כדאיות יבוא אישי

[avargel]

שלום

 

אם אני מבין נכון, כדאיות יבוא אישי היא רק ברכבים יקרים [חצי מיליון ומעלה?]

 

נכון?

[zvit]

בעיקרון ככל שהרכב יקר יותר זה הייבוא האישי ישתלם יותר כלכלית.

[mogo]

לעניות דעתי אין בזה עקרון מחייב - זה תלוי בתמחור הרכב בפועל בייבוא הסדיר שבישראל לעומת מחיר העלות של הרכב אחרי מיסים וכו'.

למשל, דגמים היברידיים הנהנים מהטבת מיסוי, ניתנים באופן עקרוני לתמחור מצוין - כי המס המשולם עליהם הוא פחות מחצי מזה המשולם על רכבים רגילים. למרות זאת, במקרים מסוימים היבואנים הסדירים לא 'שרשרו' את ההטבה הזו לצרכן, ותמחרו את הרכבים בדומה (ואף ביתר) לרכבים אחרים מסגמנט דומה. במקרים כגון אלו, אם תייבא את הרכב בעצמך, תוכל להרוויח עשרות אש"ח, וזאת גם ברכב שעלותו הרגילה פחותה בהרבה מזו שאתה דיברת עליה.

[tgt]

שנה שעברה בררתי לגבי רכב מסוים שעולה בארץ בסביבות 165 אלף .ביבוא אישי יצא (הרכב זהה לחלוטין) 185 אלף.

[shugiflex]

בלי להתפלפל יותר מידי, למיטב ידיעתי זה משתלם רק ברכבים יקרים (חצי מיליון ומעלה).

[מוטורקאר]

רכב ביבוא אישי יכול להיות כדאי, אבל זה מאוד תלוי היכן הרכב מיוצר, מפני שזה משפיע על מיסוי הרכב וכן מהיכן מייבאים את הרכב ובשער המט"ח (דולר/יורו).

בגדול, רכב המיוצר ומיובא מארה"ב- כדאי אם מחירו כחדש 300 אלף ומעלה.

רכב המיוצר באירופה ומיובא מאירופה- 400 אלף ומעלה.

כמובן שישנם סייגים כמו טויוטה קמארי היבריד המיוצרת (גם) בארה"ב אם מיובאת משם.

מיסי הרכב הם המרכיב העיקרי במחירו ונעים בין 116-133 אחוז ממחיר הרכב בחו"ל

למידע נוסף על מיסי הרכב:

מיסוי כלי רכב בישראל

דרור- מנהל מוטורקאר

[avargel]

תודה למגיבים