התייעצות מה לעשות עם רשיונות של רכב תקין לחלוטין שעוד שנתיים יהיה אספנות?

[shlomi_e11]

היי

אז יש לנו במשפחה סובארו לגאסי DL סטיישן שנת 93, יד 1 (קנינו מהחברה) במצב סופר-תקין, עם 200K ק"מ, כל 10K עשינו טיפול שמנים/פילטרים, כל 80K החלפת טיימינג, כל דבר קטן טופל ישר, המנוע והגיר מקוריים, טפוטפוטפו לא עשו בעיות אף פעם, רק טיפולי החלפת שמנים ופילטרים רגילים.

בשנים האחרונות הרכב עובר טסט פעמיים בשנה.

קנינו רכב חדש לפני כמה חודשים, ומאז הרכב עומד בחניה המקורה, החלטנו לא למכור אותו (בשביל כמה אלפים בודדים, עדיף שיישאר).

 

ביטלנו את הביטוח בינתיים, ובסוף החודש הטסט שלו נגמר.

 

שקלנו מה לעשות עם הרשיונות, בהנחה שאנחנו רוצים להשאיר אותו עוד שנתיים-שלוש שיהיה אספנות, מה עלינו לעשות?

 

האם להפקיד את הרשיונות איפשהו? למי לדווח ומה לדווח? האם ישנה אפשרות "להקפיא" את המצב ככה שלא נידרש לשלם אגרת רישוי בנתיים?

 

תודה

[Buki]

הרכב יהיה אספנות בשנת 2023, לא עוד שנתיים.

 

ממליץ אחד או להמשיך לנשתמש בו באופן מועט כרכב שני או למכור למישהו שעשתמש. להעמיד עד שנת 2023 זה לא רעיון טוב.

[shlomi_e11]

אוקיי טעות שלי, חשבתי שזה 25 שנה, לא 30.

 

ראיתי באתר משרד הרישוי:

 

• רכב אספנות פטור מתשלום אגרה בעד תקופה שבה לא היה רישיון הרכב תקף. הפטור חל גם ללא הפקדת הרישיון (וגם כשהרכב היה מבוטל לפי תקנות)
  

אדגיש שאין בעיית אחסון.

 

אם כך נראה לי שפשוט אפסיק לשלם את האגרה ואאפסן אותו, אולי מישהו בעתיד ירצה לשחק איתו קצת

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2015 על ידי shlomi_e11

[ozal5]

גם זה סוג של "הובי", תוכל לשמר אותו אם יש לך זמן, כסף וראש פתוח לזה.

[orenuchx]

רכב בן 30 שרישיונו הומר לסטאטוס "אספנות" אכן אינו דורש תשלומי אגרות צבורים, וניתן לגשת ישירות לביצוע טסט ללא צורך בבדיקת מעבדה.

 

אך גם אם תתקבל ההחלטה לשמור ל"אספנות" אני הייתי מפקיד את הרשיון במשרד הרישוי.

זה משום ובמידה והתוכניות ישתנו (וברוך השם יש לך 8 שנים טובות), ויהיה צורך/רצון להשמיש את הרכב מתישהו באמצע- לא יהיה צורך לשלם את כל האגרות הצבורות.

 

ההפקדה כשלעצמה היא פרוצדורה חינמית וכל שדרוש זה לשרוד את התור במשרד הרישוי הקרוב לביתך.