חיישני רוורס באיכות טובה, מה מומלץ?

[ArikC]

שלום,אני מעוניין להתקין חיישני רוורס איכותיים.

הרכב הוא פורד פיאסטה 2014,להבנתי יש חברה אחת שפורד מאשרים להתקנה שלהם והם חברת XVISION שלא נמכרת בארץ ונמכרת בסוכנויות פורד באנגליה.

אפשרי לרכוש את החיישנים האלו מאנגליה בסביבות ה1000 ש"ח מה שנראה לי מאוד יקר.

אילו חיישנים איכותיים אפשר למצוא בארץ ,חיישנים שאפשר לצבוע אותם ללא חשש שיהרסו.

[Tom_22]

תראה אם זה עוזר לך: http://www.whathifi.com/forum/off-topic-and-miscellaneous/parking-sensors

האחרון שמוצע שם בהודעה הראשונה, מענין מאחר ולא מדובר בחיישנים בודדים שצריך לחורר את הפגוש עבורם.

[alpine]

יש לך חיישני חניה של קוברה הם יקרים (אין מה לעשות על איכות צריך לשלם). יש להם 2 סוגים האחד להתקנה רגילה קידוח חורים מהצד החיצוני של הטמבון הוא גם הזול מבין השניים.

הסוג השני חיישני חניה תואמי מקור ניראה כאילו הגיע עם הרכב. ההתקנה יותר מורכבת ומצריכה פירוק טמבון ומכשיר חיתוך יעודי. אתה יכול בסרטון המצורף את תהליך ההתקנה.

 

 

[ArikC]

יוסי אם זה אפשרי אשמח למחירים לחיישנים של קוברה בהודעה פרטית(או פה מה שנוח לך).

[Fazer]

אני התקנתי חיישנים של קוברה "תואמי מקור" בכוחות עצמי - החיישנים עצמם יקרים מאוד גם בהזמנה מאיביי (יצא לי בסביבות 600 ש"ח אם אני זוכר נכון), אבל ההתקנה שלהם ממש לא מורכבת אם יודעים איך לפרק את הפגוש. הבעיה היחידה איתם היא שצריך לחתוך את הפגוש בצורה שתראה "מקורית" - לי זה הצליח רק בערך - וכאן יש יתרון מובהק להתקנה על ידי מומחה (יוסי או מישהו אחר).

[ArikC]

האמת ממש לא קריטי לי שהחיישנים יראו מקוריים, יותר קריטי שיעשו את העבודה כמו שצריך ושיכללו כמה שפחות פירוקים, אני חושש לפרק טמבון ברכב שהוא פחות משבועיים על הכביש.

[Fazer]

דווקא ברכב חדש נראה לי הרבה יותר פשוט לפרק פגושים, משתי סיבות עיקריות:

1. המתקינים עדיין זוכרים מה עושים: נסה לקחת רנו שנת 2005 לפירוק פגוש, והמתקין (שראה לאחרונה רנו כזו כנראה בשנת 2005) יגרד בראש על מנת להבין איך מפרקים את הפגוש.

2. כל החיבורים עדיין חדשים והפלאסטיק לא הפך להיות פריך כמו ברכבים עם ותק, מה שמגדיל את הסיכוי שהפגוש יחזור כמו שצריך למקום.

 

זה כמובן בהנחה שהולכים למקום טוב ומומלץ.

[kobirom]

האמת ממש לא קריטי לי שהחיישנים יראו מקוריים, יותר קריטי שיעשו את העבודה כמו שצריך ושיכללו כמה שפחות פירוקים, אני חושש לפרק טמבון ברכב שהוא פחות משבועיים על הכביש.

 

אם אתה לא חושש ממראה מקורי אז לאן את בדיוק רץ?

תקנה סט סביר בארץ או בחו"ל בעלות של עד 100 ₪ ותהנה.

 

או שתקנה בארץ את הקיט יחד עם התקנה - היום המחירים לא גבוהים ויכולים להסתכם ב250 - 300 ₪.

[ArikC]

אני פחות מודאג מהמראה אך אני רוצה שהצבע יהיה זהה, אין לי בעיה לקנות חיישנים ב150 ש"ח אך אני רוצה חיישנים שיהיו איכותיים ויהיו מדוייקים, החיישנים הפשוטים פחות מדוייקים.

דרך אגב הבנתי שחלק מהחיישנים של קוברה מגיעים ללא צג האם זה נכון?

[Fazer]

נכון מאוד.

 

אישית, אגב, אני מעדיף חיישנים ללא צג.

[ArikC]

אבל אז איך אתה יודע באיזה צד יש לך את המכשול?

[BloodFist]

ממשיך להסתכל במראות ולא נוסע לגמרי על עיוור? זה הרגל מגונה שפיתחו הרבה בעלי מכוניות עם חיישני רוורס

[Fazer]

אבל אז איך אתה יודע באיזה צד יש לך את המכשול?

 

אתה לא באמת שאלת את זה בפורום של חובבי רכב, נכון?

[ArikC]

זה הרכב הראשון שלי עם חיישני רוורס 8 שנים הסתדרתי בלי אבל הראות בשמשה האחורית בפיאסטה היא לא הכי טובה, הבעיה היא ברגע שיש מכשול קטן כמו עמוד נמוך או משהו בסגנון.

[kobirom]

אני פחות מודאג מהמראה אך אני רוצה שהצבע יהיה זהה, אין לי בעיה לקנות חיישנים ב150 ש"ח אך אני רוצה חיישנים שיהיו איכותיים ויהיו מדוייקים, החיישנים הפשוטים פחות מדוייקים.

דרך אגב הבנתי שחלק מהחיישנים של קוברה מגיעים ללא צג האם זה נכון?

 

במידה והצבע לא זהה לחלוטין מה הבעיה לצבוע אותם אצל פחח? תן לו כמה שקלים והוא יצבע לך.

זה בדיוק מה שחבר עשה.