כבל הותך תוך כדי החלפת מצבר

[Untitled]

אז הרכבתי היום מצבר חדש ותוך כשאני סוגר את הבנד של הפלוס מבלי לשים לב הקצה של השבדי

נגע באיזה כבל מתכת קצר שיוצא מכיוון המנוע לשלדה והתיך חצי ממנו.

יש מצב שזה כבל הארקה?

ואם כן זה קריטי?

[מרק10]

ברור שזה כבל מינוס (ארקה) ויש לטפל בתיקון הכבל.

 

תעלה תמונה של הכבל.

[Igalz]

בדיוק בגלל מקרים כאלה מומלץ תמיד לחבר קודם את ההדק של ה+ ובסוף את ההדק של ה-.

הפירוק בסדר הפוך, קודם מנתקים - ורק אחרי זה +.

כמובן ההערה תקפה לגבי רכבים שבהם זה אפשרי (להבדיל מ208 לדוגמא..)

[Untitled]

לא נראלי שהבנתם, הכבל עצמו לא קשור למצבר.

חיברתי את המינוס ואז את הפלוס כמו שצריך

פשוט תוך כדי שחיזקתי את הבורג שמהדק את ה + לקוטב שלו, הקצה של המפתח שבדי נגע בכבל מתכת שמחובר לשלדה (ליד המנגון שפותח את המכסה מנוע)

[rafi_vk]

זה עדיין נקרא קצר. אמנם לא נגעת בקוטב מינוס ישירות אלא חיברת מעגל בין ההדק החיובי לשילדה שזה המינוס. השילדה מחוברת למינוס. זה קצר.

[מרק10]

תאמין לי שכולם הבינו היטב מה קרה. אתה לא הראשון והאחרון שזה קורה לו.

[Untitled]

החץ הירוק מדמה את המפתח שבדי ואת את החלקים שאיתם הוא בא במגע

 

 

 

וזה הכבל:

 

(מקווה שתצליחו להבין ולהגיד לי למה הוא אחראי והאם זה קריטי.)

 

[rafi_vk]

הסברת מצוין. זה בדיוק מה שהבנו.

לפי מה שאני רואה בתמונה הכבל לא נחתך.

זה נראה שהוא משמש להארקה.

יש אפשרות להחליף כבל חדש ואני בהזמנות זאת הייתי מחליף לאחד עם בידוד או עם שרינק כדי למנוע מקרים כאלו לעתיד.

[נתנאל]

גש לחשמלאי רכב שיחליף לך את הכבל,סה"כ כמה דקות עבודה.

על פניו, הנזק לא נראה רציני, אולם מומלץ לבדוק עם מומחה.

[rafi_vk]

אם אתה מאזור רמת גן או כפר סבא אשמח לעזור

[ModChiP]

של מה הכבל והאם בצד השני שלו יש גם נעל כבל פשוטה?

[מרק10]

זה כבל הארקה ראשי של המנוע ורצוי להחליפו בהקדם.

 

ייתכן שבמקרה שלך ניתן לחתוך את הקטע שהותך ולהרכיב נעל כבל חדשה במידה ויש מספיק אורך של כבל.

[rafi_vk]

מרק לא שאני מומחה גדול אבל זה לא נראה כמו כבל ראשי. הראשי בדכ עבה יותר ומבודד .

מסכים לגבי החלפת נעל כבל ואף תומך בהחלפה של כל הכבל לשיפור איכות ההולכה.

[מרק10]

שים לב, כתבתי של המנוע ולא של המצבר.

[נתנאל]

מרק, חשבתי על אותו הדבר אבל אז הכבל יהיה מתוח מדי (לפי איך שאני רואה זאת).

מה גם שעדיף שלא יעשה זאת לבד, שהחשמלאי יבדוק את ההארקה לאחר התיקון.