Jump to content

T_A

  • פרסום הודעות

    320
  • תאריך הצטרפות

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי T_A

  1. חכה , חברות ליסינג התחילו לדחוף אותו ללקוחות רק באזור אוגוסט , כבר לא קונים בליסינג את הגרסה ההיברידית הרגילה. יש האטה בהחלפה בגלל הקורונה. לפחות אצלנו בחברה כבר אמרו שיקימו עמדות טעינה, בהתחשב בקורונה ובזה שהחניונים של רוב החברות הגדולות ריקים , אין להם מה למהר. אני החלפתי את הנירו הקודמת שלי בזאת , האמת מדובר בירידה ברמה , עד 2019 לא היו רמות גימור לליסינג ולשוק הפרטי , החוסר ההעיקרי זה במיזוג מאחורה וחלונות כהים אבל זה משמעותי בעיני שיש ילדים, סה"כ רכב טוב , גם אחרי ההקטנה בבאגאז' עבור הסוללה הצלחנו להכניס את כל הציוד שצריך לטיול אוהלים.
  2. אפשר להרגע , סהכ הכרעה במשפט אחד , לא תקדים ולא יהיה ערעור של המשטרה. לא מציע לאף אחד לבנות על זה.
  3. ברכב הזה יש מולטימדיה מבוססת Windows CE , לא שווה יותר מידי , בעיקר רדיו ודיבורית. הניווט מבוסס על תוכנת IGO עם מפות כנראה מ 2013. את השגיאה אתה מקבל כי כנראה הוציאו את הכרטיס SD שמכיל את המפות ,יש לך מתחת לצג מכסה שרשום עליו MAPS , תפתח עם הציפורן ותראה. אי אפשר לשדרג כלום במערכת הזאת , אם זה חשוב לך תתקין מולטימדיה אנדרואיד חדשה.
  4. אם קוראים את הכתבה מבינים את הסיבה האמיתית - "לפי טיוטת חוק ההסדרים מצלמות המהירות סובלות מליקוי אחר: הנהג הישראלי, שמתעקש להישפט כאשר הוא מקבל דו"ח מהירות." זה כל הסיפור, עומס שרק גדל בבתי המשפט , אנשים לא מקבלים זימונים אפילו במהלך השנה מבקשת השיפוט וביטולי דוחות סיטונאים הפתרון היחידי שלנו כאזרחים נגד המצלמות האלו זה למשוך את הזמן למקסימום ולקוות שהתהליך יתעכב מספיק שליחת בקשה לביטול בדקה 90' ללא הודאה באשמה , בקשה להשפט לאחר מכן גם במקיסמום הזמן המותר ואז משחק המתנה מקסימום מגיעים למשפט , מסכימים לסגור עם התובע בקנס מופחת ונגמר הסיפור (בהנחה שלא נסעתי 50 קמ
  5. נשמע לי קצת מוזר , אני מכיר את שוק הליסינג וספציפית את הרץ , לא מאמין שלא יסכימו לקבל בחזרה קשקאי (רכב שנמכר טוב יד שניה) כמה חודשים לפני, מה גם שיש הרבה חוזים שהם 30 חודשים ולא 36 באופן כללי סיום עסקה כמו שרשמו פה , בחוזה סטנדרטי זה חודש על כל שנה , לקשקאי אני מעריך שזה 2600 ש"ח + מע"מ בערך. בנוסף אני מכיר גם באופן אישי וגם מחברים , כרגע רוב החברות שלוקחות רכבי ליסינג מושכות כמה שאפשר בגלל האי וודאות של הקורונה, ולא רוצות לקחת התחייבויות לעוד 3 שנים ולמצוא את עצמם מחזירים רכבים בקנסות גדולים כי עובדים פוטרו וכו. שורה תחתונה, תלחץ על הקצין רכב ותשגע אותו כל יום שיש בעיות ברכב ו
  6. סליחה הייתי חייב להגיב , עבדתי עד לפני שנתיים בחברה (בתחום מערכות מידע), אני יודע להגיד לך בוודאות שזה לא אותם רכבים רכבי מותג 'הרץ' בדרך כלל היו בעלי קילומטרז נמוך מאוד ובאבזור יחסית גבוה לרכבי השכרה. רכבי מותג 'דולר' וטריפטי' יכולים להגיע לק"מ גבוה יותר וגם בעלי מפרט מינימלי בנוסף יש יתרונות אחרים להזמנות מותג הרץ מבחינת השירות ומה מקבלים בהזמנה.
