קידוד מזרקים מיורו 3 ליורו 4 לרנו מגאן 2004 dci

[Unrated]

שלום חברים,

 

רכשתי מזרקים מקוריים של דלפי מאיביי לרנו מגאן 2, 1.5 טורבו דיזל , שנת 2004. התברר שהמזרקים הם למנועי יורו 4 והמנוע הוא יורו 3, כרגע הצריכת דלק קפצה ב40% והאוטו מקרטע בתאוצה.

האם ניתן לקודד את המזרקים מיורו 4 ליורו 3?

[lior134]

עשית בכלל קידוד מזרקים לאחר ההחלפה?

אם לא תעשה קידוד ותראה אם יש שינוי

[Unrated]

עדיין לא, השאלה אם ניתן לעשות את הקידוד בגלל שזה יורו שונה?

מחר אני נוסע לעשות פשוט רק היום החליפו ואני לא יודע עם המקודד יצליח

[איתמר]

אני בכלל לא בטוח שהדבר אפשרי.

ברכב שלי למשל יש שוני פיזי בין המזרקים (הם דומים, לא זהים), הם צריכים מסילה משותפת אחרת, צינורות לחץ גבוה אחרים והקידוד כולל 20 תווים במקום ה- 16 של היורו 3. בנוסף יש הבדל ב PCV, ב EGR, בסעפת היניקה, בבית המצערת (שלא קיים במנוע בתקן יורו 3), בחיישן ה MAF וסביר להניח ששכחתי עוד אי-אילו כמה מערכות שהשתנו במעבר ליורו 4.

אני מציע להתייעץ עם מוסך מתמחה בדיזל או במגאן. יכול להיות שברכב שלך הסיפור פשוט יותר וניתן לקודד את המזרקים החדשים ללא בעייה, יכול להיות שניתן להחליף את מחשב הרכב למחשב חדש יותר שעובד ב EURO 4 ויכול להיות שתהיה חייב להחליף את המזרקים. עוד אופציה אפשרית היא החלפת כל המערכות הנדרשות ליורו 4 ממגאן מושבתת.

[Unrated]

המוכר לא ציין ולא טרחתי לשאול הוא פשוט רשם שזה מתאים לרנו מגאן 2, כרגע הרכב נוסע עם המזרקים אבל לא בצורה תקינה זאת אומרת המזרקין עובדים אבל בצורה לא נכונה שדורשת קידוד, לפי מה שקראתי יורו 4 הוא מרסס בצורה שונה לעומת 3 השאלה אם זה משהו שאפשר לשנות לוגית.

מחר אני אראה מה יגידו לי במוסך בנתיים תודה על התגובות.