סקודה סופרב 2012 1.8 TSI, מה לבדוק?

[diller]

ערב טוב,

ברצוני לקחת סופרב 2012 TSI 1.8 לבדיקה מחר.

מה עליי לבדוק?

הבנתי שמדובר ב- DSG 7. נהיה לי סלט בראש מכל הדיבורים הללו על הDSG 6/7. איזה מהם בעייתי וכמו כן מה יש לבדוק?

הבנתי שהגירים האלו שובקים חיים במהירות, הדבר נכון?

 

תודה.

[Mike808]

ב-2012 ה-1.8 שווקה גם עם גיר אוטומטי רגיל.

[RS]

ערב טוב,

ברצוני לקחת סופרב 2012 TSI 1.8 לבדיקה מחר.

מה עליי לבדוק?

הבנתי שמדובר ב- DSG 7. נהיה לי סלט בראש מכל הדיבורים הללו על הDSG 6/7. איזה מהם בעייתי וכמו כן מה יש לבדוק?

הבנתי שהגירים האלו שובקים חיים במהירות, הדבר נכון?

 

תודה.

 

תנסה ולבדוק ולראות האם הגיר עבר עידכוני תוכנה / החלפת הקלאצ'ים למשודרגים.

 

מייק, בחודשים הראשונים של 2012 - נמכרה הסופרב עם DSG7.

[Mike808]

כתבתי שהיא שווקה גם עם גיר אוטומטי רגיל, כלומר בנוסף ל-DSG.

 

אגב זוג חברים קרובים שלי רכשו אמבינייט אוטומטית לפני 4 חודשים והרכב אושפז במוסך לתקופות ארוכות עקב בעיות חשמליות חוזרות ונשנות, בפעם האחרונה הוא שהה במוסך 3 שבועות.

[RS]

בוצעו הרכב התקנות מקומיות?

[Mike808]

בוודאי, איך אפשר בלי איתוראן סייב ומערכת מולטימדיה?

התוספות היו חלק אינטגרלי מהמבצע בזמנו.

[RS]

הותקנו ב-רדיו מילאנו? אני מניח שכן, לכן שיתחילו בבדיקה מדרכי ההתקנה / חיווט שלהם

[diller]

מה הכוונה גיר רגיל? הרכב עלה בסוף מאי-תחילת יוני 2012. הבעלים טוען שזה dsg7 ושהוא עדיף על dsg6.

[n i r]

DSG6 עדיף בהרבה על הDSG7 שעליו אתה שומע כל כך הרבה פה בפורום(ה6 נחשב יותר אמין מה-7 אבל זה לא אומר כלום כל מקרה לגופו).

תבדוק את היסטורית הטיפולים של הרכב ותראה אם נעשה איזשהו טיפול/עדכון בגיר, כמו כן תיראה שיש לו אחריות מורחבת של 5 שנים על הגיר.

[Nakamichi]

בכלל לא בטוח שה-DSG6 עדיף משמעותית.

 

בלי קשר, אני הייתי בודק קודם כל למה מישהו מוכר רכב בן פחות משנה. בדרך כלל התירוץ שמספר המוכר זאת לא הסיבה האמיתית.

רכב שנמכר מהר אחרי הקנייה זאת מנורת אזהרה - תבדוק את ההיסטוריה של הרכב הזה באחד המוסכים, אם הוא נכנס למוסך לדברים אחרים פרט לטיפולים שגרתיים ייתכן ומדובר בלימון ואז תברח, לא חשוב אם זה DSG 6\7\8\9.

[bar72]

בכלל לא בטוח שה-DSG6 עדיף משמעותית.

.

 

בדרך כלל אתה כותב דברי טעם, חבל לקלקל עכשיו. בתור מי שהיו לו שני הגירים, אני יכול לומר לך שיש הבדל משמעותי, ולמעשה לא ראיתי אף שרשור על מישהו עם בעיה ב- DSG6.

[colauti 9]

הרכב סביר להניח עדיין באחריות היבואן ומה שמדאיג את כולם זה רק הגיר ?

הרי זו בעיה קטנה (יש אחריות) ועלולות להיות בעיות רציניות הרבה יותר.

אפשר לבדוק היסטוריית רכב במוסך מורשה אבל חשוב מכל זה,צריך לבדוק שהרכב לא עבר תאונה רצינית או שחלילה מבחינה משפטית הוא משועבד/מעוקל/ממושכן.

יש לעשות את כל הבדיקות תוך כדי כבדהו וחשדהו בתחילה מול משרד הרישוי ורשם המשכונות ואחר כך,לגשת למכון בדיקה ולבדוק היטב שלא עבר תאונה קשה.

[ג'וני בוי]

קודם כל תבדוק למה מוכרים רכב כל כך חדש. אנחנו יהודים טובים שרגילים לחשוד כשאין צרות. הבעיות שאתה מדבר עליהן היו ב7 אבל דגמי 2012 כבר הגיעו עם הגיר המשודרג ומהם לא שומעים על בעיות. תוודא שיש אחריות והכל כשר בניירת.

[Yondalar]

בדרך כלל אתה כותב דברי טעם, חבל לקלקל עכשיו. בתור מי שהיו לו שני הגירים, אני יכול לומר לך שיש הבדל משמעותי, ולמעשה לא ראיתי אף שרשור על מישהו עם בעיה ב- DSG6.

 

יש טענה שDSG7 יותר נעים לשימוש, זה נכון?

[Kreios]

אין לי ניסיון עם ה-DSG6 אבל ב-DSG7 יש השהיה קטנה כזאת כל תחילת נסיעה מעמידה במקום.

טיפה מעצבן ולוקח זמן להתרגל.