  7. עבודה נהדרת לעשות מיגרציה חלקה לפטפורמה חדשה ככה יש אפשרות למצב לילה? בהיר לי מאוד
  8. אני בנירו גם ביטלתי החזקה על אמצע נתיב, ממש מפריע אבל חבל שזה לא אפשרות למי שרוצה באיוניק החדשות
  9. איזה הזיה ברור שאין ביטוח מקיף/ג' כי חברת ההשכרה לוקחת את הסיכוי/סיכון הזה וזה לא חינם כי תאונות קורות ונדרש לטפל ברכבים שלהם ושל צד' ג טיפולים אצל מאכרים? שטויות , הרכבים באחריות ולכן נדרש לטפל במוסכים מורשים של משרד התחבורה , החברות הגדולות מחזיקות רשת מוסכים ומערך לוגיסטי שלם בשביל זה. חוץ מזה , כיוון שכל ההכנסה של החברה זה הרכב , אז גם צריך לממן את העסק עצמו וכל מה שקשור בתפעול שלו (סניפים,עובדים,מנהלה,מערך שירות וכו) , זה לא בהתנדבות.
  10. נירו, עושה אחד ל 17-18 , נוסע לא חסכוני בעליל.
  11. הבנת הנקרא , לא מבטלים שום 2+ באזור נתניה , בירידה מפולג יבוטל נתיב תחבורה ציבורית קיים כדי להקל על היציאה לרכבים. בנוסף גם ישנו את הירידה מ553 מזרח לכביש החוף כדי שלא יתחבר לכביש הראשי ויפריע ל2+ אלא ימשיך עם 2 הנתיבים הקיימים מימין עד תחנת האוטובוס אחרי הגשר כל האזור של פולג זה קלאסטר-פאק רציני , המנכלית המתלהבת של משרד התחבורה כנראה הצליחה לבלבל את השר החדש והוא לא הבין מה נפל עליו
  12. כל חברות הליסינג הגדולות מטפלות במוסכים שלהם, אבל תקלות באחריות מועברות למוסך יבואן. צריך לשים לב לדברים כמו צמיגים (גיל,שחיקה וכו ), שלא חסר חלקים (שטיחים , פלסטיקה וכו), אם כן תדאג שישלימו לראות היסטוריית טיפולים (מתי החליפו רפידות , שמן ) אם יש פגמים בצבע , שפשושים , בדרך כלל יתקנו אם תבקש (יש מי שמעדיף שלא) שכל הפנסים שלמים , לא רופפים לבדוק גיל מצבר , לרכב בן 3 שנים כנראה לא רלוונטי , אבל 4-5 שנים נדרשת החלפה עדיף רכב שהיה ליסינג נהג יחיד ולא השכרה , בנוסף לא יותר מ3 שנים בליסינג (אחרי 3 שנים הוא הופך לרכב גישור שכל כמה ימים מועבר לנהג אחר)
  13. אתה מבין שהמים שאתה שותף איתם את הרכב משולמים ע"י כלל הדיירים בחשבון המים ? זה אפילו לא מחשבון ועד אלא ממש בחשבונית של כל אחד תחת 'צריכה משותפת' אישית לא סובל לראות אנשים משתמשים בצינור כיבוי לניקוי הרכבים בבניין שלנו ואני דואג להעיר.
  14. תודה על העדכון , איך החדר במלון?
  15. בוא נדייק רק את המספרים , חברת ליסינג תקנה נניח רכב מסגמנט משפחתי (קורולה , אלנטרה , 3 וכו) שעולה סביב 130 מחירון כולל מע"מ ב 80 אלף בערך לא כולל מע"מ החברות מחכירות את הרכב (בסגמנט הזה) במחיר של 2000-2300 לא כולל מע"מ והחוזים הם בדרך כלל ל 30 חודשים זאת אומרת הרוויחו 60 אלף על הרכב לפחות בהנחה שלא היו תאונות ונזקים משמעותיים (השתתפות עצמית של החוכר זה סביב 700-1000 לתאונה וממש לא מכסה נזקים משמעותיים) תוריד מ60 אלף עלויות של: אנשי מכירות מערך לוגיסטי שלם של נהגים, נציגי חוץ אצל לקוחות גדולים מערך החזקה (מוסכים, מחסנים , קניינים וכו) מחלקה משפטית שצריכה לטפל תביעות מערך שיר
  16. היה לי בליסינג שנת 2016 , סה"כ אוטו טוב אבל לדעתי הפרזת בתיאורים שלך 1. צריכת דלק מאוד תלויה בצורת הנהיגה אפילו יותר מהיברידיות אחרות , אני נוהג לא חסכוני ובקושי הוצאתי 500 ק"מ ממיכל מלא , הנירו שלי היום עושה בשקט 650 ק"מ על 40 ליטר ונסיעה לא חסכונית בעליל. 2. מרווח פנימי , לא רשמת כלום על התקרה הנמוכה , מישהו קצת גבוה יקבל אותה בראש. 3. המערכת מולטימדיה חסרת תועלת , אין תמיכה בעברית , ניווט בארץ לא רלוונטי אם לא וויז (אצלי בכלל זה לא היה מותקן), באופן כללי זה רדיו בסיסי+נתוני צריכת דלק. 4. מצב EV על סוללה מלאה ייתן כמה מאות מטרים עד קילומטר אולי לפני שהסוללה פרוקה (בספר רכב לדעתי
  17. קפץ לי בפייסבוק , כבר ראיתי לא לתת זכות במעבר חציה אבל זה כבר רמה אחת מעל [video=facebook_share;898879383838625]
  18. אני לא עורך דין אבל כל המכתב נשמע הזוי ומונפץ , בן אדם קונה מאדם פרטי רכב יד שניה , לא מסתדר איתו אז הוא חושב שפשוט מחזירים כמו לקנות חולצה בקסטרו? אהבתי שהוא גם רשם שצריך לפצות אותו ושהוא יכול להתכבד וללכת למוסך לאסוף את האופנוע לאחר תשלום כאילו מדובר בפינת ישיבה מחנות רהיטים. רק מוכיח שיש יותר מידי עו"ד במדינה
  19. הגיע הזמן להחליף לאישתי את הרכב הדרישות: מקום ל3 ילדים מאחורה (2 כסאות בטיחות + בוסטר) , עגלה בבגאז'. אמינות אוטומט , לא רובוטי נוסע בעיקר עירוני , בית ספר-עבודה-בית שנתונים 2011 בלחץ , 2013 עדיף. לא צרפתי (3 רכבים , הספיק לי) לא סגור אם זה בטווח מחירים , אבל חשבתי על האופציות הבאות - I30 (רגיל או סטיישן לא חשוב) 2013 I35 שנתון 2013 קורולה 2011
  20. רובנו פה שירתנו בצבא , אנחנו יודעים מה זה שירות ומה אנשי קבע עושים , זה לא סוד מדינה. חסר כח אדם בתפקידים מסוימים כי באזרחות משלמים להם הרבה יותר , אבל לא מעט מהתפקידים של אנשי הקבע הם בוא נאמר... לא כאלה נוצצים וממש לא תיהיה בעיה לאייש אותם. אז הרכב זה הטבה וזה חלק מהתנאים אין לי בעיה , אבל בוא לא נעשה אותם מסכנים בסדר? ומבלי לעצבן עוד אוכלוסיות, זה בערך כמו עובדי משרד החינוך שמתלוננים על תנאי השכר למרות שלא אומרים כלום על ה +100 ימי חופשה שנתית בתשלום.
  21. ואז אולי חצי מהמסכים ברכב יהיו שחורים או חשוכים מאוד אם צופים בזווית לא מתאימה.
  22. בקיה נירו (כנראה כלל ההיברידיות של קיה/יונדאי) ההנעה של המנוע נעשית מהמצבר 12V ולא מהסוללה של המנוע החשמלי. הייתה פעם שהשארתי אורות דולקים ברכב ולמרות שהייתה 60% סוללה ראשית , המצבר 12V היה מרוקן ולכן הרכב לא נדלק רק לאחר הנעה עם כבלים עם רכב אחר ניתן היה להניע. בנוסף הסוללה הראשית מספקת מתח גבוה AC ולא מתאים לסטרטר של מנוע בנזין
  23. אפרופו אולד-סקול, חסר רכב בודד מיצרן שכבר לא מגיע לארץ בטבלה, כנראה יופיע חודש הבא עדיין לא קיבל את הרישיון הקבוע (יבוא אישי) סיפור מרתק (או שלא ) על איך מערכת שמנסה לדפוק את האזרח בסוף נדרשת לתת לו הרבה מעבר למה שביקש.
  24. תמיד ניתן היה לראות את המלאי של אוטוסנטר באתר שלהם מאז שאני זוכר לא הייתי מזמין רכב משומש (או חדש אפילו) אונליין מבלי לנהל מינימום מו"מ מול נציג , אבל זה דבר נחמד מאוד.
×
×
  • Create New...