Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טיפול וטסט לאוטו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3480 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם יש עניין להצמיד בין טיפול שנתי ולטסט?

או שכדאי לעשות את הטיפול לתת לפילטר ולשמן מנוע "לנקות ולרענן" קצת את המנוע כדי שבבדיקת גזים יהיה לו יותר קל לעבור?

 

ועוד שאלה

האם כדאי לשים תכשיר לניקוי המנוע במיכל דלק? זה באמת עובד? זה יוצר נזק ישיר או עקיף?

יש תכשירים מומלצים יותר?

 

 

פונטו 2006

מיתר רוז רוצה לחיות!

אבא שלו תרם 100% בשנתיים האחרונות, זה הזמן להוקיר לו תודה

לתרומה: https://www.charidy.com/meitarroz/311

פורסם

לא אמור להיות קשר בין הטסט השנתי לטיפול...

 

לפעמים זה נוח לעשות את הטיפול בסמוך לטסט מהסיבה הפשוטה שכבר אפשר לעבור על כל האוטו בזמן הטיפול ולראות אם יש דברים שנחוץ לטפל בהם לפני שניגשים לטסט.

 

הכל תלוי ברמת האחזקה של האוטו שלך.

פורסם

רין קשר בין טיפול שנתי לטסט ובטסט לא יעניין אף אחד שהחלפת מסננים ונוזלים. גם לשמן המנוע אין מעורבות בטסט אם הרכב מעשן ושורף שמן דרך מערכת הפליטה זה כבר עניין אחר שמצריך התייחסות. לפני הטסט תדאג לבדוק גומיות ציריה וגומיות הגה, משולשים, חופשים מיותרים בהגה, צמיגים, שכל הנורות עובדות ושאין יותר מידי הזעות שמן שבולטות לעיין ועלולות להכשיל.

×
×
  • תוכן חדש...