עזרתכם בפיענוח טופס בדיקה של פולו שנת 2003

[Haim_]

נתוני הרכב:

פולו פולקסווגן, שנת 2003, 1400 75כ"ס Comfortline אוטומט, צבע כסף מטאלי

 

יד שנייה, 99 אלף קילומטר (2 ידיים פרטיות)

 

הטופס:

 

מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה: לא תקין: דליפות לחץ גבוהות בצילינדרים, רעש מערכת תיזמון ושסתומים, רעשים ונקישות פנימיים, רעשים במנוע, נזילות שמן מנוע, נזילות מים.

 

5. מערכת פליטה - תקין

 

6. סרן קדמי מערכת היגוי - לא תקין, לתקן זוויות היגוי, שחיקת צמיגים, סטיות הגה, רעידות בגלגלים, נקישות בהגה, חוש חבורי הגה.

 

7. קפיצים - לא תקין בולמי זעזועים קדמיים חלשים.

 

8. שילדות מרכב - ליקויים בעלי משמעות נמוכה - החלפת דלת קדמית ימין (מקורית), תיקון פח וצבע נעשו מסביב לרכ מעטפת, פגמים בצבע במכסה מנוע כולל גג.

 

9. מערכת בלמים - רפידות שחוקות, צלחות שחוקות, נקישות בבלימה

 

10. צמיגים: צממיגים אחוריים פגומים

 

11. מערכת תאורה : מנורת תאורת תא נוסעים פגומה, מתניע רועש

 

12. העברת כח - השהיה בשילוב הילוכים

 

13. מחוונים תקין

 

14. אין אחריות למערכות אלק' חשמל מיזוג חימם ממיר ABS כ"א מצבר תה"ל אוטו הדוח הוסבר לקונה בע"פ בלה בלה בלה

 

 

דרש תחילה 21 אלף, לאחר הבדיקה ירד ל20, השאלות שלי הן:

 

1. חוות דעת באופן כללי על הבדיקה, האם הליקויים שנמצאו הם רציניים? או דברים שלוקחים איתם רכב יד שנייה משנת 2003

2. הירידה במחיר שלו הוגנת?

 

הבוחן העריך את כל הטיפולים לאוטו ב3אלף, אבל רושם של חבר של מבין הוא בערך 2000.

 

מה אתם אומרים?

[Haim_]

החסרתי פרטים או ניסחתי לא טוב? כי אני רואה המון צפיות בלי תגובות

אשמח לעזרה בבקשה

[carisma kfir]

על פניו נראה כסת"ח רגיל של בדיקה, לא נראה ליקויים משמעותיים.

תבדוק מה סדר גודל של המכירות של אוטו רכב עם נתונים דומים ביד2 ותשקול אם שווה לך

[Haim_]

על פניו נראה כסת"ח רגיל של בדיקה, לא נראה ליקויים משמעותיים.

תבדוק מה סדר גודל של המכירות של אוטו רכב עם נתונים דומים ביד2 ותשקול אם שווה לך

 

זה טווח המחירים, וזאת בפרט עם הקילומטר הנמוך ביותר שעברה בידיים אמינות בעייני (משפחות מבוססות ששמרו על הרכב),

 

אבל השאלה היא אם אלה ליקויים לא משמעותיים, עדיין צריך לסדר אותם וכמה זה בערך אמור לעלות

[yulianx]

אתה מאזור המרכז?

[Haim_]

אתה מאזור המרכז?

 

לא אני מחיפה

[yulianx]

יש פה כסתחים אבל גם דברים לבדוק,לחץ גבוהה זה לא כסתח,צריך לבדוק גם לגבי נזילות מים,כמו כן רעידות בגלגלים אולי זאת בעיה בצמיגים או איזון או דברים כמו מיסב,ציריה..

לדעתי יש לך פה הוצאה לא קטנה,רק זוג צמיגים עולים בערך 600-650 שקלים.

[Haim_]

יש פה כסתחים אבל גם דברים לבדוק,לחץ גבוהה זה לא כסתח,צריך לבדוק גם לגבי נזילות מים,כמו כן רעידות בגלגלים אולי זאת בעיה בצמיגים או איזון או דברים כמו מיסב,ציריה..

לדעתי יש לך פה הוצאה לא קטנה,רק זוג צמיגים עולים בערך 600-650 שקלים.

 

כן נאמר לי בעל פה מהבוחן, צמיגים צריך להחליף, את כל העניין של מערכת הבלמים.. אין מה לשחק עם זה,

 

שאתה אומר הוצאה לא קטנה? היא תעבור את ה 2000 ש"ח?

[yulianx]

צמיגים באזור ה650,לפי חיפוש באינטרנט זוג בולמים באזור ה1K.

אם צריך להחליף דיסקים+רפידות מדובר בערך 700-800.

 

כמו כן לא ידוע בדיוק מה הבעיה עם הרעידות.

 

לפי מחירון YAD2 המחיר הוא כ20 אלף,בדקת מחירון של לוי יצחק?

