דיזל/בנזין-ידני/אוטומט

[gavriel_ov]

התייעצתי אם מעט חברים והיה לי מישהו שהמליץ לכחת ברלינגו או פרטנר דיזל. )ןלפי מה שזוכר מימי הנהג השכרת רכב אלו היו רכבים בעלי עוצמות לא מהעולם הזה בימיוחד הג'מפי( השאלה כזאת מה עדיף מבחינת כוח צריכת דלק סבירה 1:12/1:15 נזין או דיזל?

מה הדיף ידני או אוטומט ? ובכלל איזה רכב בעל כוח בעל נוחות מראה יפה ולא יקר מידי לאחזקה וטוב לנסיעות ארוכות וקצרות

אגב אין מצב שיהיה קרוז קונטרול בידנית נכון???!

אגב סכום כסף עד 40,000

[GhostBuster]

אגב אין מצב שיהיה דרוז קונטרול בידנית נכון???!

אני לא מכיר רכב שיש בו אופציה לשליטה בדרוזים...

 

לעניין, לדעתי אין על דיזל. המון כוח ואפילו חסכוני (יחסית).

 

דיזל ידני זה אפילו עוד יותר חסכוני, וזה גם רכיב אחד פחות שיכול להתקלקל, לדוגמה בVAGיות שזה בעיה ידועה שלהם.

[gavriel_ov]

קרוז קונטרול הכוונה.

[dorsht]

מה הסיבה שאתה צריך ברלינגו או ג'אמפי?

מה אתה מחפש לעשות עם הרכב? מה השימוש שלו?

 

בכללי, דיזל לרוב יותר חסכוני מבנזין. אני באופן אישי הייתי לוקח גיר ידני, פחות סיכונים בקניית רכב משומש בתקציב הזה.

[gavriel_ov]

מה הסיבה שאתה צריך ברלינגו או ג'אמפי?

מה אתה מחפש לעשות עם הרכב? מה השימוש שלו?

 

בכללי, דיזל לרוב יותר חסכוני מבנזין. אני באופן אישי הייתי לוקח גיר ידני, פחות סיכונים בקניית רכב משומש בתקציב הזה.

 

ןצרכים פרטיים נסיעה להורים בסופשים יציאה לטיולים . אין כוונה מסחרית לרכב אלא שימוש פרטי בעיקר. !

[tzvipper]

ג'מפי זה רכב נחמד למדי. בתקציב שלך יש רק עם גיר ידני. מנוע חזק למדי, רכב חסכוני ואמין.

יש כאלה שעובדים גם בהסעות - אז שים לב מה אתה קונה.

[gavriel_ov]

משיכה אישית שלי זה לכיוון הפלקסוואגן בורה. אבל אמרו לי שלאא אתקרב לרכב הזה לא זוכר למה.

או הפסאט . או סקודה אוקטביה.

אבל כולן מוניות.

[tzvipper]

אוטומט בשנתונים האלו לא מומלץ בדיזל VAG. אם אתה רוצה אוטומט דיזל - רק מרצדס, על אחת כמה וכמה אם מדובר על מונית עם ק"מ גבוה.

[gavriel_ov]

לא איני מעוניין במונית הבלאי שלהן גבוהה כל פעם אצטרך לקנות או להחליף לה משהו אני מעוניין חסכוני ואמין שאהנה ממנו שלוש ארבע שנים . וכמובן שאלך על ידני נסעתי בסופש על סוזוקי אלטו נזכרתי בנפלאות תיבת ההילוכים.

[mozman11]

מניסיון אישי:

גולף 99 עם 600000 קמ היתה מונית ועברה אלי, 5 שנים חוץ מתיקון מזגן ו משאבת ABS שזו מחלה בדור 4 ובפולו לא היו שום תקלות

כיום אני עם גולף פלוס גם מונית עם 360000 קמ Dsg האוטו עושה 16 לליטר ומושך כמו קטר רכבת, תבין אני על 100 קמש בפחות מ 2000 סלד, האוטו עבר כל הטיפולים רק בצמפיון רכב הנגב הכל מתועד.

 

אם המונית מצב טוב ואתה קונה אותה, ב 35-40 אחוז פחות ממחירון פרטי ואל תשכח שגם דיזל פרטי לא יושב כל היום בחניה , דיזל קונים כדי לנסוע והרבה.

[gavriel_ov]

מפחד לכחת מונית מפחד שזה יהיה כמו חתול בשק.

[vday]

קרוז קונטרול הכוונה.

יש גם בידני אך נדיר - ראיתי ברנו קליאו

[Buki]

לפעמים אני לא מבין כאן אנשים...

 

רוצים חסכון, כוח ואחזקה זולה ומדברים על קניית ואן 9 מקומות משומש. שבתקציב כזה יהיה מאוד משומש. אם כבר,אז למה לא GMC סוואנה... כוח בשפע, 6.5 ליטר טורבו דיזל עם 250 כ"ס :banghead:

 

 

ברלינגו היא אופציה סבירה יותר.

 

ב 40.000 ש"ח קונים מודל 2009 עם 200 אלף קילומטר. 1 ל 15 היא עושה בלי בעיה, וגם יותר טוב מזה.

 

נוחות יש, אבל זו נוחות מתלים בלבד, ולא נוחות מבחינת תא הנהג, שהוא ספרטני ובסיסי ביותר.

 

כוח גם יש, אבל זה כוח של טורבו דיזל (מומנט בסל"ד נמוך), זה לא רכב להאצות מהירות או שיוט ב 140 קמ"ש. לנסיעות ארוכות הוא מתאים, כל עוד אתה לא מעוניין לעבור את ה 110-120 קמ"ש. צריכת דלק בשיוט קבוע על 100 מתקרבת ל 1 ל 20.

 

 

בקרת שיוט קיימת גם בדגמים ידניים, אבל לא באלו שהוזכרו בשירשור.

 

 

נ.ב. יש כאן בלוח מכירה קיה ריו טורבו דיזל 2009 בפחות מ 40.000 ש"ח. רכב מאוד זריז וחזק, לא שיא הנוחות, אבל אולי כדאי לך לבדוק.

[gavriel_ov]

אלוהים נהנה לפעמים מההודעות האלה שלך בוקי.

אני מחפש דברים ברמה הסבירה . אם היתי רוצה תמורה גדולה תמורת מכיר זעום היתי קונה אוטו בימבה.

אגב הברלינגו אםנ200 אלף הבלאי שלה יהיה גבוהה לא ?

[Buki]

יש בלאי, אבל תלוי איך הרכב טופל ואיך ננהג.

 

שלי אחרי 200 אלף בגדול כמו חדשה.

 

אם זה היה רכב השכרה/משלוחים ונהגו עליו נהגים שלא איכפת להם מכלום, בשילוב טיפול קמצני - הרכב יכול להיות די עייף אחרי קילומטרז' כזה.

 

אם אתה חושב על רכב כזה ברצינות - ממליץ לקרוא את הסיכום המפורט שלי במדריך רכב משומש כאן באתר.