בעיות בטורים של סובארו אימפרזה 95'

[stefan]

יש לי סובארו אימפרזה גראנד לאונה 95 מנוע 1600 ידנית. כשקניתי אותה הטור הייה כמו שצריך הוא הייה נשאר על 150-200 סלד במקום. עכשיו כאשר אני מניע את האוטו לאחר כמה דקות נסיעה הטור נתקע על 2000 סלד במקום וכאשר האוטו מגיע לחום מנוע הקבוע הטור יורד והכול מסתדר. מה יכולה להיות הבעייה פה?

[עזרה]

זה תקין שהרכב מרים את הטורים כאשר הרכב חם, זה ע"מ לגרום למנוע להגיע לטמפרטורת עבודה כמה שיותר מהר.

אם אתה עדיין חושב שזו לא התנהגות טבעית של הרכב אז הייתי מתחיל מבדיקה של מנוע הצדעים וניקוי יסודי למצערת.

מאיזה אזור אתה? אשמח להמליץ לך על בעל מקצוע לאבחון ותיקון התקלה.

[liav12]

נ.ב גם להגיד 150-200 סל"ד זה גם נמוך מדי

[Big_White]

אצלי שנת 96, טורים על מנוע חם בערך 750-700

על מנוע קר 1000-1100

 

ד''א אם תיסע על מנוע קר, אתה צורך יותר דלק. סתם ככה לידע כללי.

 

בכל מקרה 2000 סל''ד זה ניראה לי יותר מדי.

[stefan]

בהתחלה זה לא הייה מצב כזה... האוטו לא הייה מגיע לסלד כזה לבד ויש לי אותו שנתיים וזה התחיל בזמן האחרון!

[אייל מסובארו]

יש לי סובארו אימפרזה גראנד לאונה 95 מנוע 1600 ידנית. כשקניתי אותה הטור הייה כמו שצריך הוא הייה נשאר על 150-200 סלד במקום. עכשיו כאשר אני מניע את האוטו לאחר כמה דקות נסיעה הטור נתקע על 2000 סלד במקום וכאשר האוטו מגיע לחום מנוע הקבוע הטור יורד והכול מסתדר. מה יכולה להיות הבעייה פה?

 

היי,

התופעה שאתה מתאר מתאימה לצינורות חימום סתומים או כבל גז מתוח ותפוס.

אני ממליץ לך להכניס את הרכב למוסך.

אייל מסובארו.