Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קלאץ' 1 2 3 WAY


Romeo
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8491 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מבין שקלאץ' 1 WAY הוא קלאץ' בעל דיסק אחד, 2 WAY בעל שניי דיסקים וכן הלאה.

 

עכשיו מה זה נותן ריבוי הדיסקים בקלאץ'?

פורסם

ריבוי מספר הדיסקים מאפשר העברת כוח גדולה יותר מהמנוע לתיבת ההילוכים, בעבר היו משתמשים רק בדיסק בודד וזאת מכיוון שהספקי המנוע היו נמוכים יחסית להיום.

כיום הספקי הרכב עלו משמעותית ואם יותקן דיסק יחיד ברכב בעל הספק גבוה, הדיסק עלול להתבלות במהירות.

בסיכומו של דבר משתמשים בשני דיסקות חיכוך כדי להגדיל את שטח המגע. :!:

אלפות, אלפות וגם ב.מ.וו....

פורסם

לא הבנתי איך הם מגדילים את שטח החיכוך

יש לך תמונה שיכולה להמחיש את זה?

חווית הנהיגה המושלמת

ב.מ.וו

פורסם
לא הבנתי איך הם מגדילים את שטח החיכוך

יש לך תמונה שיכולה להמחיש את זה?

 

זה פשוט מאוד.

לדיסק אחד יש שטח מגע X.

אם יש עכשיו עוד דיסק, שטח המגע הוא עכשיו 2X, יעני שטח כפול.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם

לא, הקוטר נשאר זהה

 

רק שיש כמה שכבות.

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

אהההההההה

עכשיו הבנתיייייייייי

אבל שניה

מה זה משנה כמה שכבות יש? גם ככה זה אותו שטח אז מה ההבדל בזה?

שאם שכבה אחת הולכת יש עוד אחת?

יותר לחץ בין הדיסקים?

חווית הנהיגה המושלמת

ב.מ.וו

×
×
  • תוכן חדש...