נסיעת מבחן לפני קניית רכב

[RK]

לדעתי וניסיוני (הרב) נסיעת מבחן יכולה לבלבל לפעמים כי נדרש

זמן להתרגל לרכב חדש,אצלי למשל לוקח כחודש-חדשים לפחות.

מעולם לא התלוננתי על רכב שקניתי.

 

קצת (מאד) מזכיר את התפיסה של חלק מהדתיים שהשכלה חיצונית מזיקה. גם השכנוע העצמי זהה.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[רועי5]

ואותי מסקרן כיצד זה אף אחד לא טרח לשאול אותך במי מדובר, קל וחומר שעולים כאן מסביב המון שמות של יבואנים ויחסם לנקודה הזו שהעלית. לא ממש מידע שאמור מטבעו להשאר דיסקרטי.

[יבגניפ]

ובכלל, כל אחד שייכנס לסוכנות רכבי יוקרה, יקבל נסיעת מבחן? אחרת איך בדיוק האיש מכירות יידע אם אתה"שווה" בכלל לנסוע ברכב? או עד כמה אתה רציני? או שסתם אתה מבזבז לו את הזמן או את הדלק של הרכב?

חלק מהתפקיד שלהם הוא לקרוא את האדם שמולם.

חלק נבנה סביב היסטוריה שלך כלקוח, או הרכב שאיתו אתה מגיע לסוכנות.

חלק מקשרים או name dropping.

יש עוד.

 

 

באופן כללי, לא רואה את עצמי קונה רכב ללא נסיעת מבחן מינימאלית, אבל אם אצא מהנישה של הספורטיביות, אולי יהיה פחות איכפת לי. מצד שני, יש כאלו שנאבקים עם קונצרני ענק, כדי לקנות רכב שלא נהגו בו, וגם את זה אני יכול להבין. תכלס, אם אתה לא יודע בכלל מה לבדוק, אז נסיעת מבחן זה בעיקר שכנוע עצמי. זוכר את עצמי עושה כזו ברכבים של סמלת לפני 4 - 5 שנים, ותכלס לא מפיק או לא לומד מזה כלום על הרכב, מעבר לאולי כמה המושבים נוחים או לא נוחים.

[Liran xsi]

לרוב ציבור הנהגים בארץ אין רצון, חשק וזמן לבזבז על נסיעת מבחן, ודבר כזה יהווה עליהם נטל.

[AK21]

בלובינסקי תיאמו לי נסיעת מבחן בטלפון בלי שום בלבולי מוח ולאחר הנסיעה קיבלתי הצעת מחיר(208GTI ) כמו שצריך לעומת זאת, כשניסיתי לתאם נסיעה על הפולו GTI הנציג טען שהם לא מוציאים רכב לנסיעת מבחן לפני הצעת מחיר. כשהסברתי לו שאני מפנה זמן לנסיעת מבחן ולאחריה ניתן לתת הצעת מחיר במקום לפנות יום להגיע לסוכנות, לקבל הצעת מחיר ואז לפנות עוד יום בשביל הנסיעה עצמה, הוא לא השתכנע וטען שזה הנוהל. אם זה היה אסטון מרטין הייתי מבין נוהל כזה אבל נסיעת מבחן בפולו וכזאת סחבת?!

[yossy]

קצת (מאד) מזכיר את התפיסה של חלק מהדתיים שהשכלה חיצונית מזיקה. גם השכנוע העצמי זהה.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

עיניין אישי ואנדיוודואלי מאד,אבל

המבחן הוא מבחן התוצאה אני מחליף כל כמה שנים רכב (ניידות)

ולא התלוננתי או התאכזבתי,

לפיכך ההשוואה אינה במקום.

[Nakamichi]

מניסיוני -

קרסו, לובינסקי, מאיר וצ׳מפיון תיאמו לי נסיעת מבחן מידיות.

 

אצל האחרים לא ביקשתי.

[zvit]

אין כללי אצבע בקטע של נסיעות מבחן, ויש סוכניות משנה פרטיות שרוכשות(!) כלי רכב כדי שיהיה להן זמין למבחן בלי קשר למלאי של היבואן.

[ortes]

אתם מסתכלים על זה מהצד של הקונים. תסתכלו מהצד גם של הסוכנים.

