Engie מפרסמים סטטיסטיקת תקלות בארץ

[GhostBuster]

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-33148-%D7%9E%D7%99-%D7%9E%D7%95%D7%AA%D7%92-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%94%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%9F-%D7%91%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8.aspx?utm_source=mako&utm_medium=HpAutoStory&utm_campaign=HpAutoStory&partner=HpAutorStory&sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=1898243326

 

נתונים שנאספו על ידי חברת Engie מפזרים את הערפל סביב אחת השאלות הגדולות של עולם הרכב. ויש לא מעט הפתעות.

החבר'ה ב-Engie פרסמו היום טבלה ובה מפורטים אחוזי התקלות ביצרנים השונים.

 

אז זו סנונית נחמדה בארצנו הקטנטונת של יענו סקר אמינות בסגנון Consumer Reports ו-JD Power, אבל לא לשכוח שמדובר רק בתקלות שמופיעות במחשב הרכב. מתוך הכתבה:

אנשי החברה ריכזו עבורנו את המידע שנאסף במהלך השנה האחרונה על תקלות שקרו ברכבי המנויים – והתוצאות יותר מסתם מעניינות. אך לפני שנצלול אל תוך המספרים, הערה חשובה אחת – מטבע הדברים, המידע שנצבר במערכת הוא רק לגבי תקלות המדווחות במחשב הרכב. מנגנון חלון שקרס או משולש מתלה שפיתח חופש ודרש החלפה לא יופיעו במאגר הנתונים. כמו כן, מכיוון שכמות הנתונים גדולה, החלטנו לחלק את הטיפול בהם לשניים. בשלב הראשון נתייחס לתמונה הכללית, ברמת המותגים. בכתבה הבאה ניגע ברמת האמינות של דגמים ספציפיים ובתקלות הנפוצות.

סך הכל זה נחמד, אבל לדעתי זה ממש לא מייצג שום דבר.

מלבד מה שצוין בכתבה, גם קשה לדעת את אחוזי אימוץ הטכנולוגיה (מתאם OBD מחובר קבוע ואפליקציה) על ידי בעלי הרכבים.

 

שימו לב גם לגיל הממוצע של הרכבים.

 

בקיצור, נחמד, אבל לא מספיק בשביל לייצר מאגר מידע אמין.

[ZX2.0]

הבעיה העיקרית זה שגיל המכוניות שונה.

עם הגיל הממוצע של ניסאן הוא 6.7 שנים ושל וולוו 12.4 זה לא רחוק כלכך מלהיות פי 2 בגיל. מה שאומר שזה לא ממש נכון.

נכון יהיה לחלק את הלכ לפי אותו הגיל פחות או יותר של הרכבים, שיהיה הוגן כלפי כל היצרנים.

עוד דוגמא זה רנו וניסאן שחלק לא קטן מהמכוניות שלהן חולק אותם חלקים. האם בין הגיל של 6.7 ועד 9.2 של רנו המכוניות מתפוררות (עלייה באחוז מ6 עד 13)?

 

זה נחמד וטוב שיש פרסום כזה אבל עדיין לא מספק במיוחד. מה שכן, זה רק מראה כמה השורה התחתונה בכתבה נכונה.

[שומאכר]

סיאט עם 10% תקלות מכלל המכוניות. תרשו לי לרגע אבל - פחחחחחחח...

[T_A]

לדעתי גם זה לא כולל רכבי ליסינג , לפחות אצלנו הדלקן מחובר קבוע ל OBD.

[israelwww]

אולי סוף סוף ההערצה העיוורת לטויוטה שהיא הכי אמינה שיש תתפוגג.

 

גם אם הסקר הזה לא ממש מדויק, איזו שהיא אינדיקציה ודאי יש פה.

גם בסקר של J.D POWER. שפורסם ביוני 2015 טויוטה הגיעה באמינותה רק לסוף השליש הראשון, ופה היא בסוף החצי הראשון.

 

מי שכן מככבות במקומות מעולים הן קיה ויונדאי, שרק בישראל לא מצליחים להשתחרר מהסטיגמה שהן זבל.

קיה במקום השני ב-2 הסקרים, ויונדאי גם היא במקום הרביעי בסקר מיוני (כלל עולמי), ומקום 9/24 בסקר הזה.

[בסקר מיוני הן מקום 1 ו-2 מהמותגים העממיים].

 

אין להם אולי כוחות מיוחדים או ביצועים מרשימים, אבל אני חושב שעדיף רכב שמגיע ליעד 3 דקות מאוחר בגלל מחסור בכח, מאשר רכב שמגיע 2 דקות מוקדם מהמצופה, אך מבלה בכל שנה עוד יום-יומיים במוסך. הכל כמשל...

[yoav911gt2]

הסקר הזה לא אומר כלום כי הוא מכסה רק את מי שהוריד את האפליקציה. גם לא הגיוני הפער בין פיזו לסיטרואן שמתמשות באותם מכלולים עיקרים.

והוא מכסה רק את התקלות שנרשמות במחשב הרכב.

