פקק רדיאטור נשבר בתוך הרדיאטור - חלקים הוצאו, מאיפה משיגים חדש?

[liav12]

אהלן,

הפקק של הרדיאטור היום התפרק ל 2 והחלק שעם הקפיץ והעיגול הקטנטן פשוט יצאו ממקומם כשבאתי לבדוק מצב הנוזל קירור.

 

הכדור הקטן נתקע בתוך הרדיאטור ונפל פנימה אבל הצלחתי להוציא אותו, הקפיץ נשאר אצלי למזלי ולא נכנס למערכת. השאלה היא מאיפה אני משיג פקק?

מדובר ב 0.9 הלכתי לאיזה מוסך בדימונה (שישי בצהריים השעה 3...) למזלי היה אחד פתוח ונתן לי פקק חלופי ללא עלות אבל הפקק לא מתאים לאחר בדיקה, גבוה מדי.

 

מדובר ברדיאטור (חדש לפני חודשיים) לסופר לנסר שנת 97.

 

האם ניתן להשיג פקקים כאלו בחנויות חלפים?

[איילצבי]

אתה צריך 0.9 נמוך .

בכל חנות יש כזה מכסה .

[liav12]

אכן שמתי לב שהפקקים שונים באורך ה T, לארוך יותר יש קפיץ לי אין.

 

תודה רבה אברר בראשון על הבוקר...

[איילצבי]

גם לקצר יש קפיץ והזכרת את זה .

[צביקה.]

אייל צבי צודק, אתה זקוק לפקק הקצר, שהוא כמובן בעל קפיץ, ואתה זקוק כמובן לפקק בלחץ של 0.9.

בברכה

צביקה

[dor82]

תזכור שעם אין באותו מקום פקק בלחץ של 0.9 אל תיקח אחד יותר ואחד פחות המנוע ילך לך עם פקק לא מתאים

[liav12]

תודה רבה על התשובות חברים אני אגש למוסך מחר להחליף.

 

נ.ב מדוע לחץ 0.9 עדיף לרדיאטור הנ"ל מאשר 1.1? מה ההבדלים באופן הפעולה - הרי מדובר בפקק בסה"כ, קראתי קצת ברשת וראיתי שהפקקים אחראים על ניקוז, אבל מתי זה קורה ומדוע? ואיך זה יכול להרוס מנוע?

 

תודה רבה לכם

[carbonfiber]

אם תשים פקק של 1.1 באר במקום 0.9 אז הלחץ במערכת הקירור יעלה (אולי גם הטמפרטורה)

מעל מה שתכנן היצרן ויכולות להווצר נזילות.

[liav12]

תודה רבה על ההסבר