יש ” מכה “ לא כתובה של לקוחות שרוכשים רכב דרך ליסינג תפעולי או מכל מיני 0 ק”מ שמבצעים נסיעות מבחן דרך היבואן. חברות הליסינג אומרות ללקוחות ללכת לבצע נסיעה אצל היבואן ואז לחזור אליהם.

ברגע שהלקוח קונה מליסינג זה בזבוז זמן לסוכנות. הסוכנות לא מרוויחה שקל.

זה שהלקוח בסוף יקנה את אותו דגם רכב ， זה לא מעניין אף אחד. אנשי מכירות מתפרנסים מהמכירות ולא סתם לעשות נסיעות ללקוחות שקונים במקומות אחרים.

 

דבר שני ， בקשר להוצאת הצעת מחיר לפני נסיעת מבחן.

מספר לא מבוטל של לקוחות אחרי שהם ביצעו את הנסיעה ואהבו את הרכב. מקבלים הצעה ואז אומרים שהמחיר מאוד יקר וייותרו על העסקה. אז בתור סוכנות מה יצא מזה ?!

 

בנוסף לא מעת לקוחות אחרי שהם מבצעים את הנסיעה כלל לא טורחים לשוב לסוכנות.

 

יבואנים צריכים למכור ! הם לא שירותי נסיעות מבחן.

ככה העסק עובד.

[zvit]

יבואנים צריכים למכור ! הם לא שירותי נסיעות מבחן.

ככה העסק עובד.

 

אם יבואן חושב שיש לו מוצר מנצח ביד, כדאי לא לתת נסיעת מבחן לכל המעוניין כי אנשים יפיצו את הבשורה לאחרים שמעוניינים, וזה יעשה אך טוב למכירות.

 

בדצמבר כשאך הגיעה היונדאי איוניק לארץ היה יום נסיעות מבחן שאירגנו ל"מובילי הדעה" בפורום, התרשמתי מהרכב, והמלצתי לגיסי שבדיוק חיפש רכב חדש בליסינג.

הסוכנות הקרובה לביתו שמחה לתת לו נסיעת מבחן למרות שהיה ברור לכל הצדדים שהוא לא הולך לרכוש מהם.

 

סוף דבר: הוא הזמין מכונית בליסינג, שני שכנים בבניין שלו רכשו יונדאי איוניק מאותה סוכנות שכביכול נתנה לו נסיעת מבחן "על פארש".

 

את המכירות - לא תמיד רואים מיד.

[ortes]

אם יבואן חושב שיש לו מוצר מנצח ביד, כדאי לא לתת נסיעת מבחן לכל המעוניין כי אנשים יפיצו את הבשורה לאחרים שמעוניינים, וזה יעשה אך טוב למכירות.

 

בדצמבר כשאך הגיעה היונדאי איוניק לארץ היה יום נסיעות מבחן שאירגנו ל"מובילי הדעה" בפורום, התרשמתי מהרכב, והמלצתי לגיסי שבדיוק חיפש רכב חדש בליסינג.

הסוכנות הקרובה לביתו שמחה לתת לו נסיעת מבחן למרות שהיה ברור לכל הצדדים שהוא לא הולך לרכוש מהם.

 

סוף דבר: הוא הזמין מכונית בליסינג, שני שכנים בבניין שלו רכשו יונדאי איוניק מאותה סוכנות שכביכול נתנה לו נסיעת מבחן "על פארש".

 

את המכירות - לא תמיד רואים מיד.

 

אני יודע דבר כזה ，כל לקוח שנכנס לסוכנות ומקבל הצעת מחיר. תמיד בסיום הפגישה הוא נשאל ，אם הוא מעוניין לבצע נסיעת מבחן.

 

כל מיני ימי גיבוש \ נסיעות מבחן לאנשי דעה מובילים זה מבורך.

אבל שכל פעם נכנס מישהו ורוצה להחליף את הליסינג שלו או לקנות רכב שכבר ” חטף “ את המכה והוא יד 2. למה שסוכנות תיתן לו נסיעת מבחן ? תחשוב בתור בעל עסק . לא בתור לקוח.

