'בוק' לדוגמנית בת 33 - אלפאסוד

[lanosforce]

יותר צעירה מגלית גוטמן! אתה קורא לזה אספנות?!?

 

מהממת! לבן דוד שלי היתה אחת איזה 15 שנה אחורה אני חושב.

[razmel]

(מה מניח את הדעת ? אי אפשר לפרגן ? )

מניח את הדעת זה פ33ה.

דעתנו נחה, לא מוטרדת

זה לא ציון בספורט בתעודה מכיתה ב

[שביט]

נראית נהדר. איזה כיף שאחרי כמה שנות הקפאה אצל אליבבא היא חזרה לחיים.

כבר תפסתי אותך עם הראיה ריו ועם הקקטוס בבוקר בדרך לעבודה.חבל שאותה לא אתפוס (לפחות לא בבקרים)

העם דורש סרטון קול מנוע!

[SlowRide]

ועכשיו מה עם כמה תמונות פנים?

[reuven]

יפיפייה. תהנה.

[elibaba]

אחח הגעגוע...

 

צביפר תנוח דעתך, אין באוטו חלודה.

ראה פרויקט הפחחות

האוטו הזה היה נטוש במשך שנים ברחוב וכמעט הפך לפחיות שימורים, יפה לראות איך הוא חי!

[operation103]

תמונות איכותיות, מרשים

[tzahico]

מדהים!

 

ראשית, כי גרמת לי לצפות בהודעות שכתבתי לפני יותר מעשור. מסתבר שלפני יותר מעשור הייתי (1) יותר מצחיק (2) היו לי ביצים הרבה הרבה יותר גדולות - בחיים לא הייתי עושה משהו כזה היום, גם אם לא הייתי נשוי לייקית... (3) באחת התמונות מתהליך השיפוץ ראיתי גם שהייתי בהרבה יותר רזה מהיום...

 

שנית, הרכב נראה מצויין גם יותר מעשור לאחר הפחחות אצל הפרסי הזקן (הוא עדיין עובד באותו מקום...). בזמנו הוא חתך את כל הפחים החלודים ובמקומם ריתך פחים חדשים בעזרת הלחמת נחושת או בדיל (ככל הזכור לי, יכול להיות שמדובר בסוג אחר של ריתוך), ואני מלא סיפוק לראות כיצד העבודה שרדה את מבחן הזמן.

[YaronNahum]

 

היא לא מושלמת, יש עליה עוד המון עבודה שכנראה לא תסתיים בקדנציה שלי (או בכלל לעולם),

.

 

שאלה חצופה,

אתה רואה את סוף הקדנציה שלך ?

[discoTD5]

ברור.

מצד אחד אני ב'פול טורים' על האוטו, היום למשל אני עובד מהבוקר על ג'אנטים מיוחדים של אפלא, 14'' שרכשתי, ואני עובד עליהם - משייף, צובע ביסוד, משייף שוב, וצובע בצבע סופי. (בתמונות זו רק השכבה הראשונה של היסוד)

מצד שני אני מחזיק בנוסף גם רכב שטח שהוא התחביב העיקרי, אז האלפא המתוקה היא בעדיפות אחרונה אחרי הג'יפ.

מצד שלישי אישתי לא ממש שמחה שאנחנו מחזיקים ארבע מכוניות.

אז אני מציאותי, הייתי שמח להחזיק אותה לעד, עכשיו כמעט ואין עליה הוצאות, היא מניעה בנגיעה (ארוכה), נוסעת וההוצאות הקבועות מאוד נמוכות, אבל לחיים יש אנרציה משלהם.

[itaysamurai]

אם תותר לי התעלקות קטנה אם כבר צחי פה, אז כמה שיחות וה״פים איתו נתנו לי ביטחון לרכוש את שלי שעד היום בחניה, 11.5 שנה.

[חולגי]

ברור.

מצד אחד אני ב'פול טורים' על האוטו, היום למשל אני עובד מהבוקר על ג'אנטים מיוחדים של אפלא, 14'' שרכשתי, ואני עובד עליהם - משייף, צובע ביסוד, משייף שוב, וצובע בצבע סופי. (בתמונות זו רק השכבה הראשונה של היסוד)

מצד שני אני מחזיק בנוסף גם רכב שטח שהוא התחביב העיקרי, אז האלפא המתוקה היא בעדיפות אחרונה אחרי הג'יפ.

מצד שלישי אישתי לא ממש שמחה שאנחנו מחזיקים ארבע מכוניות.

אז אני מציאותי, הייתי שמח להחזיק אותה לעד, עכשיו כמעט ואין עליה הוצאות, היא מניעה בנגיעה (ארוכה), נוסעת וההוצאות הקבועות מאוד נמוכות, אבל לחיים יש אנרציה משלהם.

 

כל הכבוד על העבודה העצמית!

יחד עם זאת, הג'אנטים הברזלים המקוריים לדעתי יותר יפים (כמובן עניין של טעם).

 

ושאלה נוספת ברשותכם - חלקים כמו קלאצ', משאבת מים, ניתן להשיג היום לרכב כזה ?

עד כמה יש חלקים לטיפולים שוטפים לסוד ?

[discoTD5]

אלו ג'אנטים מקוריים של דגם TI.

יש חלקים גם בארץ וגם בחו"ל. למעשה עד היום כל חלק שרציתי להשיג היה תוך כמה ימים אצלי ביד.

[חולגי]

יודע,

אבל ל-TI יש עוד מאפיינים שהם של TI (מנוע, ספויילר ושלא לדבר על הפנסים).

אני חושב (שגם במקרה הזה) הרכב הכי יפה הוא זה שיצא כמות שהוא מהמפעל.

[SlowRide]

לדעתי מקוריות זה דבר יפה אבל לא צריך להיות יותר מדי קפוצי תחת בעניין. בסופו של דבר הרכב צריך לספק את הבעלים.