הסעת פעוט בגיל שנתיים וחצי ברכב עם כרית אויר אחת (של הנהג) .

[Ahbarony]

במושב אחורי. מה גם, שבילד השני מפסיקים להיות הסטריים, אז הסוגיה תהיה פחות קריטית.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[DDOR01]

כמובן שמאחורה השאלה היא באיזה צד עדיף כל אחד מהם.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[חן ג.]

למה? מהירות היא לא פקטור? תאונת חזית אחור ב-10 קמ"ש זהה לתאונה חזיתית ב-100 קמ"ש?

 

קודם כל, הרבה אנשים קצת משקרים לעצמם או לא שמים לב לאיזו מהירות הם מגיעים בנסיעות עירוניות ״אטיות״ כאלו. ב-50-60 קילומטרים לשעה כבר יש סיכון משמעותי ליושבי הרכב.

 

מעבר לכך, בעיר יש יותר התנגשויות שלא בפרופיל חזית-אחור, כמו פגיעות חזית-צד, פגיעה בפינת הרכב (מסוכן!) וגם מגוון גדול יותר של סוגי כלי רכב. מה יקרה אם בהתנגשות יהיה מעורב מערבל בטון?

 

נכון, זה יכול לקרות גם במאה קילומטרים לשעה מחוץ לעיר, אבל אז ההבדל הוא שבעיר אתה ״רק״ מת ומחוץ לעיר אתה ממש מת. לא מאוד מנחם.

 

בשורה התחתונה, העיר יותר מסוכנת מאשר כל כביש בינעירוני.

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2017 על ידי חן ג.

[pooh-bear]

יש עיגוני איזופיקס ברכב? לפחות בתחושה האישית שלי (לא מכיר מחקרים בתחום), חיבור של כיסא ילדים באיזופיקס הוא הרבה יותר בטוח מחיבור עם חגורת בטיחות רגילה.

 

כמובן שאפשר גם לחבר עם חגורה, אבל זה מורכב יותר, ולא בטוח שכולם יודעים לעשות את זה נכון. עם איזופיקס זה סיפור הרבה יותר פשוט, ויותר קשה לטעות.

[חן ג.]

צודק. כלומר, עקרונית שניהם מעגנים את המושב באותה מידה, אבל להגיע לריתום נכון עם החגורה זה בכלל לא פשוט וגם יכול לדרוש הפעלה של לא מעט כוח, אז רב הסיכוי שההתקנה לא תהיה טובה במאה אחוז. לא כך עם איזופיקס.

[DDOR01]

יש עיגוני איזופיקס ברכב? לפחות בתחושה האישית שלי (לא מכיר מחקרים בתחום), חיבור של כיסא ילדים באיזופיקס הוא הרבה יותר בטוח מחיבור עם חגורת בטיחות רגילה.

 

כמובן שאפשר גם לחבר עם חגורה, אבל זה מורכב יותר, ולא בטוח שכולם יודעים לעשות את זה נכון. עם איזופיקס זה סיפור הרבה יותר פשוט, ויותר קשה לטעות.

זה רכב משנת 2000 לא קיימת האופציה, איזופיקס קיים אני משער משנת 2006-2007

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[phpclub]

אני מסיע תאומים בני פחות משנתיים עם שרייד 2000 מאז שהם נולדו, דואג שהרכב יהיה מתוחזק ושיהיו צמיגים חדשים בעלי שם (עד כמה שאפשר במידה הזאת), נוהג בזהירות כשאני איתם ברכב, לוקח מקדמי ביטחון גבוהים הרבה יותר ומנחה את אשתי לנהוג בזהירות יתרה כי אין מערכות בטיחות, את הרכב עצמו אני אוהב מאוד אבל בהינתן הילדים - זאת הכלה ואיתה צריכים להסתדר.

 

וכן - להרכיב את הכסאות נגד כיוון התנועה הצריך שעה וחצי ועם כיוון התנועה כ 40 דקות של מתיחות וחיזוקים כדי להגיע לעיגון טוב.

