Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3931 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היום הפילטר אוויר שהזמנתי הגיע

מדובר בפילטר אוויר K&N E-2014 לגולף FSI 2.0

בכל מקרה הפילטר קל להתקנה הוא אותו דבר כמו המקורי.

הוא הגיע עם משחה כזאת (נראה לי) או שזה שמן אין לי מושג מזה

אפשר הסבר מה לעשות עם זה?

תודה!

 

$_12.JPG

עריכה אחרונה על ידי PRONATI
פורסם
זה גריז שמומלץ למרוח במסילות ובחיבורים של הקופסה של הפילטר לטובת איטום מירבי

 

סבבה תודה יש לי עוד שאלה

תגיד שאני שם את הקופסא שמכסה את הפילטר יש רעש פחות טוב

בלי הקופסא יש רעש פצצה

זה יכול להזיק אם אני יוריד את המכסה פלסטיק שמכסה את הפילטר אוויר ?

פורסם

לא הייתי מתקין בלי ה"קופסא"

היא נועדה לשמור על הפילטר קריר שלא יתחמם מהשמש כשהרכב עומד

אוויר חם למנוע לא רעיון טוב אף פעם

פורסם
לא הייתי מתקין בלי ה"קופסא"

היא נועדה לשמור על הפילטר קריר שלא יתחמם מהשמש כשהרכב עומד

אוויר חם למנוע לא רעיון טוב אף פעם

 

אבל ברוב הרכבים שמתקינים פילטר אוויר פתוח הוא מותקן ללא הקופסא.

וללא הקופסא לפילטר יותר קל לינוק אוויר כי אין קופסא שחוסמת אותו

פורסם

pronati, אם קנית פילטר אינבוקס שאמור להחליף את המקורי, תתקין אותו in the box.

הוא מתוכנן על ידי מהנדסים לשבת בקופסא, שם הוא יהיה יותר יעיל - אם תרכיב אותו מחוץ לקופסא תקבל אוויר חם מתא המנוע והביצועים יפגעו.

ובאשר לטענה שלך ש'ככה זה בפילטרים פתוחים'. לרוב, פילטרים פתוחים על מנוע סטנדרטי לא משפרים ביצועים, לעיתים הם אף פוגעים בביצועים, כי אתה מקבל את החסרון של האוויר החם, אבל לא אמרת למנוע שיש לו פילטר עם כושר נשימה טוב יותר ואפשר לינוק יותר חזק ולהוסיף עוד דלק.

 

אה, ובהצלחה לעבור טסט כשהפילטר מחוץ לקופסא.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם
pronati, אם קנית פילטר אינבוקס שאמור להחליף את המקורי, תתקין אותו in the box.

הוא מתוכנן על ידי מהנדסים לשבת בקופסא, שם הוא יהיה יותר יעיל - אם תרכיב אותו מחוץ לקופסא תקבל אוויר חם מתא המנוע והביצועים יפגעו.

ובאשר לטענה שלך ש'ככה זה בפילטרים פתוחים'. לרוב, פילטרים פתוחים על מנוע סטנדרטי לא משפרים ביצועים, לעיתים הם אף פוגעים בביצועים, כי אתה מקבל את החסרון של האוויר החם, אבל לא אמרת למנוע שיש לו פילטר עם כושר נשימה טוב יותר ואפשר לינוק יותר חזק ולהוסיף עוד דלק.

 

אה, ובהצלחה לעבור טסט כשהפילטר מחוץ לקופסא.

 

הפילטר נמצא בתוך קופסא רק את המכסה שלו הורדתי

ואני לא באמת מאמין שהמכסה זה מה שבאמת יגרום לפילטר לשאוב אוויר קר , בינינו ? התא מנוע חם , תוסיף עליו גם מכסה שגם תחמם את המכסה ותיצור חום בתוך המקום של הפילטר.

וטסט יש לי לעבור עוד שנה , בכל מקרה הפילטר הישן אצלי בבית 2 שניות מחליפים הולכים לטסט ומחזירים :)

פורסם

לאיזה תקלות זה יגרום?

סך הכל הבנאדם חושב שהוא יותר חכם מכל המהנדסים שתכננו את זה, תן לו - חוץ מזה שהרכב יסחוב פחות טוב, לא יקרה כלום.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

נהרסה לך צנרת היניקה כי שמת אינבוקס?!

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

הרכב התחמם יומיים לאחר התקנת פילטר פתוח kn , החזרתי את האינבוקס, עדיין התחמם

מדובר ברנו מגאן קופה 2013

עכשיו הוא כבר בעיה של אוטודיל ...

×
×
  • תוכן חדש...