מערכות בטיחות

[kamaodd]

שלום לכולם

 

אני אשמח אם תוכלו להרחיב ולשתף מהידע שלכם אודות כל מערכות הבטיחות החכמות האלה שיש לרכבים החדשים...

לצורך העניין - קיה פיקנטו וטוייטה אייגו (בגרסה החדשה שלה, בה משולבת toyota safety sense) נחשבות למכוניות המיני הבטיחותיות ביותר (דירוג משרד התחבורה 7 לפיקנטו, אני מניח שהאייגו יקבל גם 7 בעקבות השדרוג).

 

בפיקנטו יש את המובילאיי (חיצוני) ולאייגו יש מערכת מובנית (TSS) - האם יש לכך השפעה כלשהי מבחינת בטיחות הרכב? האם מערכת שהיא מובנית יותר היא בהכרח טובה יותר? אם כן, מה כל ההייפ שמסביב למובילאיי? הם לא המציאו את הגלגל...

[mpol]

נסעתי ברכב עם מוביליי וברכב שלי כיום יש מערכות בטיחות מובנות...

ברכב שלי ללא המוביליי המערכת מצפצפת לעיתים רחוקות מאוד ובכלל בקושי יודעים שהיא שם

לעומת המוביליי שמצפצף הרבה הרבה יותר

 

טוב או רע? כל אחד אומר אחרת

[arco1]

מוביל-איי זו מערכת פסיבית שמטרתה זה להתריע לנהג. מערכות בטיחות מהיצרן יכולות להיות גם אקטיביות, כמו בלימה אוטמטית, שמירה על נתיב הנסיעה ובקרת שיוט אדפטיבית. באייגו מכל זה יש בטח רק את הבלימה האוטומטית. בנוסף בהתקנה של המוביל-איי מפרקים לך חצי רכב וברור שעושים עבודה יותר טובה מהיצרן בהתקנה והרכבה חזרה. אז תחליט לבד מה עדיף.

[sperial]

ה-IIHS פרסם בתחילת 2016 מחקר שהשווה בין מערכות בלימה אקטיביות לעומת. מערכות התראה על התקרבות לרכב שמלפנים. משמעותית, המערכות האקטיביות מנעו הרבה יותר תאונות, ומה שיותר חשוב - מנעה הרבה יותר פגיעות בגוף.

קראתי רק את התקציר, לא נכנסתי לפרטי המערכות שנבדקו.

[urileshem]

הפיקנטו החדשה זה הרבה יותר ממובילאיי. רשימה חלקית: בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת סיוע לזינוק בעלייה בעמידה במדרון, מערכת לניטור לחץ האוויר בצמיגים, מערכת בלימה חדשה.

 

בקיצר, מבחינת מערכות בטיחות הפיקנטו החדשה מובילה לפי מה שאני קראתי..

[yoav911gt2]

במה היא מובילה על האייגו בבטיחות?

[eyalkar]

הפיקנטו החדשה זה הרבה יותר ממובילאיי. רשימה חלקית: בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת סיוע לזינוק בעלייה בעמידה במדרון, מערכת לניטור לחץ האוויר בצמיגים,

 

הרשימה שציינת ומופיע בציטוט - סטנדרטית בכל רכב חדש המיובא לישראל.

[urileshem]

הפיקנטו החדשה זה הרבה יותר ממובילאיי. רשימה חלקית: בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת סיוע לזינוק בעלייה בעמידה במדרון, מערכת לניטור לחץ האוויר בצמיגים,

 

הרשימה שציינת ומופיע בציטוט - סטנדרטית בכל רכב חדש המיובא לישראל.

צודק, הדגש העיקרי באמת היה צריך להיות על זה שיש בה בילט אין מערכת בלימה אוטונומית – שאין בשאר רכבי המיני שיש כיום

[yoav911gt2]

עוד פעם ,לא נכון.

לטויוטה אייגו יש + מערכת התראה מקורית.

לסיאט מי ולסקודה סיטיגו יש בלימה אוטונומית מוגבלת יותר.

http://cars.walla.co.il/item/3054146

עריכה אחרונה ב-19 לאפריל, 2017 על ידי yoav911gt2

[kamaodd]

אז מה לדעתכם כדאי?

איזו מכונית עם מערכות בטיחות עדיפה?

[yoav911gt2]

תלוי, אם אוטומט, רוב האנשים יעדיפו את הפיקנטו בגלל הגיר האוטומטי במקום הרובוטי חד מצמדי של היאריס.

יש כאלה שיפסלו רק בגלל שיש בפיקנטו מוביל איי בהתקנה מקומית או בגלל שהיא כנראה תהיה בכל חור כמו הקודמת.

המערכות בטיחות של שתיהן מקבילות ואין לאחת יתרון על השנייה בתחום הזה.

[showndamty]

תשמע אחי נראה לי שקצת התבלבלת כי זה לא בדיוק אותה מערכת. סיאט מי וסיטיגו בולמות אוטומטית בנסיעה של עד 30 קמ"ש ואילו המערכת של הפיקנטו בולמת עד 75 קמ"ש..