Aftaritet

כל זה כבר נעשה ביום השני לאחר הניקוי .. צריך רעיון חדש..

מדובר בגולף 2001 מנוע 1600 דגם מנוע AKL זה מה שקורה אחרי שבוצע ניקוי מצערת (בסרטון זה עוד בעדינות בדרך כלל יותר משתגע) נוסע עם זה כבר שבוע בתקווה שיסתדר כבר . יש לציין שלפני הניקוי הכל היה בסדר רק לעיתים רחוקות היו קופצים הטורים לאחר עזיבת הגז וממש בקטנה ל2 שניות ואחרי הניקוי זה התוצאה.

מה עושים לאחר שיפשוף הריפודים? איך מייבשים? או מסירים את החומר מהם?

אהלן . יש לי בבית שואב אבק ממש טוב ב2000שקל ++ והשאלה היא האם שואב אבק הוא בעצם שואב רטוב יבש? מה ההבדל בניהם? אני צריך שואב בישביל ליבש / לשאוף את החומר לאחר שיפשוף המושבים עם APC . או יש דרך אחרת ליבש או לסיים את התהליך אחרי שיפשוף עם מברשת על המושבים.. מה עושים לאחר מכן? תודה לעוזרים

היתי אצל רון , אבל לצערי בזמן שהיתי אצלו היתי אחרי נסיעה מאשדוד לת'א ועוד בשיא החום והמנוע זייף ממש חלש וכנראה רון לא הבחין בזה..ניסיתי להתעלם אבל זה ממש מציק כשזה מתחיל להיות מורגש בטמפרטורות נמוכות יותר ד'א זה קורה רק בעמידה לא בנסיעה וכשהרכב עומד על N (גיר ידני)

תודה על התגובה , יש עוד הצעות?

הגיע הזמן לטפל באוטו ואחד המרכיבים היו להחליף פלאגים , לאחר החלפה ב(BOSCH) שמתי לב שהמנוע לא יציב כמו שהיה עם הישנים מגמגם כזה בקטנה חשבנו שהפלאגים פגומים הבאנו רביעייה חדשה של BOSCH וזה המשיך אז החלטנו לשים את אותו החברה שהיתה קודם NGK ואותו התופעה.. ובנוסף יש גם ויברציות בהגה ובכסאות (לא חזקות אבל מכובדות) המכונאי גם לא בטוח במה מדובר אבל חושד בסליל הצתה , אני לא רוצה ישר לזרוק חלקים חדשים (עלות חדש איכותי כ700 שח כולל עב') ויש לזה עוד תופעה נגיד אחרי נסיעה ארוכה וכשחם בחוץ הוא בפחות מזייף וכשקריר בלילה זה יותר בולט ומורגש .. אם מישהוא יודע במה מדובר או קרה לו אשמח לעזרה .

יפה , מאיפה הזמנת? כמה עלה כל העסק? חוקי? עם תקן E? והאם לקחו מכס או כסף נוסף חוץ מהמוצר

לפני לא כחודש נורת חנייה צד שמאל הפסיקה לעבוד חשבתי נורה נשרפה אז החלפתי וזה לא עזר , נבדק בצד השני וזה לא הנורה כי בצד השני זה פועל.. לאחד כשבועיים הפסיקה לעבוד מנורה ראשית בבקלית שמאל החלפתי נורה וחזר לפעול ולאחר עוד שבוע שוב פסקה... החלפתי שוב נורה והפעם זה גם לא עוזר ונבדק בצד השני הנורה כן עובדת אז זה אומר שזה לא הנורה וזה הבעיה במקום שם יש רעיונות?

יש איזה מומחה שיעזור לי בעיניין?

ד'א החלפתי לרכב שמן גיר לפני כמה חודשים במאזדה מורשה על ידי מכונה מיוחדת

אז ככה , לפני כמה ימים לקחו את הרכב שלי לבדיקה (בנאדם אחר לצורך קנייה) קומפיוטסט. ושם הבוחן אמר שיש "נקישות" בגיר שאלתי ממנו איך זה שאני לא מרגיש שום נקישה? ושיסביר לי מה יכול לקרות לגיר ביגלל נקישות אלה לא היתה לו תשובה הוא פשוט החליט להכשיל את הגיר שלי ביגלל נקישה כלשהיא , הבחור השני כמובן חשב שהגיר עומד למות וברח. ואז החלטתי לבדוק על איזה נקישה מדובר.. וראיתי שיש נקישה כלשהיא כשאני משלב לרוורס לכל הילוך אחר זה משלב מצויין ובזמן נסיעה הגיר מעביר הילוכים מצויין ואין עם זה שום בעיה אבל יש נקישה או בעיטה כלשהיא בשילוב מR לP. עד עכשיו לא שמתי לב לזה אפילו כי זה רק בשילוב לרוורס וזה לא אמור להפריע לי יום יום ואז ניזכרתי שזה קרה אחרי החלפת תושבת גיר / כבל גיר. לפני כחצי שנה ניקרע לי כבל גיר וקניתי חדש והחלפתי אותו וגם בתקופה זו החלפתי תושבת גיר (מקורית כמובן ממאזדה מורשה) ואני לא זוכר זה קרה אחרי הכבל או אחרי התושבת אבל כפי שאני זוכר שלא היתה הנקישה הזו לפני זה והכל היה חלק גם כי קניתי את הרכב לפני שנה ובבדיקה כלום לא היה על הגיר. השאלה היא ממה יכול לבוא הנקישה? ויש גם קושי כלשהוא כשאני מעביר מP לR ובחזרה רק בהם יש נקישה וקושי הזזת המוט הילוכים. תודה מראש , אריאל

להביא אותם ב500 זוג יעלה לנו מכס... ובניפרד אחד אחד זה אולי אפשרי וביגלל זה אני צריך לדעת אם להזמין במחיר כזה את הפנס הזה בניפרד האם זה לא יעלה שום תוספות של כסף...

מצאתי פנס שאני מעוניין לקנות אותו והוא עולה 50$ משומש , האם הוא יעוכב במכס? או היה איזה מס קנייה? או אישורים ממשרד התחבורה? הבחור הזה מוכר 2 פנסים כאלה אבל במודעות שונות זאת אומרת הוא מוכר אותם בניפרד וכל אחד עולה 50$ לכל צד. http://www.ebay.com/itm/02-03-MAZDA-PROTEGE-LEFT-DRIVER-TAIL-LIGHT-HATCHBACK-PROTEGE5-85567-/360766894804?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53ff61f2d4&vxp=mtr

האוטו פותח לאט כשאתה מעביר על HOLD +D זה כי הוא מתחיל מהילוך שני וכך הפתיחה קשה יותר