פורד פוקוס 2009 - נפילות בטורים והמשך תקלות לאחר מכן

[avisn]

שלום,

לפני כחודש היו ברכב מידי יום יומיים נפילות בטורים בעיקר במצב סרק או נסיעה איטית שגרמו לרעידות ברכב.

לאחר כיבוי והדלקה של הרכב או לחיצה על דוושת הגז בסרק למספר שניות, הנפילות הפסיקו. הנפילות התרחשו בניוטרל Parking או D וגם עם מזגן או בלי. במוסך שלי מצאו שצינור נשם קרוע והוא הוחלף בחדש. המוסכניק הסביר לי שקודם כל צריך להחליף את הצינור אך עדיין יש סיכוי שהתקלה תחזור. באמת התקלה חזרה וכאשר חזרתי אליו הוא ביצע בדיקת מחשב ולא נמצאו תקלות. המוסכניק אמר שכנראה צריך לעשות ניקוי בית מצערת ושזה יעלה 500 ש"ח לפני מע"מ. לאחר שעה הוא התקשר אלי ואמר שהבית מצערת תקין ושאין צורך לנקות אותו, אך הוא חיבר שוב למחשב וראה נתוני שגיאה בצריכת דלק (יש לציין שאני התחברתי בעצמי לאפליקציות אנג'י ו Torque ולא נמצאו שום תקלות) ואמר לי שאני צריך ללכת למוסך מורשה של פורד להתחבר למחשב שלהם ולבדוק כי לו אין מה לעשות עם זה (גם לא לקח לי תשלום בסוף). במוסך מורשה של פורד חיברו למחשב ולא מצאו שום תקלות. גם שם הוסבר לי שבמקרה כזה צריך לעשות ניקוי בית מצערת ורוב הסיכויים שזה יעזור. כששאלתי כמה זה יעלה לי נאמר לי להפתעתי שזה יבוצע כחלק מעלות הבדיקה שזה 220 ש"ח לפני מע"מ (לא אמרתי שהייתי במוסך אחר קודם).

נסענו עם הרכב כמה ימים ובאמת לא היו נפילות בטורים, אך אתמול אשתי לאחר הנעה של הרכב קיבלה תקלה acceleration reduced שלאחר כיבוי והדלקה נעלמה. היום נסעתי עם הרכב בבוקר במשך שעה וחצי והכל היה בסדר אך בצהריים, מייד לאחר ההנעה קיבלתי תקלה acceleration reduced וכל המחוגים והנורות התחילו להשתגע אך האוטו המשיך לנסוע. עצרתי לכמה דקות לאסוף את הילדים ולאחר מכן הרכב לא הניע לי במשך כמה נסיונות. חיכיתי כמה דקות ואז הוא הניע והמשיך להציג את אותן התקלות. כשהגענו הביתה כיביתי והנעתי שוב ללא שום בעיה ולא הופיעו יותר תקלות. גם כשהנעתי בערב לא הופיעו שום תקלות. עשיתי סקירה עם אנג'י ולא קיבלתי שום קודי שגיאה, אך כשעשיתי סקירה עם Torque זה מה שקיבלתי:

 

Fault log report generated by Torque for Android

=================================================

Current Fault Log

------------------

ECU reports no current faults

Pending Fault Log

------------------

ECU reports no pending faults

Historic Fault Log

------------------

ECU reports no historic faults

Other discovered fault codes

(possibly pending, current or manufacturer specific)

----------------------------------------------------

P0500: Vehicle Speed Sensor

P1260: Theft Detected - Engine Disabled

P2176: Throttle Actuator Control System - Idle Position Not Learned

U0001: null

U0101: null

U0121: null

U0140: null

U1900: null

U2012: null

U2200: null

U2202: null

U2510: null

End of report.

 

 

האם מישהו יכול לתת עצה מה לעשות ומה זה יכול להיות?

כמו כן האם מישהו יכול לומר האם יש קשר בין התקלה של הנפילות טורים שהיתה לבין התקלות שהמחשב מציג עכשיו?

 

תודה ושנה טובה ומתוקה לכולם

 

נ.ב.

קילומטראז' עומד כרגע על 120,000

[syaron24]

בפוקוס של אשתי הייתה תקלה דומה (טורים "נופלים") - נמצאה צינורית נשם ממש קרועה.

 

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[oorenn]

ניסית לעשות איפוס , להוציא כבל פלוס לחצי שעה - שעה ?

בכל אופן אני גם בעלים של פוקוס והאמת שאני עושה לו טיפולים והרוב נעזר ב2 שכנים שלי שהם מוסכניקים .

אחד הדברים שפעם אמרו לי לא לעשות בפוקוס זה לנקות מצערת , המצערת היא אלקטרונית ומאוד רגישה , ספרי קרבורטורים גומר עליה.

מכייון שמדובר ברעידות ונניח שלא הרסו לך את המצערת , הייתי בודק את תחום ההצתה אצל באוטו , מתי החלפת פלאגים , האם חוטי ההצתה אצלך הוחלפו פעם או שהם במצב טוב אם איני טועה בטיפול 120 אמורים להחליף חוטי הצתה .

[avisn]

כמו שכתבתי, החליפו צינורית קרועה ועדיין זה המשיך. רק לאחר ניקוי בית מצערת התקלה של נפילות הטורים לא חזרה על עצמה

 

בפוקוס של אשתי הייתה תקלה דומה (טורים "נופלים") - נמצאה צינורית נשם ממש קרועה.

 

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[avisn]

לא עשיתי איפוס, אולי זה רעיון. תודה. לגבי הניקוי בית מצערת, זה אמרו ועשו לי במוסך מורשה של פורד, אז כנראה שהם יודעים מה הם עושים.

בכל מקרה, התקלה של הנפילות בטורים כבר לא חזרה מאז הניקוי בית מצערת (עבר למעלה משבוע מאז) אבל כמו שרשמתי פתאום צצו תקלות חדשות שאין לי מושג מה לעשות איתם. יש לציין שמיום חמישי (26/10) הם לא הופיעו ברוך השם.

 

ניסית לעשות איפוס , להוציא כבל פלוס לחצי שעה - שעה ?

בכל אופן אני גם בעלים של פוקוס והאמת שאני עושה לו טיפולים והרוב נעזר ב2 שכנים שלי שהם מוסכניקים .

אחד הדברים שפעם אמרו לי לא לעשות בפוקוס זה לנקות מצערת , המצערת היא אלקטרונית ומאוד רגישה , ספרי קרבורטורים גומר עליה.

מכייון שמדובר ברעידות ונניח שלא הרסו לך את המצערת , הייתי בודק את תחום ההצתה אצל באוטו , מתי החלפת פלאגים , האם חוטי ההצתה אצלך הוחלפו פעם או שהם במצב טוב אם איני טועה בטיפול 120 אמורים להחליף חוטי הצתה .

[sharon555]

מניסיון אצלי היה מדובר בחוט הצתה שחטף קורוזיה ולא עבר כראוי.

החלפתי והבעיה נפתרה (עד עכשיו).

תנסה להחליף לסט טוב ולא איזה זבל בגרוש.

המוסכניק אמר לי שאם התופעה חוזרת כנראה שמדובר כנראה בסליל הצתה מזייף.