מכת הסלולר

[vadim6385]

אני תוהה עד כמה נהגים מקצועיים שצריכים להתמודד עם שלושה סטיקים בכדי להעביר הילוכים מתעסקים (אם בכלל) עם הסלולרי ת"כ נהיגה.

 

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

אני חושב שבזמן שהיה את זה, טלפון קווי זה משהו שהיה רק לעשירים.

 

מעולם לא ראיתי דבר כזה. לא במשאית מודרנית, ולא במשאית קאמאז סובייטית שהייתה לאבא שלי באוקראינה.

 

מי שמתקין דבר כזה מיוזמתו, מזוכיסט, טלפון או לא.

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2018 על ידי vadim6385

[Buki]

זה לא מקורי, מי שלא בטוח יכול לחפש עוד סרטונים של משאית בדיוק מהדגם הזה.

 

תראו שבכולם למעט הנ"ל מופיעה ידית הילוכים רגילה שמתפעלים ביד אחת.

 

לא הגיני שצריך לעזוב את שתי הידיים מההגה כדי להחליף הילוכים.

[vadim6385]

אם הייתי נהג משאית, והיו נותנים לי דבר כזה, הייתי צוחק לבוס בפנים ומתפטר עוד באותה שעהברצינות, מסתבר שהיו באמת משאיות עם שני מוטות הילוכיםהנה אחת עם סטאפ יותר הגיוני (אם כי הרעש מנוע עדיין הופך את הנסיעה לעינוי):https://www.youtube.com/watch?v=K2zwd1iazvU

[ALÞћÃ]

מה אתה מדבר, זו פא*ינג סימפוניה (לפחות בהשוואה לעומר אדם).

[vadim6385]

זאת סימפוניה (דטרויט דיזל שתי פעימות):

 

 

עכשיו בא לי לראות את הסרט TRUCKS עוד פעם

[Buki]

מסתבר שהיו באמת משאיות עם שני מוטות הילוכים הנה אחת עם סטאפ יותר הגיוני (אם כי הרעש מנוע עדיין הופך את הנסיעה לעינוי):https://www.youtube.com/watch?v=K2zwd1iazvU

גם זה לא נראה מקורי, במיוחד לא הגובה של הידית הגבוהה יותר.

 

אבל כן, שני מוטות הילוכים זה משהו שקיים. אחד מהם מעביר בית תחום נמוך לגבוה. לא צורך לתפעל אותם במקביל עם שתי ידיים.

[vadim6385]

אני זוכר שבמשאית של אבא שלי זה היה עם מתג על ידית הילוכים, שהיה מעביר מהילוך נמוך לגבוה.

[yohai71]

...

אבל כן, שני מוטות הילוכים זה משהו שקיים. אחד מהם מעביר בית תחום נמוך לגבוה. לא צורך לתפעל אותם במקביל עם שתי ידיים.

דקה 0:15 -

 

 

אבל זה לא כל הזמן וממילא סטינו מהשרשור. אנחנו לא מדברים על נהגי משאיות מלפני חצי מאה.

[Buki]

זה שהוא נוהג ככה, לא אומר ,שזו הייתה כוונת היצרן.

 

אין מצב שניצרן תכנון את זה כך שצריך להכניס את יד שמאל לתוך ולעזוב את שתי היידים מההגה.

 

אולי הגיר שלו גבר לא במייטבו וזה לא עובר בצורה אחרת. לא הגיוני שזה במקור תוכנן להעיר כך.

[Buki]

אני זוכר שבמשאית של אבא שלי זה היה עם מתג על ידית הילוכים, שהיה מעביר מהילוך נמוך לגבוה.

סידור נפוץ בהרבה משאיות. בזו יש 5 הילוכים רגילים ו"מחלק" שנשלט על ידי ידית קטנה על מוט ההילוכים.

 

 

לכל הילוך יש שני מצבים - נמוך וגבוה. כשהרכב עמוס, עובדים על התחום הנמוך. הרכב ריק - על הגבוה.

 

וכמובן בכל וריאציה אפשרית בינהם.