רכב נכבה בלחיצה חזקה על הברקס, B4 2011.

[CartMan2oo5]

מדובר ברכב של ידידה.

כשהיא לוחצת על דוושת הברקס חזק הרכב מתכבה,

היא הלכה ל2 מוסכים ושניהם נתנו הצעת מחיר לתיקון 10 אלף שקל.

לצערי הידידה לא זוכרת מה הייתה התקלה שאמרו לה ומה צריך להחליף, אז פונה לחוות דעת שניה אליכם.

מה יכולה להיות התקלה?

[ArikC]

מליון ואחת דברים בערך.

שתנסה לזכור מה הם אמרו לה.

[CartMan2oo5]

נאמר לה ממיר מומנט, הגיוני? יש קשר לכיבוי הרכב בלחיצה על הברקס?

הגיוני שהלך ממיר לרכב בן 4 שנים?

יש משהו שאפשר לבדוק כדי לוודא באופן וודאי שזה באמת ממיר?

תודה!

[stav-bd]

אם היא בניוטרל והיא לוחצת ברקס עדיין נכבה?

[alon]

אולי בריחת ואקום.

[מאור30]

10,000 שח תיקון?!? ומה הקשר לממיר מומנט לכל הרוחות? שתגש למוסך שתבקש לבדוק את הצינור ההולך ממגבר הבלם לסעפת היניקה ואת השסתום החד כיווני שבו. כמו כן שאל אותה אם הסלד נמוך גם בעמידה בסרק בלי קשר לברקס ואם היא מרגישה שהרכב עומד להיכבות...

[CartMan2oo5]

תיהיה לה גישה לרכב רק מחרתיים אגיד לה שתבדוק.

אם אני אסע לרכב שלה בכוחות עצמי יש דרך לבדוק לבד את הצינור וואקום המדובר?

כמה אמור לעלות ממיר מומנט לרכב כולל עבודה? אני יודע שאין קשר בין התקלה לחלק אבל סתם מתוך סקרנות בכמה כסף ניסו לעשוק אותה?

 

סתיו, אגיד לה שאבדוק, במידה וכן נכבה, מה התובנות? כנ״ל במידה ולא נכבה.

תודה רבה לכולם!

[Igalz]

סתיו, אגיד לה שאבדוק, במידה וכן נכבה, מה התובנות? כנ״ל במידה ולא נכבה.

תודה רבה לכולם!

אם נכבה גם בעמידה אז אין קשר לממיר מומנט.

למעשה אם בלימה מכל מהירות שהיא מתחת לסף נעילה של הממיר מומנט גורמת לכיבוי מנוע, אז אין קשר לממיר מומנט

[CartMan2oo5]

מה הכוונה לסף נעילה? הרכב מתכבה בכל מצב שהרכב נעצר בצומת או רמזור במידה והלחיצה על הברקס הייתה חזקה יחסית

[Igalz]

בממיר מומנט ישנו קלאצ' שנועל את הממיר מעל מהירות מסויימת (משתנה מרכב לרכב ותלוי בהתנהגות הנהג)

הדרך היחידה שאני יכול לחשוב עליה שממיר מומנט יכול לדומם מנוע זה כאשר הנעילה לא משתחררת בזמן בלימה.

אם גם בלימה ממהירות 50 קמ"ש גורמת לכיבוי מנוע בסבירות גבוהה שזה לא הממיר

[CartMan2oo5]

אוקיי תודה.

יש דרך פיזית לבדוק את הצינור נשם ביחד עם השסתום?

מה עלות מוערכת להחלפת ממיר מומנט ברכב הזה?

[מאור30]

תסתכל שהצינור לא סדוק או קרוע. בעניין השסתום פשוט צריך להוציא אותו ולנשוף מצד אחד אמור להיות פתוח וצד שני סתום. אם הוא ממוקם בתוך הצינור עצמו אז מוציאים את הצינור ונושפים משתי קצותיו.

[stav-bd]

גם לדעתי זה משו באיזור הצנרת וואקום (במידה ובP הוא נכבה עדיין)

עם בP לא נכבה אז זה משו מאיזור הגיר (כמו שנכבה בגיר רגיל מתי שזורקים קלאץ)

[CartMan2oo5]

קיבלתי הסבר יותר מפורט על הבעיה, וזה קורה בכל מצב של נסיעה ומהירות. גם ב100 קמ״ש וגם במצב עמידה, ככל שלוחצים חזק יותר על הברקס ככה הסיכוי שהרכב יתכבה עולה, זה הגיע למצב שהנהגת למדה את רמת הלחיצה הנדרשת על דוושת הברקס כדי שהרכב לא יתכבה.

נשאר רק לבדוק אם זה קורה גם בניוטראל ופארקינג ואת זה נבדוק היום או מחר בעזרת השם.

מה דעתכם?

[shlomi_e11]

אם זה קורה לה גם במהירות נמוכה וגם במהירות גבוהה,

אולי תגיד לה שתעשה לה ולנו טובה ותשאיר את הרכב במוסך/אצלך בבית עד שהבעיה תסודר ולא תנהג ככה ותסכן אותנו?

נראה לי שזו ההמלצה הכי טובה שתקבל פה, ואחריה יבואו העצות הטכניות של תותחי הפורום.