Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

קניתי את הרכב עם הכנה למגבר, חיברתי את המגבר שלי JBL1004, לרמקולים האחוריים שברכב, המגבר לא עבד, לאחר בדיקה קצרה התברר שחיברו את הכבל מהמגבר למצבר(+,אדום) עם פיוז, ממש ליד המצבר הכבל עובר דרך פיוז, החלפתי את הפיוז(היה 30) ב-30 אחר(שבמקרה היה ברכב) והמגבר התחיל לעבוד, ביומיים האחרונים, לא ברור מדוע אבל בעיקר בדרכים בהם הרכב רועד(דרך משובשת כזו), ההגברה הפסיקה לעבוד לכמה שניות וחזרה לחיים.

היום המערכת הפסיקה לעבוד לגמרי, המגבר פשוט לא נדלק, חוששני מאוד שהוא נשרף ובאמת שאין סיבה כי לא שמעתי בווליום גבוה, יש לי הרגשה שזה קשור לפיוז, האם אפשר לוותר על הפיוז הזה ולחבר את הכבל ישירות למצבר(שזו למעשה הדרך שהכרתי עד היום), והאם אפשר אולי לשים פיוז אחר ולא 30, אולי הוא לא מתאים.

 

עוד רעיונות אולי גם למה המגבר הפסיק לעבוד.

 

**סליחה אם זה לא הפורום המתאים, בעבר היה פה פורום אודיו אבל ראיתי שהפכו אותו לרק מכירה וקנייה.

תודה לעוזרים.

×
×
  • תוכן חדש...