ליסינג פרטי על רכב משומש - האם כדאי?

[motmotle]

הציעו לי בחברת ליסינג לקחת רכב בן 3-4 שנים, להשכיר אותו לתקופה ארוכה של שנה - שנתיים,

בעלות של כמה מאות שקלים לחודש. בין 500 - 700 ש"ח.

יש להם מגוון דגמים, האחרון היה קיה פורטה.

כאשר כל עלות התיקונים/טיפולים/טסט/ביטוחים הם עליי. אין סכום התחלתי.

 

זה נשמע דבר די מושך,

מה אתם אומרים על עסקה כזו?

[itamarg]

ומה קורה בסיום התקופה עם הרכב? והאם יש הגבלת ק"מ וקנס אם אתה עובר את ההגבלה הזו?.

[eitanm]

1. האם זה כל התיקונים? יש הגיון שטיפולים ואפילו צמיגים ומצבר עליך. ובטח שאם ארעה תאונה ומשהו הולך. אבל מה לגבי תיקונים לא צפויים כגון מזגן? ציריות וכו?

2. מה כבר ירידת הערך לחודש לקייה פורטה בת 3-4? האם זה לא באזור של 500-700 ש"ח לוחדש? כי זו בעצם כל העלות הנוספת מעבר לביטוח דלק תיקונים. או שפיספתי משהו?

[spring]

3. מחיר ההון- הריבית על גיוס סכום של 50-70 אלף

[motmotle]

אז ככה:

 

1. אחרי תקופת הליסינג - אני מחזיר את הרכב כמו שקיבלתי.

2. הגבלה ל- 20,000 ק"מ לשנה

3. כ-ל התיקונים עליי, כולל דברים לא צפויים.

[סאפיר]

יש לי חבר טוב שעשה עסקה כזו על i20. הוא דווקא, די מבסוט. סך הכל מדובר ב"שכירות לטווח ארוך" במחיר דיי נגיש. תקרא את האותיות הקטנות ואם אין שום דבר חריג אני לא רואה סיבה שלא ללכת על זה.

 

השאלה היא איך מוודאים שהרכב במצב תקין כשהוא נמסר לך והאם יש "אחריות" לתקלות בתקופה הראשונית. הרי דיי הגיוני שאם ילך מנוע אחרי שבועיים, רוב הסיכויים שלא אתה אשם. בדיקה "מוזמנת" של חברת הליסינג בדרך כלל היא לא בדיוק מסמך ששווה את משקלו בזהב, ככה שאני לא חושב שאפשר להסתמך עליה.

[zvit]

לדעתי בשביל להגיע לסכום של כמה מאות שקלים בחודש צריך לשלם מקדמה.

 

יש לשלמה סיסקט תוכנית דומה שכוללת ביטוח צמיגים ומגבים, והיא אטרקטיבית בעיקר לנהגים חדשים כי התוספת לנהג חדש היא זניחה וגם המקדמה שצריך לשים נמוכה יחסית. העלות לחודש מ-1300 ש"ח ומעלה בהתאם לרכב, מצבו, וכושר המיקוח שלכם.