Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נקישה בשילוב לרוורס (מאזדה 323F שנת 2000)

Aftaritet

מאת Aftaritet
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4557 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Aftaritet נהג חדש

Aftaritet

פורסם
פורסם

אז ככה , לפני כמה ימים לקחו את הרכב שלי לבדיקה (בנאדם אחר לצורך קנייה) קומפיוטסט. ושם הבוחן אמר שיש "נקישות" בגיר שאלתי ממנו איך זה שאני לא מרגיש שום נקישה? ושיסביר לי מה יכול לקרות לגיר ביגלל נקישות אלה לא היתה לו תשובה הוא פשוט החליט להכשיל את הגיר שלי ביגלל נקישה כלשהיא , הבחור השני כמובן חשב שהגיר עומד למות וברח.

ואז החלטתי לבדוק על איזה נקישה מדובר.. וראיתי שיש נקישה כלשהיא כשאני משלב לרוורס לכל הילוך אחר זה משלב מצויין ובזמן נסיעה הגיר מעביר הילוכים מצויין ואין עם זה שום בעיה אבל יש נקישה או בעיטה כלשהיא בשילוב מR לP.

עד עכשיו לא שמתי לב לזה אפילו כי זה רק בשילוב לרוורס וזה לא אמור להפריע לי יום יום ואז ניזכרתי שזה קרה אחרי החלפת תושבת גיר / כבל גיר. לפני כחצי שנה ניקרע לי כבל גיר וקניתי חדש והחלפתי אותו וגם בתקופה זו החלפתי תושבת גיר (מקורית כמובן ממאזדה מורשה) ואני לא זוכר זה קרה אחרי הכבל או אחרי התושבת אבל כפי שאני זוכר שלא היתה הנקישה הזו לפני זה והכל היה חלק גם כי קניתי את הרכב לפני שנה ובבדיקה כלום לא היה על הגיר.

השאלה היא ממה יכול לבוא הנקישה? ויש גם קושי כלשהוא כשאני מעביר מP לR ובחזרה רק בהם יש נקישה וקושי הזזת המוט הילוכים.

תודה מראש , אריאל

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...