פיאסטה 1988 1.1 - מנוע לעיתים מקרטע

[udical]

תופעה שבאה והולכת.

המנוע לא מצליח להחזיק טורים בסרק.

במשיכת צ'וק, מצליח ועובד יציב.

לאחר לחיצה אגרסיבית על הגז למספר שניות (על לשיא הסל"ד) מצליח לשמור על יציבות.

כל הבוכנות עובדות (נבדק בניתוק כל כבל הצתה בתורו עם ירידת טורים).

התערובת לא ענייה.

 

יחד עם התופעה, כמובן צריכת הדלק עלתה.

הדיסטריבוטור לא שינה את מיקומו, הוא סגור כמו שצריך ואין חופשים.

 

התופעה מופיעה עם התנעה, לא משנה אם המנוע חם או קר ושוב - מופיעה רק לעיתים.

 

רעיונות?

תודה !

אודי

[boxer 19]

ניראה שהפיתרון אצל צביקה קרבורטורים...

[udical]

האשם נמצא.

האטם על הבוסטר של צינור הואקום שרץ לסעפת היניקה התייבש.

הוחלף והרכב כמו חדש

תודה לכולם.

[צביקה.]

אודי שלום רב !

כוונתך לשסתום האל חוזר הלבן בחיבור לבוסטר, או הצינור לחץ מפלסטיק הקשיח, שעובר בו התת לחץ מסעפת היניקה, בחבור לסעפת היניקה, שמחובר בעזרת ניפל עד כמה שזכור לי?

 

בברכה

צביקה

[udical]

האטם המסומן בירוק הוא האשם

 

שסתום האל חזור הוא לא בחיבור לבוסטר אלא באמצע צינור הואקום.

החיבור לסעפת אכן דרך ניפל.