[pooh-bear]

בקסארה 2002 שהיתה לי היה איזופיקס, וזו היתה הגרסה הידנית הלא מאובזרת.

[DDOR01]

אני מסיע תאומים בני פחות משנתיים עם שרייד 2000 מאז שהם נולדו, דואג שהרכב יהיה מתוחזק ושיהיו צמיגים חדשים בעלי שם (עד כמה שאפשר במידה הזאת), נוהג בזהירות כשאני איתם ברכב, לוקח מקדמי ביטחון גבוהים הרבה יותר ומנחה את אשתי לנהוג בזהירות יתרה כי אין מערכות בטיחות, את הרכב עצמו אני אוהב מאוד אבל בהינתן הילדים - זאת הכלה ואיתה צריכים להסתדר.

 

וכן - להרכיב את הכסאות נגד כיוון התנועה הצריך שעה וחצי ועם כיוון התנועה כ 40 דקות של מתיחות וחיזוקים כדי להגיע לעיגון טוב.

הרכב מתוחזק כמו שצריך.

כמובן העניין של הכיסאות זה לא פשוט חיבור עם חגורה.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[DDOR01]

בקסארה 2002 שהיתה לי היה איזופיקס, וזו היתה הגרסה הידנית הלא מאובזרת.

איזופיקס לא קשור לאיבזור זה עיניין של בטיחות של הילדים זה לא פנסי ערפל שצריך להוסיף כסף.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[none77]

יש עיגוני איזופיקס ברכב? לפחות בתחושה האישית שלי (לא מכיר מחקרים בתחום), חיבור של כיסא ילדים באיזופיקס הוא הרבה יותר בטוח מחיבור עם חגורת בטיחות רגילה.

 

כמובן שאפשר גם לחבר עם חגורה, אבל זה מורכב יותר, ולא בטוח שכולם יודעים לעשות את זה נכון. עם איזופיקס זה סיפור הרבה יותר פשוט, ויותר קשה לטעות.

לא נכון.

חגורה מסוגלת לקחת עומסים גדולים יותר, איסופיקס מוגבל ל30 קילו כולל הכסא.

היתרון שלו שיותר קל להרכיב ולנתק ופחות סיכוי להרכיב לא נכון, בהרכבה נכונה יש לו 0 יתרון על חגורה.

לא שאני חושש מאיזופיקס, עד המשקל הנכון הוא טוב.

[pooh-bear]

ופחות סיכוי להרכיב לא נכון

זו הבעיה המשמעותית עם חגורה. טפשי ככל שזה נשמע.

[phpclub]

+1

ישבתי בבית עם ההוראות איזה חצי שעה לפני שירדתי לרכב כדי להבין איך מרכיבים את זה

הבעיה גדולה עוד יותר כשהרכב ישן אז הפטנט של החגורה הוא כזה שדורש שימוש בברזל שתופס את שתי הצדדים של החגורה.

 

אבל בעיה חמורה עוד הרבה יותר שראיתי היא כשאבא שלי קנה כיסאות לרכב שלו ובחנות הציעו לו שיתקינו לו אותם (עם ISOFIX), כשהגעתי לרכב עם החוברת הוראות הכסא לא היה מעוגן נכון כלל וגם דיי רופף.נראה כי חוברת ההוראות היא המלצה בלבד לישראלים.

[Casper]

עד שיוולד לו אח, שים את בן השנתיים וחצי במרכז המושב האחורי (בהתאם להמצאות התקן עגינה מתאים במרכז).

לאחר שיוולד לו אח שים את הגדול מאחורי הנהג (צד שמאל) ואת הקטן אחרי הנוסע (צד ימין) כי רוב החניות עם צד ימין לכיוון המדרכה וכאשר אתם מכניסים ורותמים אותו לכסא תהיו מוגנים יותר מתנועה חולפת.

[Nakamichi]

בקרוב מאוד יצתרף לו אח, איפה כדי לשם כל אחד?

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

עדיף לא לשים את כל הביצים בסל אחד