מחפש רכב קטן חסכוני ועלות טיפולים זולה - מעבר מעולם האופנועים

[bencl100]

ספארק מהדגם החדש יכולה להיות אופציה טובה, אתה מקבל רכב חדש 0 קמ ב-46K, אבל הוא ידני, אוטומטי מעל התקציב שלך ואין דור קודם אוטומטי. פיקנטו לא תהייה חסכונית, אבל אמינה ואם תקנה מיד פרטית יש 3 שנות אחריות מלאות+4 על יחידת הנעה.

[yulianx]

מה שאני לא אוהב שמעבר בין ההילוכים הנמוכים לא חלק בעיר,לפעמים לפני מעבר במפר הרובוט מעביר להילוך 1 בצורה לא חלקה ולא תמיד מעביר לשני,זה מנסיום על הפיגו.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[ktm690smc]

ספארק מהדגם החדש יכולה להיות אופציה טובה, אתה מקבל רכב חדש 0 קמ ב-46K, אבל הוא ידני, אוטומטי מעל התקציב שלך ואין דור קודם אוטומטי. פיקנטו לא תהייה חסכונית, אבל אמינה ואם תקנה מיד פרטית יש 3 שנות אחריות מלאות+4 על יחידת הנעה.

הפיקנטו די יקרה, הספארק כרגע הכי קורצת לי. דיברתי לפני 10 דקות עם חבר והוא אומר לא להתקרב לספארק

ועדיף יונדאי- מה דעתך?

 

מה שאני לא אוהב שמעבר בין ההילוכים הנמוכים לא חלק בעיר,לפעמים לפני מעבר במפר הרובוט מעביר להילוך 1 בצורה לא חלקה ולא תמיד מעביר לשני,זה מנסיום על הפיגו.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

הפיג'ו ירדה מהפרק.

[bencl100]

הספארק הקודמת מרגישה קצת לא אפויה- יש הרבה אבזור, אבל איכות החומרים לא להיט. המנוע חזק, אבל כדי לקבל ביצועים טובים צריך לעלות גבוה בקשת הסל״ד וברעש, בסלד נמוך הוא אנמי. החדשה עדיפה, ושתיהן תהנא ידניות.

על i10 הקודמת אין לך מה להסתכל, החדשה חולקת מכלולים (מנוע+גיר, פלטפורמה) עם הפיקנטו וקשה לי להאמין שתמצא 1.2 חדשה (ה-1.0 חלשה ומתאימה בעיקר לשימוש עירוני), ושתיהן לא חסכוניות. מצד שני, אם גיר ידני מתאים, i10 חדשה וידנית מרגישה טוב מאוד יחסית למיני ידנית.

[Amit Hershko]

הפיקנטו די יקרה

 

לקחת בחשבון שהיא שומרת טוב על הערך שלה? גם השוק שלה מצוין... קל להתעלם מזה לפעמים אבל חשוב שתתן לזה משקל כי כשתרצה למכור את הרכב בבוא העת, יתכן ותבין כי ה"זול" בהתחלה, עלה ביוקר בסוף.

[yulianx]

אין באמת מיני עם איכות חומרים טובה,גם לספארק כמו לפיקנטו פלסטיק קשיח וחלול כמו לכול הקטגוריה.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk