Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טרמוסטט קליאו B 99


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4850 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני שמח שהטרמוסטט עובד כראוי.

לגבי נזילה מהגומיה הלא מקורית, לא אמור לקרות בהתחלה

פשוט תשתדל לשים לב לחום המנוע ובדוק לעיתים קרובות שאין נזילה מהגומיה.

 

שי.

 

סבבה. תודה.

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אני שמח שהטרמוסטט עובד כראוי.

לגבי נזילה מהגומיה הלא מקורית, לא אמור לקרות בהתחלה

פשוט תשתדל לשים לב לחום המנוע ובדוק לעיתים קרובות שאין נזילה מהגומיה.

 

שי.

 

איך אפשר לבדוק שאין נזילה מהגומיה ? הרי הגומיה מתלבשת על הטרמוסטט לא ?

Renault Clio MK2 ph1 1.4RT

Renault Clio Sport 172RS 2.0

 

FRANCE

פורסם

לבדיקת נזילה מהגומייה פשוט תביט מידי פעם באיזור של בית הטרמוסטט ותראה שאין נזילה שם וכמובן אינדיקציה שנייה זה לבדוק חוסרים במערכת הקירור. ברגע שמוסיפים לאטימה שיכבה דקה של סיליקון שום נזילה לא תהיה.

פורסם

ברגע ההרכבה צריך להרכיב את הגומיה על גבי הטרמוסטט ואז להרכיב הכל על גבי הבית טרמוסטט ולראות שהגומיה יושבת טיפה בלחץ בבית הטרמוסטט, אם הכל רוקד שם ויש מרחק בין קצוות בית הטרמוסטט לגומיה אז הגומיה לא מתאימה.

 

לשים סיליקון ברכב הספציפי הזה זאת שיטה חורנית כשמרכיבים גומיה לא מתאימה וזה גם לא מחזיק לאורך זמן.

 

הכי פשוט וזול זה להכנס למוסך מורשה שנמצא כמעט בכל עיר ולרכוש גומיה בעלות של 30 שקלים.


×
×
  • תוכן חדש...