Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7980 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לשאול שאלה דיי קצרה ובסיסית האם יש קשר בין כיוון המפלג / הצתה לבית צריכת הדלק באוטו ?

 

אני שואל כי האוטו כבר לא שותה דלק אלא יותר בכיוון של שותה טוחן אוכל בולע ויונק דלק בצורה מטורפת!!

 

אני בחור שנוסע בלי מזגן ולא בגלל שהמזגן מקולקל דווקא הוא חזק מאוד.. פשוט לא אוהב ומעדיף לחסוך דלק.. לפי בדיקה של קילומטר יצא שהאוטו מפרק ליטר דלק בשביל 7.5 קילומטר בסה"כ!!!

 

נראה לי "קצת טיפה" הרבה מאוד מעל הממוצע!!

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

פורסם

תחליף את פילטר הדלק תבדוק קומפרסיה במנוע, תחליף פלאגים ושמן.

 

כמה שזה נשמע לא קשור לרכב שלי זה עזר, גם לי זה קרה שהרייסר שתתה הרבה, המוסכניק החליף וטיפל בכל זה והצריכה חזרה להיות נורמלית 1 ל 12

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם

כיוון הצתה, בוודאות משפיע על תצרוכת הדלק.

בנוסף לחלפים שהציעו להחליף ע"י הגולש deawoo racer, רצוי להחליף גם חוטי הצתה.

תצרוכת הדלק אצלי(ידני) עם מזגן בנסיעות מעורבות(עירוני ובין עירוני), ללא נסיון ולו הקטן ביותר לנסיעה חסכונית עומדת על 1:9.5.

בנסיעות דומות אך רגועות התצרוכת עומדת על 1:11.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

מהניסיון שלי (אתה יכול לעשות חיפוש בפורום), יש קשר בין כיוון הצתה לבין תצרוכת דלק.

 

לפני כמה חודשים (הונדה סיויק 1991) המוסכניק כיוון לי את הדיסטריביוטר לאחר שהתלוננתי על צלצולים מהמנוע. הצלצולים באמת נעלמו, אבל קרו שני דברים שליליים : תצרוכת הדלק גדלה ו"סחיבת" המנוע קטנה.

 

אחרי חודש ביקשתי ממנו שיחזיר את הדיס' לכיוון המקורי.

מעונין לקנות סיויק או קורולה שנים 1996-1999:idea:

פורסם

אחי עם ההונדה אצלי אותו סיפור אחד לאחד !!

 

כל זה התחיל מהחלפה של ראש מנוע --אגב האוטו אוטומט

 

האוטו לא זז לי ... שלא נדבר על נסיעה עם מזגן, אני, עצמי, אנוכי והינני באוטו עם מזגן אני מתחיל נסיעה הסלד יורד כמעט ל-500 המנוע מגמגם ואז מתחיל בנסיעה איטים מאוד רק מ-2000 סלד נפתח לו המומנט והוא מתחיל להגביר מהירות....

 

הייתי במוסך הוא עשה חיזוק ראש והחליף צינור נשם (בגלל שהראש מנוע התחמם כנראה זה המיס את הצינור והוא סתם את עצמו..) וכנראה ששיחק עם הדיסטריביוטר (לא קל לסובב אותו בלי לפתוח את המזלג שנועל) הנעתי את האוטו בכוונה לצאת מהמוסך אני נותן נגיעה ק-ל-ה בגז והאוטו עף לי קדימה מלוווה בפירפור קטן ... מה שאני הסקתי שהצינור נשם שיפר משמעותית את ביצועי האוטו וזו

ט-ע-ו-ת-!

 

נשמע סבבה לגמרי הוא כיוון את הדיסטרביוטר האוטו מפרפר מעמידה במקום, גם הסגירה שלו טובה בהרבה וגם יש משחק עם סל"ד (נסיעה נגיד ב-80 קמ"ש הורדה מהגז וחזרה רואים שהסל"ד יורד ונזרק למעלה בתיאום לדוושת הגז מה שלא היה בכלל ליפני ה"כיוון" של הדיסטרביוטר),

א--ב--ל יש צילצולים כמו ריכרחים חט חט חט חט מהמנוע בסל"ד גבוה וגם הצריכה גבוהה מאוד!!

 

מה שמעניין אותי לדעת זה אם אפשר לכוון את הדיסטרביוטר שיתן כח לאוטו אבל בלי שישמעו צלילי סטריאו ומנגינות מהמנוע ומבלי שצריכת הדלק תהיה גבוהה כל כל ?!?!?!

חייב להיות משהו אולי הדיסטרביוטר דפוק?? או לנסות לכוון את הטיימינג בהתאם לדיסטרביוטר??

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

פורסם
אחי עם ההונדה אצלי אותו סיפור אחד לאחד !!

 

כל זה התחיל מהחלפה של ראש מנוע --אגב האוטו אוטומט

 

האוטו לא זז לי ... שלא נדבר על נסיעה עם מזגן, אני, עצמי, אנוכי והינני באוטו עם מזגן אני מתחיל נסיעה הסלד יורד כמעט ל-500 המנוע מגמגם ואז מתחיל בנסיעה איטים מאוד רק מ-2000 סלד נפתח לו המומנט והוא מתחיל להגביר מהירות....