[noknok]

דווקא ליבואן יש רצון,

אם תקנה רכב כמעט חדש שלו אתה תיכנס למוסך שלו ככל הנראה לטיפולים ותחזוקה - אם תיקח בליסינג את הרכב שלו, מבחינת היבואן זה לא רע כמו רכב חדש שאתה תקנה, כמובן שחלק מחברות הליסינג גם יקפידו על טיפולים ברשת שלך ובכל מקרה כל חלף עובר דרכך, שמה אתה מרוויח לא מעט כסף.

 

היחיד שהוא לא בר אינטרס? האיש מכירות החביב שיושב מולך - הוא לא מקבל עמלה על המכירה ולכן אני יכול להבין את החוסר רצון שלו(אם זה המדד שלו לרווח הוא לא חייב לך כלום, היבואן צריך למצוא דרך לתגמל אותו על מכירת ליסינג).

[ALÞћÃ]

ברגע שהלקוח קונה מליסינג זה בזבוז זמן לסוכנות. הסוכנות לא מרוויחה שקל.

 

הסוכנות (או יותר נכון היבואן) עושים רווח גם מלקוח שלכאורה הגיע אליהם בכדי לבזבז זמן ובסוף הלך וסגר על הרכב במגרש הליסינג ב "0 קילומטר". אילו ליצרן אחד היו מספר יבואנים, זה סיפור אחר (נעזוב את הייבוא המקביל בצד, זה לא המקרה כאן).

[ortes]

הסוכנות (או יותר נכון היבואן) עושים רווח גם מלקוח שלכאורה הגיע אליהם בכדי לבזבז זמן ובסוף הלך וסגר על הרכב במגרש הליסינג ב "0 קילומטר". אילו ליצרן אחד היו מספר יבואנים, זה סיפור אחר (נעזוב את הייבוא המקביל בצד, זה לא המקרה כאן).

 

אין ספק שאתה צודק.

אבל הסוכנויות ובטח שהנציג לא נמדדים על זה.

 

אין ספק שבדרך עקיפה זה חוזר ליבואן.

 

אבל כמו שרשמתי התייחסתי מצד הסוכן \ סוכנות.

גם אצל יבואנים יש חטיבות. חטיבת לקוח פרטי ， ציי רכב. אגף מוסכים.

כל אחד ” דואג “ לאגף שלו.

[SlowRide]

יש שתי גישות עיקריות בעניין הזה:

...אלא שלא יעלה על הדעת של רוב האנשים לקנות בגד בלי למדוד אותו, לראות איך הוא יושב עליהם במראה, או להתייעץ עם מי שהם באו אתו, ללכת קצת בחנות ולראות אם הוא נוח ולא לוחץ, וכל זה בפריט שעולה עשרות עד מאות שקלים.

 

למשל אתם כשקונים מכונת כביסה או מדיח כלים או מקרר, לוקחים אותו ל"כביסת מבחן"...?

לדעתי, שתי הגישות האלה נכונות כי היחס לרכב משתנה מאדם לאדם.

יש את זה שקונה בגד. רוצה שיהיה נח, יפה, יקבל עליו מחמאות ויהיה מבסוט בכל פעם שהוא מוציא אותו מהמלתחה. הוא לא יקח את הבגד הראשון שהוא רואה בחנות ויגש מיד לשלם.

ויש את זה שבא לקנות מקרר. המידות מתאימות לפינה במטבח? יש מגירה למוצרי חלב? יש מספיק עומק במקפיא לצידנית של הפיקניק? קח כסף.

מבחינת הלקוח, כל עוד מבחינה כלכלית הוא יכול להרשות לעצמו שלא להיות הצרכן הכי חכם, הכל בסדר.

למשל זה:

עיניין אישי ואנדיוודואלי מאד,אבל

המבחן הוא מבחן התוצאה אני מחליף כל כמה שנים רכב (ניידות)

ולא התלוננתי או התאכזבתי,

לפיכך ההשוואה אינה במקום.

אם באמת כל הציפיות שלך מרכב זה שתוכל להגיע ממקום למקום בישיבה במיזוג בלי תקלות ובמחיר שמקובל עליך, ברור שתצא מרוצה מכל עסקה שתעשה.

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2017 על ידי SlowRide