Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3777 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצטער על הבורות, מישהו יכול להסביר מה התופעה של ניפוח ובמה זה מתבטא? איזה השפעה יש לזה על המנוע? ממה זה נגרם?

תודה מראש,

ליאור.

פורסם

תופעת ניפוח של מערכת הקירור נובעת מפריצת אטם ראש מנוע בין הצילינדרים לבין תעלות נוזל הקירור בבלוק המנוע וחדירת גזים למערכת וזליגת נוזל קירור לצילינדרים ויציאתם דרך מערכת הפליטה כתוצאה מעבודתו של המנוע. לרוב מיתבטא באיבוד נוזל קירור. ניגרם משימוש במי ברז ומטראומות שהמנוע עבר בחייו.

פורסם

עדכון:

ההתחממות האחרונה גרמה לנזילה מהרדיאטור, עדיין לא לקחתי את הרכב לבדיקה בגלל הנזילה.

היום הוא פורק, וזה מה שנמצא:

 

 

בר תיקון עצמאי ? או חובה מכון רדיאטורים?

×
×
  • תוכן חדש...