 

הייתי במוסך הוא עשה חיזוק ראש והחליף צינור נשם (בגלל שהראש מנוע התחמם כנראה זה המיס את הצינור והוא סתם את עצמו..) וכנראה ששיחק עם הדיסטריביוטר (לא קל לסובב אותו בלי לפתוח את המזלג שנועל) הנעתי את האוטו בכוונה לצאת מהמוסך אני נותן נגיעה ק-ל-ה בגז והאוטו עף לי קדימה מלוווה בפירפור קטן ... מה שאני הסקתי שהצינור נשם שיפר משמעותית את ביצועי האוטו וזו

ט-ע-ו-ת-!

 

נשמע סבבה לגמרי הוא כיוון את הדיסטרביוטר האוטו מפרפר מעמידה במקום, גם הסגירה שלו טובה בהרבה וגם יש משחק עם סל"ד (נסיעה נגיד ב-80 קמ"ש הורדה מהגז וחזרה רואים שהסל"ד יורד ונזרק למעלה בתיאום לדוושת הגז מה שלא היה בכלל ליפני ה"כיוון" של הדיסטרביוטר),

א--ב--ל יש צילצולים כמו ריכרחים חט חט חט חט מהמנוע בסל"ד גבוה וגם הצריכה גבוהה מאוד!!

 

מה שמעניין אותי לדעת זה אם אפשר לכוון את הדיסטרביוטר שיתן כח לאוטו אבל בלי שישמעו צלילי סטריאו ומנגינות מהמנוע ומבלי שצריכת הדלק תהיה גבוהה כל כל ?!?!?!

חייב להיות משהו אולי הדיסטרביוטר דפוק?? או לנסות לכוון את הטיימינג בהתאם לדיסטרביוטר??

שלום לך.

 

1. איזה מודל ההונדה שלך?

 

2. באיזה מוסך אתה מטפל בה? האם אתה יכול להמליץ לי על מוסך אמין וזול, יש לי כיום בעיה של אכילת שמן + עשן מהאגזוז.

 

3. הצלצולים ממש מעצבנים והבנתי שגם עלולים להזיק למנוע, אבל אני מעדיף את המצב המצלצל מאשר המצב בו אין סחיבה וגם צריכת הדלק גדלה.

מעונין לקנות סיויק או קורולה שנים 1996-1999:idea:

פורסם

ראשית כל אם תשים לב לכותרת כיוון הצתה ותצרוכת דלק [דייהו רייסר]תבחין כי מדובר בדייהו רייסר... בכוונה רשמתי כי העירו לי על זה פה ובצדק..

 

בדרך כלל אין דבר כזה מוסך טוב אם לא מכירים אותך קרוב לוודאי שינצלו ויעבדו עליך בצורה מסויימת.. תנסה לבדוק פה עם חברי הפורום מי פה מטפל ואיפה..

 

שורה תחתונה בלי "קומבינות וקשרים" דיי קשה ליפול על מישהו סבבה..

 

 

**************************************************

מה שמעניין אותי לדעת זה אם אפשר לכוון את הדיסטרביוטר שיתן כח לאוטו אבל בלי שישמעו צלילי סטריאו ומנגינות מהמנוע ומבלי שצריכת הדלק תהיה גבוהה כל כל ?!?!?!

חייב להיות משהו אולי הדיסטרביוטר דפוק?? או לנסות לכוון את הטיימינג בהתאם לדיסטרביוטר??

 

אם יש לך תשובה בקשר למשהו פה בבקשה תעדכן אותי... בה"פ זה דיי קריטי

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

פורסם

טוב הייתי באוטו אני ומפתח 13 פתחתי קצת את המזלג שנוע את המפלג מה שאני מצליח לעשות לסובב עם כיוון השעון הסחיבה מעולה אבל יש רעשים נגד כיוון השעון אין רעש הסחיבה לא משהו... כיוונתי את זה כמה שיותר בכיוון השעון לפני שמתחיל הרעש והוא סוחב לא טוב מה עוד אפשר לבדוק או לשנות קוץ מהמפלג??

 

עד 1700 סלד לא ממש ומאז הוא מתחיל לעלות סבבה זה עם מזגן דולק

 

אם אני מכבה את המזגן הוא מאיץ קצת יותר טוב..

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

פורסם
טוב הייתי באוטו אני ומפתח 13 פתחתי קצת את המזלג שנוע את המפלג מה שאני מצליח לעשות לסובב עם כיוון השעון הסחיבה מעולה אבל יש רעשים נגד כיוון השעון אין רעש הסחיבה לא משהו... כיוונתי את זה כמה שיותר בכיוון השעון לפני שמתחיל הרעש והוא סוחב לא טוב מה עוד אפשר לבדוק או לשנות קוץ מהמפלג??

 

עד 1700 סלד לא ממש ומאז הוא מתחיל לעלות סבבה זה עם מזגן דולק

 

אם אני מכבה את המזגן הוא מאיץ קצת יותר טוב..

איש, לא הבנתי אם יש לך דייהו או הונדה. למעלה כתבת שיש לך הונדה. ד"א, מאיפה יש לך מפתח 13?

מעונין לקנות סיויק או קורולה שנים 1996-1999:idea:

פורסם

אההה אתה צודק היה אי הבנה התכוונתי :

 

אחי עם ההונדה, אצלי אותו סיפור אחד לאחד !!

אחי "בעל" ההונדה, אצלי אותו סיפור אחד לאחד!!

 

שים לב לפסיק...ותנסה להבין לכוונה...

 

מאיפה יש לי מפתח 13?? קניתי...

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

×
×
  • תוכן חדש...