עריכה אחרונה ב-29 לאוגוסט, 2014 על ידי yulianx

[colauti 9]

האם ראית היסטוריית טיפולים שמאמתת את הק"מ ?

תוצאות בדיקת המנוע רחוקות מאוד ממנוע שלא הגיע ל100,000 ק"מ והעניין די חשוד.המנוע במצב לא טוב בלשון המעטה.

כדאי גם לבדוק,שלא נפלת על סוחר,לא שיחקו בק"מ.

אם אתה עדיין מתעקש על הרכב הזה,צריך להוריד כמה אלפים טובים ולקחת בחשבון גם החלפת מנוע/תקלה רצינית בגיר (בלי קשר לק"מ זה רכב בן 16).

בכלל,רכבים בשנתון הללו לא שווה לקחת לבדיקת מכון- הטפסים שלהם יוצאים שחור משחור לאו דווקא בגללל מצב הרכב.

במקום זה,לוקחים את הרכב לבדיקה במוסך לאיתור נזילות,אולי ביצוע בדיקת קומפרסיה ובדיקת שילדה אצל פחח.

חוץ מזה,בתקציב הנוכחי אתה יכול לרכוש רכב צעיר יותר ב 3-4 שנים 0 פיאט גרנדה פונטו/מיצובישי לנסר/ליאנה ועוד..

[itamarg]

בדוק אם יש קבלה על החלפת רצועות טיימינג (אל תאמין למוכר אם יגיד לך שהחליף בלי קבלה) עלות החלפת רצועות טיימינג בפולו הזו היא בסביבות 1700-2200 ש"ח במוסך מורשה צ'מפיון עם שנתיים אחריות וחייב להחליף כל 90 אלף או כל 3 שנים הקודם מבניהם, הפולו מאוד רגישה ובמיוחד הטיימינג שלה, אם הרצועה ניקרעת אתה יכול לצבוע את הרכב בירוק ולהשים אותו ליד הפח של הצפרדע בתקווה שהמשאית של הזבל תיקח אותו.

קשה לדעת אם זה כסת"ח או לא מבלי לראות את הרכב, השאלה איך המנוע מרגיש? אני מציע לגשת למוסך כדי לאמת זאת.

לפני ההונדה מכרתי פולו 2003 אני הייתי יד שנייה עם 88000 ק"מ, קניתי את הרכב מזקן והרכב טופל רק במורשה, ככה שיש סיכוי שהק"מ אמיתי, צריך רק לבדוק היסטוריית טיפולים.

[Haim_]

האם ראית היסטוריית טיפולים שמאמתת את הק"מ ?

תוצאות בדיקת המנוע רחוקות מאוד ממנוע שלא הגיע ל100,000 ק"מ והעניין די חשוד.המנוע במצב לא טוב בלשון המעטה.

כדאי גם לבדוק,שלא נפלת על סוחר,לא שיחקו בק"מ.

אם אתה עדיין מתעקש על הרכב הזה,צריך להוריד כמה אלפים טובים ולקחת בחשבון גם החלפת מנוע/תקלה רצינית בגיר (בלי קשר לק"מ זה רכב בן 16).

בכלל,רכבים בשנתון הללו לא שווה לקחת לבדיקת מכון- הטפסים שלהם יוצאים שחור משחור לאו דווקא בגללל מצב הרכב.

במקום זה,לוקחים את הרכב לבדיקה במוסך לאיתור נזילות,אולי ביצוע בדיקת קומפרסיה ובדיקת שילדה אצל פחח.

חוץ מזה,בתקציב הנוכחי אתה יכול לרכוש רכב צעיר יותר ב 3-4 שנים 0 פיאט גרנדה פונטו/מיצובישי לנסר/ליאנה ועוד..

 

לא מתעקש על שום רכב כל עוד התוצאות מספיק טובות, השאלה למה לצפות ברכבים ישנים.. בגדול אני בטוח ב100% שהוא לא ירד יותר במחיר, כי הוא בטוח שהוא יכול למכור אותו ב20 כי הוא נראה שמור, ומטופל היטב לפי טענתו.. ז"א שכדאי לרדת מהרכב הזה? כי מה20K הוא לא ירד.

[Haim_]

צמיגים באזור ה650,לפי חיפוש באינטרנט זוג בולמים באזור ה1K.

אם צריך להחליף דיסקים+רפידות מדובר בערך 700-800.

 

כמו כן לא ידוע בדיוק מה הבעיה עם הרעידות.

 

לפי מחירון YAD2 המחיר הוא כ20 אלף,בדקת מחירון של לוי יצחק?

 

מחירון לוי יצחק לרכב שלו הוא 21 (משוכלל)

[yulianx]

יקר מידי,אתה צריך להשקיע פה סכום לא נמוך,כאשר לא ידוע בדיוק כמה יעלו כול התקלות,אז יש לו קמ נמוך,מצוין,אבל זה לא פקטור לכך שהרכב יהיה חסר בעיות.

לדעתי לאור מה שצריך לתקן ןלבדוק יקר מידי.