נקודת הפרדה של הקלאץ והילוך ראשון נכנס בכוח, ג'ימני 2005

[boxer 19]

יש לי תקלה בג'ימני 2005 ידני שהילוך ראשון ניכנס בכוח רב, אין חיכוך ורעשים מיוחדים בהעברה, בעצירה מוחלטת ההילוך נכנס ללא קושי.

בנוסף הוחלף קלאץ בשנה האחרונה, אני לא יודע מה היה המצב לפני ההחלפה כי הרכב לא היה ברשותי עדיין, הוחלף גם שמן גיר לפני שבועיים.

פורקה גם ידית ההילוכים וגורזה מה שתרם להעברה חלקה יותר של שאר ההילוכים.

מה יכולה להיות התקלה ואיך לסדרה?

 

 

שאלה נוספת היא איפה ברכב הזה אמור להפריד הקלאץ גבוהה או נמוך?

בהתחלה הקלאץ הפריד נמוך והעלנו את נקודת ההפרדה מה שלא תרם לשום הבדל בהעברת ההילוכים.

 

תודה מראש

[מאור30]

ייתכן והבעיה היא בבוקסות של מוטות הידית. האם קיים חופש בידית?

[boxer 19]

לא קיים חופש.

דווקא ברכב אחר שלי קיים חופש משמעותי וההילוכים נכנסים חלק ובלי מאמץ בכלל, כולל להילוך ראשון גם כשהרכב בתנועה איטית.

[boxer 19]

עשיתי עכשיו בדיקה במגרש חניה וזה נשמע שהדפיקות מגיעות מכיוון גלגל קדמי שמאל (בפניות ל 2 הכיוונים) בנוסף מרגישים התנגדות משמעותית של הרכב לנועה קדימה בזמן הפניה.

[NINJMNKY]

סיכוי טוב שמדובר בלוקר דפוק.

 

תבדוק תבדוק שההנעה הקדמית משתלבת ומתנתקת כמו שצריך

[boxer 19]

מרגיש שההנעה הקדמית משתלבת.

 

איך בודקים שזה לוקר? מסובך לתקן אותו לבד?

[מאור30]

הלוקר בגימני מוזן באמצעות וואקום. תבדוק מתי שאתה מעביר לנעילה קידמית אם נישמע קליק מ 2 הגלגלים הקידמיים..

[boxer 19]

הקליקים נשמעים וגם הרכב עובר במקום שאפשר לעבור רק כאשר הכל משולב.

[מאור30]

אז כניראה שאין מנוס מלהוריד גלגלים ולראות מה קורה שם.

[NINJMNKY]

הנקישות לא אומרות הרבה, קח אתך מישהו וכנס לחול, זה הדרך הכי קלה לראות שההנעה הקדמית באמת משתלבת ומתנתקת כמו שצריך.

[מאור30]

האם יש ברכב נעילת דיפרנציאל במיקרה? כי אם כן ייתכן ואתה שומע אותה?

[boxer 19]

אין נעילה

 

בדקתי בחול ההנעה משתלבת.

 

 

מה לגבי הקלאץ וההילוך הראשון?