רעידות בזמן עמידה - שברולט אימפלה 2004

[priel]

שלום לכולם.

חדש בפורום, אך קורא כאן כבר הרבה זמן.

מנסה לפתור תקלה כבר מספר חודשים, אך ללא הצלחה מרובה -

מרגיש רעידות מנוע בעת עמידה במקום. הרעידות מתרחשות לפעמים, לא הצלחתי לאפיין במדוייק את המצבים בהם יש רעידות. אפשר לומר שהן לא מתחילות מיד בעמידה ברמזור אלא לאחר כ-10 שניות, וחוזרות על עצמן כל מס' שניות באופן לא מסודר. רוב הרעידות עדינות, מידי פעם מגיעה רעידה קצת יותר חזקה.

ההנעה לרוב חלקה, לעיתים רחוקות מאוד קשה ומלווה ברעידות.

מוסך:

הלכתי למוסך מורשה שברולט. נאמר לי שמדובר בתקלה שיכולה לנבוע מהרבה סיבות וניתן לומר שהם לא ממש רצו לטפל בתקלה.

אבחון:

1. התחברתי למחשב הרכב וראיתי שהסל"ד נופל מידי פעם - מצ"ב גרף סל"ד וגרף מתח אלטרנטור.

2. הרעידות לא מורגשות בנסיעה עצמה (זה לא אומר שאין).

3. בהתחלה הייתה גם תקלת הצתה בצילינדר 6, איפסתי את התקלה לראות האם מדובר בתקלה חיה או תקלה ישנה - התקלה לא חזרה מאז האיפוס, למעט פעם אחת בלבד (שזה קצת מוזר).

4. בגלל שהרעידות מגיעות מנפילות סל"ד, הנחתי שלא מדובר בתושבת מנוע (הנחה נכונה?).

 

טיפול:

1. הוחלף סליל הצתה שהיה נראה לא תקין כיון שלא נתן שום ערך בבדיקת התנגדות. בדיעבד מסתבר שהוחלף סליל הצתה של מצתים אחרים (לא 6). מעניין איך לא הקפיץ שום תקלה.

** הרעידות נמשכו **

2. אחרי קריאה רבה בפורומים, החלטתי ללכת על ניקוי מצערת.

ניקיתי מצערת עם תרסיס ייעודי של BG.

** הרעידות פסקו **

3. לאחר כשבועיים חזרו רעידות עדינות יותר שהחמירו מעט עם הזמן.

ביצעתי ניקוי מצערת עמוק יותר

** הרעידות נמשכו **

 

קראתי על כך הרבה ברשת וראיתי שיכולות להיות הרבה מאוד סיבות לרעידות מנוע.

דוגמא אחת למאמר מאוד מקיף בנושא - קישור

 

 

שורה תחתונה:

כרגע הרכב מגמגם בעמידה. זה נסבל אבל מאוד לא נעים לנסיעה וגם מעלה חשש שיחמיר בהמשך או שיפגע כרגע במערכות נוספות ברכב (מע' החשמל למשל).

ניקוי מצערת הפחית את הבעיה אך לא פתר אותה.

סליל ההצתה התקול עדיין תעלומה - איך מחשב הרכב לא התריע על כך ואיך בהחלפת הסליל שום דבר לא השתנה.

המוסך לא מעוניין לטפל (ואם כן, אני מניח שזה לא יהיה זול), ולי אין צב"ד לבדוק את כל האפשרויות השונות.

 

אשמח לעצה איך להמשיך מכאן בלי להחליף את כל החיישנים, הסלילים והמצתים ברכב.

[chaimb]

מתי הרכב עבר טיפול והחלפת פלאגים?

מה מצב הכווילים וחוטי ההצתה?

האם בוצע ניקוי מצערת כמו שצריך דהיינו לפרק אותו מהרכב ולנקות יסודי?

מה מצב תושבות המנוע?

[priel]

הרכב עבר טיפול בתקופה האחרונה, אבל לא היה קשר בין הטיפול לבין תחילת הרעידות.

לפי היצרן, יש להחליף חוטים ומצתים בטיפול של -150K ק"מ. כרגע אני ב-120K.

איך ניתן לבדוק כוילים וחוטי הצתה? את הכוילים בדקתי עם מולטימטר וכאמור החלפתי אחד שהיה נראה לא תקין לחדש מקורי.

המצערת לא פורקה בגלל בעיה טכנית של הגעה לחלק מהברגים, ובגלל שראיתי במס' מקומות שלא כדאי לפרק.

נוקתה באופן יסודי - בהתחלה ע"י העמדת הרכב בשיפוע וניקוי המצערת עם תרסיס ייעודי של BG + מטלית לספוג את הפיח. בהמשך גם עם ריסוס פנימי יותר.

את תושבות המנוע לא בדקתי כי הנחתי שבעיות סל"ד לא קשורות לתושבות. האם יכול להיות קשר, ואם כן, איך בודקים?