אלפא רומאו GT V6

[edan82]

צחוק צחוק, אבל זה עצוב. לי לא זכורים ריקולים באלפא, לא בבעיות ה-JTS הראשון ולא בעניינים אחרים.

 

 

חבל, יצרן אמור לקחת אחריות על ליקוי בחלק יקר כזה שקורס כל כך מהר.

 

כמו שקלאץ׳ לא אמור לסיים חיים בתוך 20k בנהיגה רגילה כך דיפרנציאל לא אמור לקרוס כל כך מהר.

 

בהנחה וזו בעיה מוכרת בדגם ויש כמה אקזמפלרים בארץ שחוו את אותה תקלת דיפרנציאל בפרק זמן לא סביר אולי היה שווה לנסות לעשות פניה מסודרת ליבואן\יצרן ולראות תגובתו (גם אם לא יצא ריקול מסודר).

[[פנדוב]

לא לא, עידן. איש לא נאלץ להחליף דיפרנציאל באלפא 166 ידניות עם מנוע דומה, כפי שאף אחד לא נאלץ לתקן גיר אוטומטי ב166 אוטומטיות.

אני לא יודע מהיכן אתה לוקח את המידע השגוי הזה.

[edan82]

גם כן אני והמקורות הדפוקים שלי......

[נהג מתחיל]

פנדוב, ההומור שלך לא נהיר לרוב המבקרים בשרשור ועלול להטעות אותם.

 

אני אישית חושב שאם פיאט\אלפא היו עושים ריקול למנוע JTS שני ליטר הם היו עושים לעצמם רק טוב שיווקית. הם החליטו שלא לעשות כן לצערם של הלקוחות.

[[פנדוב]

ריקול הוא הודעה בטעות. מדוע להודות בטעות שלא עושים? מעולם לא נתקלתי באדם שנתקל בבעיות בהעברת הילוכים במיטו שלו או במנגנון הזזת הכסא הקדמי.

[itaysamurai]

פנדוב, ההומור שלך לא נהיר לרוב המבקרים בשרשור ועלול להטעות אותם.

 

אני אישית חושב שאם פיאט\אלפא היו עושים ריקול למנוע JTS שני ליטר הם היו עושים לעצמם רק טוב שיווקית. הם החליטו שלא לעשות כן לצערם של הלקוחות.

 

כמו צריכת השמן ב-TS. הרגילו אנשים לצריכה של קילו ל-1000-1500 ק"מ וכולם אשכרה משוכנעים שזה בסדר.

אנשים שחפרו (בכל העולם), כיוונו את האשם לרינגים מחורבנים שהיצרן השתמש בהם.

מי שהחליף לרינגים של יצרן אפטרמרקט איכותי, צורך היום במאות אחוזים פחות ואין צורך להזכיר את הפעולה הבריאה יותר של המנוע.

זה מה שנעשה אצלי (רינגים של NPR) ואצל עוד כמה ומצריכה של 1/1000 היום אחרי כמעט 2000 ק"מ לא ירדה עשירית

גובה במדיד ועפ"י מנוסים יותר הצריכה מתייצבת על חצי ליטר ל-10KKM.

[RK]

הצריכ(ח)ה תלויה מאד באופי השימוש במנוע. אצלי מחט הסל"ד זוכה לטיולים על פני הסקאלה, והצריכה יציבה על 1/10000.

[שומאכר]

דורון, לא, לקסוס שולטטתתת!!1111

 

 

שניפגש שלושתנו בכוכב יאיר ותקבלו בראש?

[יבגניפ]

ריקול הוא הודעה בטעות. מדוע להודות בטעות שלא עושים? מעולם לא נתקלתי באדם שנתקל בבעיות בהעברת הילוכים במיטו שלו או במנגנון הזזת הכסא הקדמי.

 

לא יודע אם גם פה אתה רציני או כותב באירוניה. הפורומים הבינלאומים (בעיקר אלו האנגליים) דווקא מלאים בתלונות על הילוך ראשון שלא נכנס במיטו על שלל הגרסאות השונות שלה

[RK]

שומאכר - לא מפחידים יונה עם יין

[[פנדוב]

יבגני, אצל האנגלים הכל הפוך.

שומאכר פיספסת את הנקודה. השרשור עוסק במכוניות.

[dorki]

שניפגש שלושתנו בכוכב יאיר ותקבלו בראש?

 

אתה לא אמור להתקשות בכך, מעולם לא נהגתי על המסלול הזה ובפעם היחידה שביקרתי שם הייתי צופה פאסיבי בלבד.

[שומאכר]

יבגני, אצל האנגלים הכל הפוך.

שומאכר פיספסת את הנקודה. השרשור עוסק במכוניות.

 

צודק, ואני התכוונתי לתחרות ריצה

 

רומן, תראה לי יונה שאוהבת יין

[חולגי]

חבל.

השרשור הזה יכל להתפתח בכוון אחר ומעניין לא פחות מהדיון שמתנהל פה.

במו ידינו הרסנו אותו.

במו

[[פנדוב]

חולגי, אין מדובר כאן בעדכונים בזמן אמת כברכב שלך, אלא בהזמנה לשרשור באתר מועדון אלפא רומאו על יישור קוו שכבר נעשה וכעת מדווח גם כאן. אכן מומלץ.

הביקורת של דורקי היא של איש שמתפעל מן האוטו, אך יש לו בקורת על המוצר. המחלוקת שלו עם מתחיל די אופיינית למותג.

ההערות שלי, כמובן כולן מבוססות על דמיון פרוע ומתארות מספר תקלות שעלולות לצוץ ברכב ישן, אבל במקרה של אלפא הן כמובן לא מתרחשות.

במילים אחרות: יופי של אוטו, יופי של שיפוץ, נותן השראה אך לא לכל איש ולא לכל כיס.