Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

להלן טופס הבדיקה.

הדברים המדאיגים הם דליפות לחץ גבוהות בצילינדרים, זה אומר או ראש מנוע או שיש דליפת לחץ ממקום אחר, אבל זה לא כסת"ח של מכון הבדיקה , זה מצביע על בעיה כלשהי הלא כך?

מצמד ומערכת הגיר, נראה שתדרוש טיפול של תושבות ולתקן דליפות, מפריד גבוה בהכרח אומר שהמצמד בסוף חייו?

מה אתם אומרים על הבדיקה?

תודה על העזרה,

יהונתן

IMG-20130823-WA0001.jpg

פורסם

הרכב נשמע מוזנח בצורה יוצאת דופן. מצטרף לדעת קודמי לעבור הלאה.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אני מסכים עם חבריי לגבי זה שהרכב מוזנח אבל אני חולק עליהם שהוא לא בר קניה.

כל התקלות האלה יכולות להפתר בכסף. השלדה של הרכב נקיה וזה נדיר ברכבים בני עשור.

ולכן אם אתה מוריד אותו באזור ה-5K ש"ח (שזה דיי הרבה לרכבים עם שווי כזה נמוך) ולוקח בחשבון שבזמן הקרוב אתה עלול להיכנס לסרט של החלפת מנוע (שהם לא כאלו יקרים בשנים האלה) אז כדאי לקנות.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

×
×
  • תוכן חדש...