מבחן דרך - פיאט 500 מחודשת

[alechko01]

מה בדיוק עקום בתחום הרכב בארצנו? לא הכי מבין אותך.

אם אתה מתכוון על כמות המכוניות אז אנו לא במדניה עקומה אלה מלא בעשירים. לא בטוח שעל דגם פיאט 500 גברים במדינות אחרות היו מוכנים לשלם מחירה בארץ (27000 דולר)

[dorsht]

מה בדיוק עקום בתחום הרכב בארצנו? לא הכי מבין אותך.

אם אתה מתכוון על כמות המכוניות אז אנו לא במדניה עקומה אלה מלא בעשירים. לא בטוח שעל דגם פיאט 500 גברים במדינות אחרות היו מוכנים לשלם מחירה בארץ (27000 דולר)

בגרמניה זה המחיר לאבראת' 595C. (כ-23 אלף יורו נכון לינואר 2016)

מה עקום? שאין תרבות נהיגה בכלל, שאנשים מקטלגים מכוניות לפי מין (WTF?). אנחנו מלאים בעשירים? לא ממש. אנשים קונים מכוניות חדשות כי הן נגישות היום הרבה יותר מבעבר. גם המחירים עדיפים (מישהו אמר דאצ'יה חדשה ב55 אלף ש"ח?).

[dr6633]

ה 500 הקודמת הגיעה בכמויות לכביש רק לאחר הורדה רצינית ומשמעותית במחיר, לפני זה לא ראינו הרבה. בנוסף, המון קנו מחברות ליסינג במחירים מצחיקים (ביחס למחיר המקורי בזמנו כמובן). אותו דבר קרה לפני זה עם הפנדה בדורה הקודם.

[סולל הדרך]

אחרי די הרבה ק"מ מאחורי ההגה של המתחרה (אדם) גם הגיר, גם המנוע וגם איכות המוצר עדיפים באופל. מצד שני ל500 יש עיצוב מנצח.

 

Sent from my E6853 using Tapatalk

[dr6633]

אם האדם S אכן תעלה פחות מ 120k, זו תהיה עסקה מעניינת מאוד.

[Avia]

120 אלף לאדם S?

איפה זה פורסם?

 

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

[dr6633]

לא פורסם. הסתכלתי באתר משרד הרישוי והיא בקבוצה 2 (בין 100-120 אלף). מחיר טוב אם כי לא מפתיע, זו מכונית מיני עם יותר כוח ונגיעות קטנות של opc ולא הארדקור. את זה השאירו לקורסה opc שתעלה לפחות 40k יותר.

[Avia]

לא מאמין שהקורסה תעלה יותר מ-140.

 

120 לאדם S זה מחיר מעולה לדעתי.

אולי הוא ישפיע גם על מחירי האבארת' 500 המתוחות.

[dr6633]

לא סתם זרקתי מחיר לקורסה. היא בקבוצה 5, לא תעלה 140...אולי במחירי מבצע. הדור הקודם נכנס למודעות פה מאוחר מדי, כשכבר מאוד רצו למכור ותמחרו בהתאם. אני מנחש שבגלל הציפיה של לא מעט חובבי הגה לחדשה, ינצלו את זה בהתאם.

 

ונכון לגבי האבארט, האמת שאין כל כך מכוניות מיני חזקות ועכשיו תצטרף האדם...אז זה ישפיע בתקווה.

אגב כל הקשקוש פה לגבי מכונית x לנשים ו y לגברים, האדם דווקא נמכרת יותר לנשים באנגליה, מסתבר.

[Avia]

לא רואה איך הם ימכרו פה קורסות ביותר מ-140.

הם חייבים ליישר קו עם הפיג'ו והסיאט.

 

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

[יבגניפ]

בהתחשב במחירי העבר, אין סיבה שהקורסה תהייה יקרה יותר.

 

לגבי האדם S - על הנייר היא מספקת ביצועים פחות טובים משמעותית מאלו של האבארט', לפחות לפי מה שאני זוכר. זו לא לגמרי מתחרה, לפחות לא עבור אלו שקנו את ה500 כדי לנהוג.

[Avia]

נתון 0-100 ארוך יותר מה-500, אבל יכול להיות שזה נובע בעיקר מיחסי העברה. לא בדקתי.

האדם כבדה יותר, אבל גם חזקה במעט.

 

המגזינים הבריטיים משווים אותה ל-500\595.

באופן כללי, הביקורות די חיוביות בתחום ההנאה.

[LotusElise]

מסקרן לדעת מה תגובת הלקוח האירופאי לתיבה המדוברת.

 

תתפלא לגלות שבארה"ב הרכב הזה נמכר עם תיבה אוטומטית נורמלית ולא עם הרובוטי הידוע לשמצה.

 

הלקוח האירופאי לא חושב על התיבה המדוברת כי הוא לא קונה מכונית קטנה אוטומטית.

 

התיבה האמריקאית גם לא חפה מבעיות, הוסיפו אותה למכונית מגמרת במיוחד לשוק האמריקאי והיא עושה להם בעיות.

DSG למכונית קטנה, אתם משוגעים?

חשבתם מה עלות אחזקה של גיר כזה ביחס למחיר?

DSG זה רק אם יש לכם כפתור שכתוב עליו launch control ליד.

באירופה המיסוי הוא לפי זיהום אויר וגיר רובוטי מצמד יחיד יותר נקי.

 

נמכרו באירופה 55278 אופל אדם ב 2015.

פיאט 500 מכרו באירופה 180005 ועוד 25084 בארה"ב.

לאדם אין מספיק סטילס.

יש מכוניות שקונים בגלל המחיר. יש כאלה שקונים הכי זול ויש כאלה שקונים פרארי בשביל שיהיה להם את הכי יקר.

על הפיאט 500 אנשים מוכנים לשלם קצת יותר בשביל הסטייל, מה שאין לאדם, יש למיני אבל המיני יקרה מדי.

 

בקשר למבחן דרכים.

אתה פשוט שונא את הרכב לפני שנכנסת עליו.

הרכב מלא סטייל, עיצוב פנים שאין במקום אחר.

כל בלונדינית בת 17 חייבת להגיע עם 500 לבית ספר.

אם היא לא באמת בלונדינית היא צובעת, אם היא לא בת 17 היא עושה כאילו

[יבגניפ]

אביה, מעניין. נחכה ונראה איך היא. אני לא מאלו שסוגדים ל0 ל100, אבל בהתחשב בזה שרכבים הולכים ונהיים זריזים יותר, זה גם משהו שקשה לחזור ממנו אחורה.

[alechko01]

כל בלונדינית בת 17 חייבת להגיע עם 500 לבית ספר.

אם היא לא באמת בלונדינית היא צובעת, אם היא לא בת 17 היא עושה כאילו

 

היום ראיתי פיאט 500 עם בלונדינית בת 70+ ...וציפיתי ליראות בת 17