נפילת טורים

[ולרי שקליארוב]

חברים עשיתי פרוייקט קטן לפנסים של הרכב, פירקתי אותם מהרכב ניתקתי את הפילטר אויר בשביל להוציא אותם אחרי שהחזרתי הכל בחזרה הייתה לי מנורת צ'ק אנג'ן מנורת מנוע צהובה.

אחרי שניתקתי את המצבר לחצי שעה וחיברתי, הטורים בסרק מאוד נמוכים, אחרי שאני לוחץ גז ועוזב הטורים יורדים נמוך מאוד והמנוע כמעט נכבה, בדקתי הכל שחיברתי כמו שצריך והכל יושב טוב.

דרך אגב הצ'ק אנג'ן בסוף היה קשור לפנסים,ניתקתי וחיברתי את החוט של הפנסים וזה הסתדר.

לפני כל הפירוק הרכב היה בסדר מה יכולה להיות הבעיה?

נסעתי למוסך אמרו לי שהם איפסו במחשב והכל בסדר אבל עדיין זה קורה.

עם מזגן הרכב בכלל נכבה לי . (רק בהילוכי סרק N P )

ניקוי מצערת או מנוע צעדים יעזור?

סובארו B4 2008

תודה לעזורים!!

וסליחה על החפירה

[מאור30]

מכיוון שנותק המצבר ללא גיבוי מחשב ניהול מנוע צריך ללמוד את ערכי המצערת מחדש אז או שתתן לזה עוד כמה נסיעות צאנס או שתבצע ניקוי מצערת וכיול שוב.

[ולרי שקליארוב]

מכיוון שנותק המצבר ללא גיבוי מחשב ניהול מנוע צריך ללמוד את ערכי המצערת מחדש אז או שתתן לזה עוד כמה נסיעות צאנס או שתבצע ניקוי מצערת וכיול שוב.

 

אוקי אני אחכה עם זה קצת ונראה..

נגיד וזה לא עובר כמה עולה במוסך לעשות ניקוי מצערת יש לך מושג?

ותודה על התגובה

[מאור30]

אני מניח שסביב ה 200 שח אך הניקוי צריך להיעשות בצורה יסודית על ידי פירוק המצערת מהרכב וניקויה בחוץ ולא עם השפרצה של ספריי דרך פרפר המצערת שהמנוע עובד כי זה לא נחשב ניקוי. מלאכת הניקוי היא לא מורכבת ויש לא מעט מדריכים שמסבירים כיצד לבצע זאת באופן עצמאי גם פה וגם ביוטיוב אז תעיין ואם תצטרך עזרה אני מניח שיישמחו לעזור לך פה לא מעט אנשים שביצעו תהליך זהה.

[ולרי שקליארוב]

נסעתי בסוף למוסך מרכזי הם עשו לי לימוד + איפוס פרמטרים במחשב וניקוי בית מצערת והכל עובד כמו שצריך.

אפשר לנעול את האשכול