לנו זה ניראה מוזר. אבל בגרמניה זאת מהירות נורמלית לאזור ללא הגבלה.

זה ברור,

התכוונתי לזה  שאמרת שהצמיגים עם קוד מהירות של עד 240 קמ"ש וכמעט הגעת אליה

[yulianx]

אהה, האמת שזה משהו שלא חשבתי לבדוק עד שאמרו. אחרת לא הייתי מגיע למהירות כזאת.

[yulianx]

אז ביקרנו במוזיאון האחרון מרצדס. מאוד מרשים וענקי, מעליות בסגנון שנות ה50, מתחילים מקומה העליונה ובצורה מעגלית יורדים למטה תוך כדי עליה בעשורים. יש גם עמדת F1 שבה צריך כאילו להחליף צמיגים לעלות את הפורמולה למעלה תוך כדי תחרות על הזמן. כרגיל, אני התחברתי לשנות ה80 וה 90.

 

 

 

 

[ProMeR]

אין כמו מוזיאון מרצדס הוא לדעתי בטופ של היצרנים שם