צמיגים 175/65/14 לפיאסטה 2012

[eransh1]

לאחורתי היקרה ירד האויר בצמיג הקדמי לפני מס' דקות בפיאסטה שלה. ידיד הרכיב לה את הרזרבי שהוא צר במידותיו, והיא פנתה לפנצ'ריה ידועה באזור בת ים - בתחנת דלק.

 

כמובן שמיד נאמר לה שיש תקר גדול בדופן הצמיג, וכי במצב זה לא ניתן לתקן - רק החלפת צמיג. ניחא. לזה אני עוד מאמין.

אז מה הציעו לה? איזה צמיג סיני עלום שם ב450 ש"ח, או לחילופין, צמיג בארום "אירופאי" ב550 ש"ח לצמיג.

בלי לבדוק או להכיר את השוק יותר מידי, נראה לי שאלו מחיריי "הופה, בחורה עם פנצ'ר, בואו נקרקס אותה...."

 

מה דעתכם?

 

חוץ מזה שאלה, הקדמיים חייבים להיות אותו דבר? כלומר להצליב? לקחת אחורי אחד ולשים קדימה, ובמקומו את החדש מאחורה?

[student]

אם קוד המהירות H אז לפי אתר טייר-קלאב יש צמיג של פאלקן ZE912 במחיר של 300 ש"ח לצמיג. יש הרבה המלצות בפורום על הצמיג הזה.

 

בערך בטווחי מחירים שכתבת קניתי צמיגים ל-Fוקוס 2008 עם קוד V.

עריכה אחרונה ב-9 למרץ, 2014 על ידי student

[TIRE CLUB]

אכן, Falken ZE912 זמין לרכישה במידה זו באתר טייר קלאב במחיר של 292 ש"ח כולל הכל - פירוק, איזון, הרכבה ומע"מ. אפשרות נוספת היא צמיג Ovation VI-682, צמיג תוצרת סין שיש לנו נסיון מצויין איתו של מספר שנים ומאות אלפי צמיגים שהותקנו, במחיר של 228 ש"ח כולל הכל.

[RS]

ידידי, אני מעדיף את ה-Barum על פני ה-Falken.

 

מדובר בחברה צ'כית השייכת לקונצרן קונטיננטל - הצמיגים שלה נחשבים לטובים. הניסיון שלי עימם היה מפתיע (הגיעו דאז כציוד מקורי על הפאביה).

 

אם תרצה, אברר עם פנצ'ריית ה"בית שלי" - לגבי מחיר.

[TIRE CLUB]

בהחלט לגיטימי להעדיף את ה- Barum על פני ה- Falken. רק חשוב שתדע שצמיגי Falken מיוצרים ע"י קונצרן Sumitomo, יצרן צמיגים השני בגודלו ביפן והשישי בגודלו בעולם, המייצר גם צמיגים במותג Dunlop.

[RS]

אכן, ידוע לי על כך.

 

מניסיוני עם Falken, גרועים הם לא. אבל ה-Barum מרשימים יותר. גם הביקורות השונות בנט' מאשרות זאת.

 

אבל אם דנים בהפתעות חיוביות ממותגים פחות מוכרים, הרי ש-Nexen הצליחו להפתיע אותי בגדול, ה-SU1 צמיג נהדר.

[carbonfiber]

הבארום צמיג טוב, אבל המחיר מופקע לחלוטין. דאנלופ 205/55 R16 עלה לי 450, אז במידה הנ"ל הייתי מצפה להפחתה משמעותית במחיר.

אגב בארום בגודל 165/70 R13 עלו לי בזמנו כ 240 צמיג, סתם לשם השוואה.

[דור--]

לאחורתי היקרה ירד האויר בצמיג הקדמי לפני מס' דקות בפיאסטה שלה. ידיד הרכיב לה את הרזרבי שהוא צר במידותיו, והיא פנתה לפנצ'ריה ידועה באזור בת ים - בתחנת דלק.

 

חוץ מזה שאלה, הקדמיים חייבים להיות אותו דבר? כלומר להצליב? לקחת אחורי אחד ולשים קדימה, ובמקומו את החדש מאחורה?

 

 

ראיתי אותה בפנצ'ריה אתמול, איזה עולם קטן.

דיברתי עם הידיד שלה והסברתי לו שאני רכשתי באותה פנצ'ריה בדיוק קונטיננטל 15/195/65 אקו 3 במחיר 360 ש"ח לצמיג. מה שהציעו לה היה מחיר מוגזם, מאוד. שמח שהם הבינו את זה.

אגב, לפי מראה העיניים המידות של הצמיג שלה אחרות... החתך בוודאי קטן מ 65, ורוחב הצמיג רחב יותר מ 175. אתה בטוח שאלו המידות? עיינתי במפרט טכני באתר אוטו, מצאתי את המידות האלה: 195/50-15 נשמע לי יותר מתאים. אם אלו המידות, אז אכן המחירים יקרים למידה זאת.

הפנצ'ריה ההיא מפרסמת אצלה באתר במידה הזאת גודייר במחיר 439 לצמיג.

195/50R15 EFFICIENTGRIP 82V FP GOOD-YEAR

 

לגבי שאלתך, לא מומלץ להחליף צמיג בודד כך שעל אותו סרן יהיו 2 צמיגים שונים, יש לזה משמעות לא טובה, מניסיון.

מעבר לזה, את הצמיגים הטובים שמים מאחורה. אם הצמיגים הטובים יהיו קדימה עלולה להתפתח תופעת היגוי יתר שבה הסרן הקדמי אוחז היטב ואילו הישבן של האוטו מאבד אחיזה. לא מומלץ!

 

בהצלחה ברכישה, ותגיד לה שלא תפסיק לחייך