Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3521 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כשעושים השוואת רכב יש תחת קטגוריה מנוע הבדל בתזמון

מישהו יכול להסביר לי את המשמעות ?

בפ'גו תזמון: גל זיזים עילי כפול

ובטויוטה תזמון : גל זיזים עילי כפול, תזמון שסתומים משתנה

פורסם

הסתכלתי במפרטים.

 

נתוני הספק זהים - 69 כ"ס ב 6000 סל"ד.

נתוני מומנט זהים - 9.7 ק"מ, בפיז'ו ב 4800 סל"ד, בטויוטה ב 4300.

 

זה בדל קטן מאוד, לא חושב שכל מה שעושה מערכת תיזמון שסתומים משתנה זה להוריד את נקודת שיא המומנט ב 500 סל"ד. אם למנוע אחד היה תזמון משתנה ולשני לא, היינו רואם הבדלים בהספק ובמומנט.

 

לדעתי, יש לשניהם אותו מנוע בדיוק עם תזמון משתנה, פשוט מי שכתב את הפרוספקט של פיז'ו בחר לא לציין את הפרט הזה, אולי לדעתו זה לא היה מספיק חשוב.

 

 

פורסם

למיטב ידיעתי בשלושת האחיות הנ"ל הפתחים המרכזיים של המזגן מופנים כלפי מעלה, לשימשת הרכב.

לחובב מיזוג משובח זו נקודה שלילית למדי.

פורסם

הם לא ממש מכוונים לשמשה אלא לגג ככה שיגיעו גם לאחור,בתכלס מנסיון שלי של כמה וכמה פעמים נסיעה ארוכה ביום חם לא היה חם ברכב.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
כשעושים השוואת רכב יש תחת קטגוריה מנוע הבדל בתזמון

מישהו יכול להסביר לי את המשמעות ?

בפ'גו תזמון: גל זיזים עילי כפול

ובטויוטה תזמון : גל זיזים עילי כפול, תזמון שסתומים משתנה

 

מדובר באותו המנוע בדיוק (1KR-FE), שתוכנן ע"י דייהטסו ומיוצר על-ידי טויוטה - כלומר גם בפיז'ו 108, גם בסיטרואן C1 וגם בטויוטה אייגו יש גל זיזים עילי כפול עם תזמון שסתומים משתנה. למה זה לא מופיע במפרט של פיז'ו? שאלה מצוינת ליבואן.

 

מנוע 1.0 ליטר של טויוטה בלי תזמון שסתומים קיים רק בדגמי דייהטסו וטויוטה שמשווקים באינדונזיה.

 

בקיצור - פיז'ו 108 וטויוטה אייגו זו כמעט אותה מכונית, שתיהן מיוצרות עם אותם רכיבים מאותם ספקים, על אותו פס ייצור עם אותם הרובוטים ואותם הפועלים. אם אחת מהן מוצעת לך בהנחה משמעותית, ברור שהיא עדיפה - האמינות תהיה זהה וההבדלים בעלויות האחזקה זניחים.

פורסם
מדובר באותו המנוע בדיוק (1KR-FE), שתוכנן ע"י דייהטסו ומיוצר על-ידי טויוטה - כלומר גם בפיז'ו 108, גם בסיטרואן C1 וגם בטויוטה אייגו יש גל זיזים עילי כפול עם תזמון שסתומים משתנה. למה זה לא מופיע במפרט של פיז'ו? שאלה מצוינת ליבואן.

 

מנוע 1.0 ליטר של טויוטה בלי תזמון שסתומים קיים רק בדגמי דייהטסו וטויוטה שמשווקים באינדונזיה.

 

בקיצור - פיז'ו 108 וטויוטה אייגו זו כמעט אותה מכונית, שתיהן מיוצרות עם אותם רכיבים מאותם ספקים, על אותו פס ייצור עם אותם הרובוטים ואותם הפועלים. אם אחת מהן מוצעת לך בהנחה משמעותית, ברור שהיא עדיפה - האמינות תהיה זהה וההבדלים בעלויות האחזקה זניחים.

 

תודה ! באמת אשאל בשבוע הבא את היבואן .

×
×
  • תוכן חדש...