החלפת מצתים לפי זמן ולא קילומטראז', מאזדה 3 2.0

[mori76]

יש לי מאזדה 3 ספיריט ולפי ספר הרכב צריך להחליף פלאגים כל 15000 או שנה המוקדם ביניהם

אני נוסע בשנה כ 8000 ק"מ בלבד ועברה שנה מהטיפול האחרון.

אני מבין את ההגיון להחליף חומר כמו שמן מנוע אחרי שנה ללא קשר לקילומטראז' אבל מה ההגיון בפלאגים? מה קורה למתכת וחומר קראמי שמצדיק החלפה אחרי שנה?

האם באמת יש צורך כימי/מכאני להחלפתם לפני שעוברים 15000 ק"מ?

עריכה אחרונה ב-20 לנובמבר, 2014 על ידי mori76

[asafasaf]

אתה בטוח שהדרישה היא להחליף כל 15 אלף ?

 

נשמע מאוד מוזר, במיוחד כשמדובר בספיריט שאמורה להשתמש במצתי אירידיום שמחזיקים עשרות אלפי ק"מ.

 

אפילו מצתי ניקל פשוטים אמורים להחזיק בסביבות 30 אלף.

 

תוכל לצרף צילום מספר הרכב ?

[איתמר]

כמו שאסף רשם, אין שום סיכוי שאתה צריך להחליף פלאגים כל 15,000 או שנה.

לגבי תדירות ההחלפה ברכב שלא נוסע הרבה, אם מרבית הנסיעות שלך הן בתוך העיר (קרי נסיעות קצרות ומנוע קר) הבלאי לפלאגים הוא משמעותי ואפילו גבוה מרכב שנוסע קילומטרז' כפול או משולש אך על בין-עירוני. אם ה 8,000 קילומטרים האלה נצברים עם רוב לשיוטים בין-עירוניים הייתי מחליף את הפלאגים לפי קילומטרז' ולא לפי זמן.

 

איתמר

[mori76]

כמו שאסף רשם, אין שום סיכוי שאתה צריך להחליף פלאגים כל 15,000 או שנה.

לגבי תדירות ההחלפה ברכב שלא נוסע הרבה, אם מרבית הנסיעות שלך הן בתוך העיר (קרי נסיעות קצרות ומנוע קר) הבלאי לפלאגים הוא משמעותי ואפילו גבוה מרכב שנוסע קילומטרז' כפול או משולש אך על בין-עירוני. אם ה 8,000 קילומטרים האלה נצברים עם רוב לשיוטים בין-עירוניים הייתי מחליף את הפלאגים לפי קילומטרז' ולא לפי זמן.

 

איתמר

 

אתם צודקים , בדקתי שוב והקילומטראז' ופרקי הזמן ארוכים יותר. עדיין התשובה שלך עזרה לכשיגיע הקילומטראז והזמן להחלפה, תודה לשניכם