Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4365 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש דרך לכבות את הרכב? אני לא מצליח לסובב הוא נתקע. פיגו 206.

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם

בסופו של דבר מפתח יצא , הרכב לא נכבה.

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם
בסופו של דבר מפתח יצא , הרכב לא נכבה.

 

פתח מכסה מנוע ותוציא את אחד הפיוזים המרובעים הגדולים הרכב יכבה מיד , לאחר מכן נתק את אחד מכבלי המצבר , ומחר כמובן סע לסדר את הסוויצ'

פורסם
סליחה על בעיית הבנה קטנה המפתח יצא כבר והרכב עדיין דלוק?

 

המפתח יצא , הרכב נשאר מונע. שמתי לב שההגה ננעל.

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם
פתח מכסה מנוע ותוציא את אחד הפיוזים המרובעים הגדולים הרכב יכבה מיד , לאחר מכן נתק את אחד מכבלי המצבר , ומחר כמובן סע לסדר את הסוויצ'

 

תודה לכולם . הרכב במוסך.

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם
פתח מכסה מנוע ותוציא את אחד הפיוזים המרובעים הגדולים הרכב יכבה מיד , לאחר מכן נתק את אחד מכבלי המצבר , ומחר כמובן סע לסדר את הסוויצ'

 

העדפתי ללכת ישר למוסך. לא בטוח שהסוויץ היה משתף פעולה איתי אחרי כיבוי הרכב.

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם
אם תוכל לעדכן מעניין אותי מהי התקלה אני הלכתי שהלוחיות בתוך הסוויץ' לא סוגרות מעגל ובכך אין תגובה

לעניות דעתי הסוויץ גוסס. מישהו מכיר עלויות ?

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם

אפשר לעשות ניחוש מושכל. בד"כ הסוויץ' בנוי מצילינדר ברזל שמקבל את המפתח ואחראי גם לנעילת ההגה, בקצהו מורכב המנגנון החשמלי שמחבר חוטים ושונים ומנתקם בעת כיבוי הסוויץ'.

 

החלק החשמלי עולה סדר גודל של 80 ש"ח (אצלי לפחות, נראה כמה ה-206 יכולה להפתיע).

אם הגישה לא מסובכת מידי ועבודה קלה לדעתי 300 ש"ח יהיה סביר עד יקר.

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

פורסם

כנראה שהחלק המכני של הסוויץ החזיר את נשמתו לבורא. בכל מקרה מכיון שהמפתח הוא עם שלט בתוכו , אופציה של סוויץ חלופי הוא רעיון פחות עדיף מבחינתי. עידכונים בקרוב.

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם (נערך)

עדכון. הסוויץ באמת לא תקין. בגלל שהמפתח הוא עם קידוד והשלט בתוכו והמפתח גם פותח את כל הדלתות פלוס הטנק דלק , הסיפור הופך מורכב. סוויץ חדש עם קידוד פלוס החלפה של 2 צילינדרים והטנק דלק יעלה 1500 שקלים בערך. סוויץ עם מפתח פשוט , יעלה 700 שקלים . בדקתי במספר מקומות ולאף אחד מהם אין סוויץ . יש למישהו רעיון? האמת שלא בא לי להסתובב עם עוד מפתח בצרור .

עריכה אחרונה על ידי bigbosf

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם

לא מכיר את הסויט'ץ הספציפי אבל זורק רעיון שאולי יסייע. בדוק אפשרות לבנות סויטי'ץ ע"י החלפת חלקים בין המקולקל לאחר תקין. כנראה כבר חשבתם על האופציה הזו , מאחר ולא הוזכר העליתי את זה. בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...