Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
hagay59- אהבתי את התמונה :wink: , זאת תמונה שצילמתי על הפאסט 93 שלי כאשר החלפתי בזמנו אטם מכסה שסתומים של ERLING שעלה לפי זיכרוני איזה 30 ש"ח.

 

צריך לשים סיליקון בין ראש המנוע לאטם מכסה השסתומים, באזורים שבהם יש בראש המנוע חתכים בצורת חצי ירח. החתכים נמצאים במישור של הגל זיזים.

 

האשכול שלך בזמנו על האטם הוא לקח חשוב מאוד למי שמחליף אטמים של פולקסוואגן, להשתמש אך ורק במקורי (או גומי לצורך העניין). מי כמוך יודע.

 

לפותח השרשור, אתה יכול לשים שכבת סיליקון דקה לכל אורך האטם בלי שום בעיה ובעיקר בקצוות (חצי ירח).

פורסם
אם אני זוכר נכון, אז הגולף שלך היא ישנה יותר. בגרסה שלך הגיע אטם שעם שהכיל שתי קשתות פלסטיק לכיסוי מרווחים.

 

נכון, שלי שנת 86', וזו אודי 80 ולא גולף.

אבל מכסה שסתומים נראה בדיוק אותו דבר.

 

 

פורסם

משום מה זכרתי גולף :roll:

 

ד.א סתם מסקרנות, האודי 80 שלך היא מהצורה שנמכרב גם בשנות ה90 או הקודמת?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...