kamaodd

האמת שהשיחה הזו די הפחידה אותי מישהו יודע להמליץ לי מבין מכוניות המיני מה עדיף לקנות? פיקנטו עם מובילאיי ולטויוטה יש מערכות מובנות (TSS) מה מבין שניהן עדיף?

אז מה לדעתכם כדאי? איזו מכונית עם מערכות בטיחות עדיפה?

שלום לכולם אני אשמח אם תוכלו להרחיב ולשתף מהידע שלכם אודות כל מערכות הבטיחות החכמות האלה שיש לרכבים החדשים... לצורך העניין - קיה פיקנטו וטוייטה אייגו (בגרסה החדשה שלה, בה משולבת toyota safety sense) נחשבות למכוניות המיני הבטיחותיות ביותר (דירוג משרד התחבורה 7 לפיקנטו, אני מניח שהאייגו יקבל גם 7 בעקבות השדרוג). בפיקנטו יש את המובילאיי (חיצוני) ולאייגו יש מערכת מובנית (TSS) - האם יש לכך השפעה כלשהי מבחינת בטיחות הרכב? האם מערכת שהיא מובנית יותר היא בהכרח טובה יותר? אם כן, מה כל ההייפ שמסביב למובילאיי? הם לא המציאו את הגלגל...

טוב חברים יקרים, תודה רבה לכולם. אחרי סקירה זריזה של כל מיני מכוניות בסוכנויות אני כנראה אבחר ב... (תופים): טויוטה אייגו. מערכות הבטיחות המתקדמות החדשות שלה קנו אותי, אין ספק. אמנם הC1 זול משמעותית ממנו, אולי צריך קצת להתרגל לכל מיני דברים ברכב כמו לתא המטען הקטן ולמושבים אבל בסך הכל היה לי חשוב אוטו בטיחותי (במיוחד לאור העובדה שזה מיני) ואחר כך גם אוטו טוב בשאר הבחינות וכנראה שהוא עונה הכי טוב על זה תודה

נכון, אבל אני קודם רוצה לעשות את הסינון. אין לי את הזמן ללכת לכ"כ הרבה סוכניות רכב. מקסימום ל2-3. לכן מאוד חשוב לי להיות ממוקד... אני אלך לפיקנטו ואייגו, כנראה שאצטרך להחליט מי מבין השניים הללו. אלא אם יש הצעה שלישית נוספת לבחינה?

אז בשורה התחתונה - הקרב האמיתי הוא בין אייגו לפיקנטו?

מה שמחזיר אותנו ל: - פיקנטו (נניח אותה רגע בצד) נשארנו עם: - אייגו - C1 (אחותה התיאומה הראשונה של אייגו) - 108 (אחותה התיאומה השנייה של אייגו) אייגו נחשבת ליותר בטיחותית בעקבות האבזור והמערכות האקטיביות, נכון? C1 ואייגו די זהות מבחינת צריכת הדלק אבל 108 מפגרת מאחוריהן נפח תא המטען של אייגו קטן משל שניהן ב30 ליטר וזהו מבחינת ההבדלים המשמעותיים, לא?

ומה עם שברולט ספארק? ראיתי לא פעם שממליצים עליה בפורום הזה ולא הצלחתי להבין בבירור איפה היא עומדת מבחינת הבטיחות *לא הצלחתי לערוך את ההודעה שלי*

1. איך האייגו חוץ מהבטיחות? בשאר האספקטים... 2. מה המקום השני אחרי אייגו (אם אכן הוא במקום הראשון)?

נוק נוק אז אתה ממליץ על טויוטה IGO?

גם הדגם של פיקנטו הוא אותו דגם, לא?

וIGO? כמדומני גם דגם 2017 שלה לא נבדק

מרשים או לא זה לא "מעניין" אותי. אני צריך רכב בטיחותי (קודם כל) ושיעשה את העבודה (לרוב בתוך העיר). מדובר על גיר ידני בלבד, אוטומט או רובוטי - לא רלוונטי

נכון, מרעיפים ביקורת מעולה לפיקנטו החדשה (לא יודע, אולי חלק גם זה יחסי ציבור וכתובת במימון) כי בת'כלס - זאת אותה פיקנטו מ2016, רק יותר בטיחותית. השאלה אם טויוטה אייגו לא מתעלה עליה? יש לזה השפעה כלשהי? זה משנה משהו?

אוקיי, אני קצת מבולבל אז חייב קצת סדר. ממה שהבנתי הפיקנטו החדשה בגרסה הידנית לא מגיעה עם אבזור בטיחותי מלא כמו הגרסה האוטומטית והרי אני רוצה רק ידני. אז צריך לבדוק אם זה בכל זאת משתלם. נניח שכן והפיקנטו היא אכן המיני הכי בטיחותית בישראל - האם במקום השני נמצאת טויטה אייגו?