Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה בפיג'ו 206 xs


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4044 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אז ככה חברים,

יש לי פיג'ו 206 xs שנת 2000 ידני

לפני כמה חודשים החלפתי קלאצ' שעלה לי בסביבות ה 1000 ש"ח.

אחרי כמה ימים משהחלפתי, בדרכי הביתה מהעבודה האוטו שלי

כשהעליתי הילוך משני לשלישי האוטו נתן מין בלימה פיתאומית והשעון מהירות התחיל להשתגע והפסיק לעבוד לפתע וחזר וזה קרה כל כמה דקות הגעתי הביתה דוממתי מנוע.

ביום שלמחרת באתי להתניע והאוטו לא התניע,אחרי כמה שעות של נסיונות האוטו התניע אך התחיל לעשות בעיות כמו השעון מהירות,התחיל קצת לקרטע, לא סחב לפעמים וכל פעם שעצרתי את הרכב לקח שעה להתניע אותו בחזרה עד שלבסוף הפסיק להתניע בכלל

לא היה לי כסף לתקן אז הרכב עצר חודשיים. לקחתי את האוטו למוסך של חבר של אבא שלי הוא בדק ואמר שהמזרקים הראשון והרביעי לא תקינים החליף מסילת מזרקים וארבע מזרקים לקח 700 שקל והאוטו נסע חלק לכמה ימים עד שהיום בדרך לעבודה השעון מהירות התחיל להשתגע שוב האוטו הפסיק לסחוב ולפעמים המנוע היה מתנתק לחלוטין מהדוושת גז לכמה שניות ואז חוזר וכשזה קרה נדלקה הנורית של הcheck engine עד שזה חזר הגעתי לעבודה וכשהגעתי הביתה אחרי שהאוטו השתגע כל הדרך חזרה החניתי והאוטו כבה מעצמו התחיל לרעוד וכבה.. ניסיתי להתניע הצלחתי אבל אחרי כמה שניות שנתתי קצת גז זה התחיל להתנתק בהדרגתיות עד שכבה שוב זה קרה בארבע נסיונות שבאו אחריה והרחתי ריח מוזר שלא הבנתי מהו...

 

למישהו יש עצות או שיכול להגיד לי במה מדובר פחות או יותר ?

 

תודה, מרטין.

עריכה אחרונה על ידי martinkh
פורסם

מציע לך לקחת את הרכב לאחד המוסכים המומלצים כאן בפורום, שמתמחה בפיג'ו. תבדוק את מוסך הוד, מוסך שאפט, אורן שירותי רכב ואולי שכחתי מישהו

פורסם

דיברתי עם המוסך שהייתי אצלו והוא טען שיכול להיות משהו במצערת חשבתי ללכת למורשה אבל במורשה יקר לי מדי מחירי תיקון במורשה בשמיים ואני גר בחיפה אם יש המלצות למשהו קרוב

פורסם

עדכון לכל מי שמעוניין,

אז ככה נסעתי עם האוטו שוב למוסך שהייתי בו והסתבר בבדיקת מחשב שיש תקלה בחיישן למדה.. החלפתי חיישן למדה והאוטו שוב הפסיק להתניע סובבנו את המפתח ולהפתעתי האוטו התניע חשבנו שיש תקלה באימבולייזר של המפתח ושהוא לא משדר כמו שצריך ובגלל זה קרתה הבעיה אך הסתבר שלא אחרי פירוק האוטו מחדש ובדיקות אין סופיות שנערכו עד הרגע (אני משעה 9 בבוקר במוסך) הסתבר שיש איזו שהיא תקלה בצמת חוטים וברגע ששיחקו עם הצמה האוטו התניע כרגע זה בתהליך בדיקה אני מקווה שזה יפתור את התקלה יש למישהו איזה שהוא מושג אם מה שקורה נראה נכון או לא ?

פורסם

יש לי הרגשה שמדובר בכבל קלאץ ישן .. גם לי זה קרה אחרי שהחלפתי קלאץ. אחרי העברת הילוך קפץ ונכבה באמצע נסיעה ... הלכתי להחליף כבל והיסתדר

פורד פיאסטה שנת 97 מנוע - יוטה 1.3

פורסם

העניין הוא אחרי שסידרו את הצמה הראשית שנמצאת ליד הגיר האוטו עכשיו נוסע טוב אבל יש לי הרגשה שזה עדיין הולך לקרות שוב טפו טפו טפו

פורסם

המלצה בדוק כבל קלאץ מקורי עולה 200 שח ועבודה של 10 דק' .

במידה וקורה שוב

פורד פיאסטה שנת 97 מנוע - יוטה 1.3

פורסם

העניין הוא שעכשיו רק יש רעידות חזקות ומוזרות בעת עצירה אם יש מישהו שיכול להגיד לי ממה זה יכול לנבוע אני אודה לו מאוד

×
×
  • תוכן חדש...