Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3522 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

 

לאחרונה הופיעה אצלי נורה שמעידה על תקלה במנוע

לאחר בדיקה שלי ובנוסף בדיקה במוסך נראה כי מדובר בחיישן חמצן מס' 2

 

הבעיה העיקרית במאזדה היא שמומלץ להחליף רק לחיישן מקורי והוא עולה סביב 1000+ ש"ח

כבר הסכמתי לשלם עבור הסכום ההזוי הזה אבל לצערי אין כרגע את החלק בארץ

 

המוסכניק שלי הציע לי לבדוק אפשרות לחיישן כזה מפירוק - האם זה מומלץ?

 

האם גם קריטי לבצע בכלל החלפה לחיישן הזה? הרי בכל מקרה יש חיישן נוסף ברכב

ולא ראיתי ירידה או שינוי בביצועים של הרכב בשבועיים האחרונים מאז קיימת התקלה.

 

תודה על העזרה מראש

פורסם

לא כדאי מפירוק אבל כדאי לחפש חיישן של יצרן OEM למשל denso ללא הלוגו של מאזדה, מחיר יכול להיות נמוך יותר.

 

השפעה של חיישן אחורי על צריכת דלק יחסית זניחה, אבל כדאי לתקן את התקלה מכיוון ש:

1.רכב עם נורת תקלת מנוע דולקת לא עובר טסט, גם כשערכי הזיהום תקינים.

2. אם תהיה תקלה אחרת, לא תדע את זה בגלל שנורת תקלה כבר "תפוסה".

3. בכל מקרה מחשב לוקח בחשבון גם את החיישן האחורי וכשהוא לא תקין, תערובת הדלק לא תהיה "לפי כוונת המשורר". לא באופן משמעותי, אבל בכל זאת.

 

 

פורסם

תודה רבה על התגובה וההמלצה

 

המחיר שנתנו לי עבור חלק מפירוק הוא סביב 500 ש"ח שנשמע מאוד מפתה לעומת העלות של מקורי חדש

כמובן שגם הפירוק הינו מקורי

 

האם בכל זאת לא מומלץ? סך הכל לא חלק מכני אבל הייתי מעדיף לנסות לחסוך

אני גם עוד מעט נוסע לחו"ל (אנגליה), יש אפשרות שהחלק שם יהיה זול יותר לרכישה?

×
×
  • תוכן חדש...