מחירים במוסכי מאזדה מורשה יבואן

[רונן שחפ]

דן המחיר לא הגיוני כלל.

אתמול ביצעתי את אותו טיפול במוסך מורשה של היבואן במחיר של 1000 ש"ח.

מרחק נסיעה של 10 דקות מהמוסך הראשון.

כמובן חלקים מקוריים.

[שביט]

במכונית פשוטה וסטנדרטית כמו מאזדה (מנחש שמדובר ב3) לא חייבים ללכת למוסכי היבואן. אפשר ללכת למוסך מורשה כללי, להשתמש בחלפים מקוריים ויעודיים למאזדה ולשלם הרבה פחות.

המחיר המנופח במוסכי היבואן הולך בעיקר על "השתלמויות מקצועיות", מיזוג, ארטיקים, בורקסים ו-wifi בחדר ההמתנה וסעיף "למה כלב מלקק לעצמו את האשכים- כי הוא יכול"

ישנה גרסה שגם רכב חדש באחריות אינו מחוייב לטפל אצל היבואן, כפי שמקובל אצל הרוב. צריך אכן לבדוק האם זה נכון והאם מוסך מורשה משרד התחבורה מספיק.

קח דוגמא מהטיפול האחרון שבוצע ברכבי, לפני 4 חודשים:

 

שמן 5W30 מוטורקראפט- 165 ש"ח

מסנן שמן מקורי- 53 ש"ח

מסנן אוויר- 48 ש"ח

רביעיית מצתים מקוריים- 65 ש"ח

עבודה- 250 ש"ח

החלפת נוזל קירור (עבודה+ נוזל)- 120 ש"ח

החלפת נוזל בלמים (DOT3+ עבודה)- 80 ש"ח

מע"מ 18%

סה"כ 923 ש"ח

עריכה אחרונה ב-6 לספטמבר, 2014 על ידי שביט

[Dan-idin]

דן המחיר לא הגיוני כלל.

אתמול ביצעתי את אותו טיפול במוסך מורשה של היבואן במחיר של 1000 ש"ח.

מרחק נסיעה של 10 דקות מהמוסך הראשון.

כמובן חלקים מקוריים.

 

תן פירוט של חלקים ועבודה ונראה איפה חסכת והאם זה בדיוק אותו טיפול שהציעו לך בהצעה ראשונה

[רונן שחפ]

נוזל בלמים

נוזל קרור

שמן מנוע10w40

מסנן שמן

כל החלקים מקוריים

טבעת אטימה לפקק אגן השמן

המוסך החליט להחזיר אליו רכבים מתוצרת מאזדה ופורד שמעל 5 שנים על הכביש.

[Dan-idin]

למה אתה מתחמק תן פירוק מלא עם המחירים ושעות עבודה וכו ונראה איפה בא לידי ביטוי החסכון

[פריג'י]

למה 10W40? כי זה אוטו ישן?

 

מצטרף לשאלתו של דן, איפה בדיוק הושג החסכון?

שלא יהיו ספקות, אני הכי בעד להשוות מחירים, ומעניין אותי לדעת מה ההבדל בין התמחורים שהוצגו לך בשני המקרים, וכיצד בדיוק הושג החסכון.

[רונן שחפ]

1.כל החלקים מקוריים.

חלקים :

שמן מנוע 170ש"ח 10w40

פילטר שמן 52.30ש"ח.

דיסקית נחושת לאגן השמן 2.1ש"ח.

נוזל בלמים 78ש"ח.

נוזל קרור 246ש"ח.

סה"כ 548.4 ש"ח.

עבודה 300ש"ח.

מעמ18%

סה"כ1000ש"ח.

 

2.הרכב מאז היה חדש טופל במוסכי החברה שמן מנוע מאז ומתמיד היה 10w40 לכן אני לא מחליף ל5w30

 

3 החיסכון שהושג הוא כ400 ש"ח בין ההצעה במוסך הראשון למוסך השני על אותו טיפול נדרשתי לשלם 1400ש"ח.

 

4.דיברתי עם מנהל המוסך הוא טען שהם עושים מבצע כדי להחזיר לקוחות שרכבהם מעל 5 שנים על הכביש.

 

5.אם המוסכים המורשים מטעם היבואן היו מבצעים טיפולים במחירים האלה על בסיס קבוע היו הרבה בעלי רכבים שהיו מבצעים טיפולים במוסכים מורשים ולא ע"י מוסכי מידרכה.

עריכה אחרונה ב-6 לספטמבר, 2014 על ידי רונן שחפ

[Dan-idin]

המוסך פשוט הוריד בזמן בטיפול את החלפת שמן ברקסים בלמים ונוזל הקירור והוריד למעשה את זמן העבודה ותו לא

השאלה המתבשת האם ביצע את הפעולות של שמן ברקס ונוזל קירור כמו שצריך

[איתמר]

2.הרכב מאז היה חדש טופל במוסכי החברה שמן מנוע מאז ומתמיד היה 10w40 לכן אני לא מחליף ל5w30

 

מה הקשר?

[ליין מן]

^

למאזדה 6 הנחיות מערך הטיפולים בארץ הן החלפה אחת לשנה או 15.000 ק"מ .

אפשרות לשמן מנוע 5W-30 10W-40 ו 5W-40 - בתקן SL ומעלה סינטטי וחצי סינטטי - כולם מתאימים .

ויותר מכך - החלו בוצה ברכבים אשר השתמשו תמיד ב 5W-30 .

 

אייל .

[מרק10]

מה הקשר?

בכדי לא לבלבל את מרימי השסתומים ואת מסנן השמן שעלול פתאום לנזול או אטם ראש מנוע עלול להינזק כתוצאה מהחלפת צמיגות השמן.

[רונן שחפ]

החלפת שמן בלמים נעשתה עם מכונה.

לאיתמר הרכב המדובר מאזדה 626 מודל 99 מטופל מיומו הראשון במוסך היבואן עם שמן 10w40

אני חושב שאם מוסכי היבואן היו מורידים מחירים הרבה לקוחות היו חוזרים אליהם לטיפולים.

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2014 על ידי רונן שחפ

[firebirdrc]

באיזה מוסך מורשה של מאזדה החליפו לך שמן ברקס עם מכונה?

 

בכל מורשי מאזדה שביקרתי בהם עד היום הנוהל היה לעשות רק רענון וממיכל העודפים ורק כאשר התעקשתי על החלפה מלאה ביצעו אותה ידנית עם פימפום דוושה ולא עם מכונה.

[רונן שחפ]

1. יד מרדכי.

2.הם רצו להחליף בשיטה הישנה תוך כדי פימפום הדוושה אבל התעקשתי שיחליפו עם המכונה.

[פריג'י]

כלומר, רונן, יש להם מכונה והם מתעקשים לעבוד "כמו פעם"? אני פשוט לא מבין את זה.

 

בקיצור, שילמת מחיר סביר ביותר על עבודה טובה. יופי.