רכב חדש - האם משתלם לטפל אצל היבואן

[outlander]

בקניית רכב חדש אתה מקבל אחריות לשלוש שנים, אממה - את כל הטיפולים אתה חייב לעשות אצלו.

 

מה שמביא אותי לשאלה, האם זה כדאי כל הסיפור הזה, כי אחריות היא כמו כל אחריות, ניתנת בדיוק בשנים האלה שלא צריכים אותה, כל עוד הרכב חדש ובכל מקרה לא ילך מנוע או גיר. ומצד שני, טיפולים במוסך אחר יכולים לעלות חצי מחיר, והוא יכול להיות גם יותר מקצועי ממוסך מורשה.

 

אז מה אתם אומרים, כדאי להשקיע אלפי שקלים אצל היבואן על טיפולים, בשביל האחריות?

[שביט]

מנצלש

אני עומד להחליף בקרוב את רכבי לרכב שעדיין באחריות היבואן

האם טיפול אצל היבואן הוא תנאי למימוש האחריות או שאכן חל שינוי ומספיק טיפול במוסך מורשה משרד התחבורה לפי מפרט וחלפי היצרן?

תודה

[yossiaviel]

הבעיה היא, שאם באמת היא תצוץ, אז היבואן יתחיל לחפש סיבות מתחת לשטיח כדי להתנער מהאחריות.

[Buki]

ממליץ לערוך חיפוש בפורום ולקרוא אחד מעשרות דיונים שהיו בנושא.

 

 

בקצרה - כן ניתן לטפל במוסך כללי מורשה משרד התחבורה לפי מפרט היצרן ותוך שימוש בחלפים מקוריים, אחריות על הרכב תישאר בתוקף.

 

זה אמור להיות מגובה על ידי רישום ברור בחשבונית שמפיק המוסך הכללי - מה סוג השמן כולל תקן והחלפים בהם נעשה שימוש.

 

רכב שטופל מחוץ לרשת מוסכי יבואן בדרך כלל לא יקבל שום אחריות של "רצון טוב" כלומר השתתפות חלקית או כיסוי מלא של תיקונים גדולים אחרי סיום האחריות, מה שכן ניתן בחלק מהמקרים לרכב שכן טופל ברשת היבואן.

 

כמו כן לא יבואצו ברכב שמוטפל במוסך כללי קמפיינים, עידכוני תוכנה וריקולים שקטים במידה ויהיו כאלה.

 

יבוצעו רק ריקולים שלא מוגדרים "שקטים" אז נשלחת הזמנה יזומה לבעל הרכב להגיע למוסך יבואן לצורך ביצוע ריקול.

 

 

מידע נוסף ודעות "בעד ו"נגד" תוכל כאמור למצוא בדיומים קודמים שהיו כאן.