רכישת פולקסווגן פולו יאנג

[LookinForACar]

האם הרכב מתאים בתור רכב ראשון?

אני אסע בערך 120-150 קמ בשבוע, אולי יותר

ביד 2 המחיר הוא בסביבות 50-60 אלף שח

אני לא מבין בכל החלקים הפנימיים של הרכב. הם טובים? בשביל המחיר? כלומר, זה הכי טוב שניתן להשיג במחיר הזה בשבילי? או שיש רכבים טובים יותר באותו מחיר או פחות.

חשוב לי שאחזקת הרכב תהיה זולה. תיקונים ביטוח דלק.

ולהנות מהנהיגה. בינתיים כיף בשבילי לנהוג, אני רוצה להנות מהרכב

[yulianx]

רכב מיני גם מתאים או שרק סופר מיני?

[LookinForACar]

רכב מיני גם מתאים או שרק סופר מיני?

לא משנה, אם יש הצעות אני אשמח לשמוע!

[yulianx]

ממה שאתה רושם חשוב לך בעיקר אחזקה זולה,לכן הייתי לוקח מיני ידנית,הניסן מיקרה נמכרה ב אזור ה 60 אלף חדשה,הייתי בודק אם זה המחיר שלה עדיין.

יונדאי I10 גם אחלה רכב,מושבים אוחזים,סלון משולב 2 צבעים.

סיטרואן C1,חיסכונית,מושבים נוחים,החיסרון שמאחור אין הרבה מרווח לעומת היונדאי למשל,אבל אהבתי אותה יותר בנסיעה לעומת היונדאי.

[LookinForACar]

ממה שאתה רושם חשוב לך בעיקר אחזקה זולה,לכן הייתי לוקח מיני ידנית,הניסן מיקרה נמכרה ב אזור ה 60 אלף חדשה,הייתי בודק אם זה המחיר שלה עדיין.

יונדאי I10 גם אחלה רכב,מושבים אוחזים,סלון משולב 2 צבעים.

סיטרואן C1,חיסכונית,מושבים נוחים,החיסרון שמאחור אין הרבה מרווח לעומת היונדאי למשל,אבל אהבתי אותה יותר בנסיעה לעומת היונדאי.

אוקיי, קודם כל, יש איזושהי בעיה עם הפולו יאנג ההיא? כי ממש נדלקתי עליה

[hellrace1]

בפולו הטיפולים יקרים יותר, החלפים, הביטוח לפי דעתי גם יקר יותר.

אין ספק שמבין כל האופציות ש yulianx נתן לך הפולו הכי מהנה לנהיגה.

אבל תעשה שיקול אם יש לך כסף להחזקה של רכב גרמני או שאתה מתפשר על רכבים מעט פחות מהנים לנהיגה אבל עם החזקה זולה יותר.

[Tzvika-Pick]

אוקיי, קודם כל, יש איזושהי בעיה עם הפולו יאנג ההיא? כי ממש נדלקתי עליה

 

אין בעיה ספציפית עם הפולו יאנג. הדגם הזה מגיע עם המנוע היותר מוצלח של פולקסווגן, מנוע ותיק שנחשב לאמין יחסית וללא מגדשי טורבו. גם הגיר ידני וללא מצמד כפול. הביצועים לא מהירים אבל הרכב נוסע יפה בסך הכל, זריז ודי חסכוני.

לנו הייתה במשפחה אחת כזאת מודל 2011 שנמכרה לא מזמן. ברגע שיצאנו מרשת המוסכים המורשים של פולקסווגן עלויות האחזקה היו סבירות לחלוטין. שלנו נמכר לא מזמן בכ-50 אלף ש"ח, וזה היה רכב שמור ומלוקק עם מעט מאוד קילומטרים. 60 אלף ש"ח נשמע לי גבוה מידי, אלא אם מדובר על מודל 2012-13.

[LookinForACar]

אין בעיה ספציפית עם הפולו יאנג. הדגם הזה מגיע עם המנוע היותר מוצלח של פולקסווגן, מנוע ותיק שנחשב לאמין יחסית וללא מגדשי טורבו. גם הגיר ידני וללא מצמד כפול. הביצועים לא מהירים אבל הרכב נוסע יפה בסך הכל, זריז ודי חסכוני.

לנו הייתה במשפחה אחת כזאת מודל 2011 שנמכרה לא מזמן. ברגע שיצאנו מרשת המוסכים המורשים של פולקסווגן עלויות האחזקה היו סבירות לחלוטין. שלנו נמכר לא מזמן בכ-50 אלף ש"ח, וזה היה רכב שמור ומלוקק עם מעט מאוד קילומטרים. 60 אלף ש"ח נשמע לי גבוה מידי, אלא אם מדובר על מודל 2012-13.

מה זה אומר שהביצועים לא מהירים אבל הרכב זריז?

וכשאתה אומר שיצאתם מרשת המוסכים המורשים של פולקסווגן, הכוונה שנשארתם עם הרכב והלכתם למוסכים לא מורשים איתו?

ובקשר למחיר, הנה אחת מ2012 ב54K

נראה טוב?

http://www.yad2.co.il/Cars/Cartrade_info.php?CarID=5157f79e34ce7333f97562bf944504d2fc0&t=1441985664&utm_source=facebookshar&utm_medium=fbfeed&utm_content=Cars

[LookinForACar]

בפולו הטיפולים יקרים יותר, החלפים, הביטוח לפי דעתי גם יקר יותר.

אין ספק שמבין כל האופציות ש yulianx נתן לך הפולו הכי מהנה לנהיגה.

אבל תעשה שיקול אם יש לך כסף להחזקה של רכב גרמני או שאתה מתפשר על רכבים מעט פחות מהנים לנהיגה אבל עם החזקה זולה יותר.

אוקיי, יש לכם במקרה עוד הצעות חוץ מהניסאן, יונדאי וסיטרואן?

[LookinForACar]

אל תשכחו אותי כאן