הסקר הזה יותר משמעותי, גם אם לא בארץ.

עריכה אחרונה ב-27 לינואר, 2016 על ידי yoav911gt2

[ash156]

מאד מוזר שלהרבה יצרנים מופיע גיל ממוצע של 10 שנים ואף יותר. זה אומר בפירוש שרוב הלקוחות שהתקינו את האפליקציה הם בעלי רכבים ישנים יחסית, בעיקר מפני שסביר להניח שיש יותר מכוניות חדשות מאשר ישנות על הכביש וזה אמור להביא את הגיל הממוצע להיות הרבה פחות מ-10. כלומר מדובר כאן במדגם על רכב ישן על כל מה שמשתמע מכך. ברור שהמידע היותר מעניין הוא התפלגות תקלות לפי גיל הרכב, אחרת כל סטטיסטיקאי יגיד לכם שמשווים כאן תפוזים לתפוחים.

[ArikC]

הסקר הזה לא אומר כלום,עד שלא יגידו כמה רכבים נבדקו.

הגיוני שלטויוטה יהיו יותר תקלות מרנו לדוגמא, הם גם מוכרים הרבה הרבה יותר.

עוד דבר שלא קיבל שם התייחסות זה אופי התקלות, תקלה משביתה או תקלה פשוטה יחסית של חיישן שהלך או משהו.

בקיצור זה סקר שאומר כלום ושום דבר.

[GhostBuster]

הגיוני שלטויוטה יהיו יותר תקלות מרנו

ששששששש!!!!!!! איך אתה מעז להוציא משפט כזה?!?! אתה עוד עלול לנפץ לאנשים מיתוסים שהם מאמינים בהם עוד משנת 1937!!

 

[ArikC]

הכול ביחס לרכבים שנמכרו, אין ספק שטויוטה זה מותג אמין יותר.

[סאפיר]

וואו. וואו וואו וואו. איזו ערימה של שטויות. מה לא יעשו בשביל הכותרת "הרכב האמין בישראל".... עצוב.

המ... ניסאן בת 6 מתקלקלת פחות מג'יפ בן 11 וחצי? וואלה. תודה, קפטן!

 

ומדגם של "יותר ממאה מנויים"? דחילאק, מה אפשר ללמוד ממאה אנשים פר מותג (בסך הכל 2400 אנשים "לפחות", מה שאומר שהיו כנראה 2403 או משהו) כשיש שלושה מיליון כלי רכב (לפני משאיות, מוניות, אוטובוסים, דו"ג וכו') על הכבישים? חישוב זריז (ונדיב, של 2500 מכוניות) מראה שמדובר פה על מדגם מאוד מייצג של "לפחות" 0.083% מכלל המכוניות הפרטיות שנוסעות על הכבישים. אין ספק שזה מלמד אותנו המון.

 

בקיצור. מדגם פצפון, גיל מוצע שונה בין מכוניות, הצגה של אך ורק תקלות "ממוחשבות" (אולי זה כולל התראה על מחסור במים לווישרים או נורה שרופה?). פיספסתי משהו?

 

בדיחה. פשוט בדיחה. קשה להאמין ש"גוף עיתונאי" מרשה לעצמו להעלות כזה "סקר" עם כזו כותרת. צחוק מהעבודה.

[Caveman]

נורה שרופה לדעתי נרשמת במחשב, או שאיננה נחשבת כתקלה.

 

בכל מקרה, מסכים לגמרי, המדגם בעייתי מאוד.

רק אלו החובבים טכנולוגיה, ומתוכם רק אלו שרכשו את המכשיר.

 

אולי עדיין מוקדם מידי לפרסם סטטיסטיקות שכאלה. יש מצב שהם מנסים ליצור קצת באז סביב השירות שלהם כדי להגביר את המכירות, שזה כמובן בסדר לגמרי.

עריכה אחרונה ב-28 לינואר, 2016 על ידי Caveman

[סאפיר]

ברור שזה נסיון לייצר באז, אחרת לא היו שמים לינק להורדה בסוף ה"כתבה" (שאפילו בתוך מרכאות היא מילה עדינה הרבה יותר מדי).

בנימה אופטימית זו, מעניין כמה אנג'י שילמו להם על זה...

[שומאכר]

כבר כתבתי את דעתי על ה"סטטיסטיקה" הזאת... בקיצור בולשיט.

[israelwww]

כשיש שלושה מיליון כלי רכב (לפני משאיות, מוניות, אוטובוסים, דו"ג וכו') על הכבישים? חישוב זריז (ונדיב, של 2500 מכוניות) מראה שמדובר פה על מדגם מאוד מייצג של "לפחות" 0.083% מכלל המכוניות הפרטיות שנוסעות על הכבישים. אין ספק שזה מלמד אותנו המון.

8.5 מיליון אנשים חיים במדינה, כ-6,000,000 מתוכם בעלי זכות הצבעה, ובכ"ז הסקרים של הבחירות שבהם משתתפים רק 500 אנשים לא רחוקים מלשקף את המציאות.

ושם זה מדגם של 0.0083...